液压夹轨装置夹不紧原因分析及夹轨装置的改造

本文通过对液压夹轨装置结构和机理分析 ,指出原设计夹轨装置预留压紧量 (Smax-S)不足是导致夹轨装置锁不紧的主要原因 ,并对相应间隙和零件进行了调整和改造 ,解决了拖车的锁紧问题。

液压夹轨装置工作机理及锁紧力分析

本文通过对液压夹轨装置工作机理及锁紧力的分析 ,排除了对液压油缸推力不足导致拖车滑移 (锁不住 )的猜疑。

利用系统内力对液压夹轨装置锁紧力进行试验

本文通过对拖车液压夹轨装置锁紧力的测试 ,介绍了系统内力在试验测试中的应用。

基于KED法的夹轨装置动态特性研究

文章以KED(kineto-elastic-dynamics)法为依据,建立了夹轨装置的弹性动力学模型;采用数值积分法对夹轨装置重要节点在不同夹紧位型及不同安装位置下的弹性位移进行求解。模型分析结果表明:钳口为18°时夹轨装置的位型最为合理,安装位置远离后轮时夹轨装置具有较好的夹持性能。

新型防风抗滑液压自动对中夹轨器的研制

介绍了新研制的防风抗滑液压自动对中夹轨器的工作原理、结构及特点。

轮轨式扒渣机防滑夹轨装置研究

轮轨式扒渣机在驻机作业的过程中,工作装置受到渣石阻力的影响,使整机产生水平方向的作用力,导致设备产生滑动,影响工作稳定性及安全性。针对此类情况,通过对机器作业过程中整体受力情况进行分析,提出了通过安装一套水平缸式夹轨装置提高机器与轨道间摩擦阻力的方案来解决此类问题。通过对夹轨装置的运动轨迹分析以及整机的虚拟样机仿真分析,验证了安装该类型夹轨装置防滑方案的可行性。

螺旋卸煤机升降导轨、夹轨易损原因与控制措施

本文是通过运用科学化、精细化的管理方法,解决了卸煤机升降导轨、夹轨容易烂、变形而影响使用的问题。这些方法对延长升降导轨、夹轨的使用寿命,有一定的指导意义。

接地线用快速夹轨装置研究

在分析接地线专用线夹夹轨方式的基础上,针对其夹紧、松卸钢轨时无效作业时间长的问题,提出了改变夹轨接触面位置的设计思路,并据此研发两种快速夹轨装置。经过现场试用证明该设计思路可行,两种快速夹轨装置均可满足接触网检修作业中接地线接地端快速夹轨需求。

夹轨式盾构机空推工法应用技术研究

文章以西安地铁4号线试验段-4标盾构机空推过暗挖区间和过站为背景,通过方案对比,选用新型空推工法夹轨式液压推进系统,通过方案比选,以及在实际应用中的流程与施工步骤。结果表明,夹轨式液压推进系统安全、高效,可明显节约工程成本及缩短工期。该系统国内目前应用较少,文章根据施工中实际操作情况,给出夹轨式液压推进系统的工艺流程及具体的施工步骤。

JGQ-04x24型夹轨制动器

分析了夹轨制动器的工作原理,介绍了夹轨制动器结构和特点,认识了其安装、调试及使用维修。主要用于室外各种起重机机械工作状态及非工作状态下的防风制动、室外起重机自行式器重小车的防风制动或防止摆动以及皮带运输机卸料车的定位制动。

盾构机夹轨自进式过站及回填式始发施工技术

在地铁盾构隧道施工中,盾构机过站及二次始发是盾构施工常见重要环节,盾构机到达接收后,盾构机过站,然后二次始发盾构掘进,不同的环境中,有不同的过站形式和方法,在软弱地层暗挖隧道内始发风险极大。本文以昆明地铁6号线为例,采用锁紧装置将油缸锁固在轨道上,通过泵站及千斤顶,实现盾体"自行走"过站;在软弱地层暗挖隧道内始发采用回填式盾构始发,提前封堵洞门,提前建立土压,有效地防止始发时土压力降低而产生的提前沉降,为同类工程施工提供借鉴。

基于夹轨系统的盾构快速空推过站施工技术

针对传统弧形导台过站工艺,需要提前安装模板并浇筑好混凝土导台、设置预留孔洞、吊放管片、混凝土达到强度后铺设钢轨,通过盾构不断顶推管片向前,工序繁杂,施工效率较低等施工难点,开展了基于夹轨系统的盾构快速空推过站施工技术的研究与应用,可省去浇筑混凝土导台工序,实现盾构快速过站。

钻机沿轨道短距离快速移动装置的研制

针对煤矿全液压坑道钻机的移动情况,设计了钻机沿轨道短距离快速移动装置。详细介绍了该装置主要部件的结构并对其关键部分进行了受力分析,使其能够满足井下复杂的作业环境。

去除钢轨肥边的新型作业系统的设计

分析了钢轨肥边的产生原因及危害,阐述了用铣削方式去除肥边的可行性及优势,并着重讨论了夹轨系统的特点及设计要点,以及作业车走行驱动机构的布局,为设计精确和高效的钢轨肥边去除作业车提供了一种新的设计思路。

内燃锯轨机配套装置的开发与应用

以锯轨机工作原理和钢轨安全锯切条件为依据,设计制作了内燃锯轨机配套装置,可安全、高效地完成锯轨作业。

过轨悬挂式起重机的设计

介绍了过轨悬挂式起重机设计中遇到的主要问题及解决办法，简述了试制过程及结构特点。

YCD-4型液压道岔捣固机的研制

研究适用于道岔结构特点的捣固机 ,确保道岔的整体稳定性和平顺性。文章介绍YCD-4型液压道岔捣固机的研制过程及其结构特点。