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等参奇异裂纹单元的研究
被引量:
1
1
作者
张建民
秦荣
《广西科学》
CAS
2000年第4期257-259,共3页
探讨一维、二维直至多维奇异性等参单元完备性及可行性 ,并构造一组新型的高精度的含奇异性的等参裂纹单元 ,同时编制了程序对一典型算例进行分析 .
关键词
有限元法
等参
奇异裂纹单元
基函数
应力强度因子
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职称材料
奇异裂纹单元在固体导弹发动机药柱裂纹分析中的应用
被引量:
2
2
作者
袁端才
雷勇军
+1 位作者
唐国金
蒙上阳
《试验技术与试验机》
2006年第2期1-4,17,共5页
为评估含裂纹的固体导弹发动机能否正常点火发射,利用奇异裂纹单元进行固体发动机药柱的裂纹分析。在发动机点火增压与轴向过载作用下,于发动机药柱危险截面的翼锥根部构建二维奇异裂纹单元,模拟裂纹扩展。随着裂纹的扩展,分别计算对应...
为评估含裂纹的固体导弹发动机能否正常点火发射,利用奇异裂纹单元进行固体发动机药柱的裂纹分析。在发动机点火增压与轴向过载作用下,于发动机药柱危险截面的翼锥根部构建二维奇异裂纹单元,模拟裂纹扩展。随着裂纹的扩展,分别计算对应裂纹深度的应力强度因子,由此判断裂纹的稳定性。
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关键词
固体发动机
奇异裂纹单元
裂纹
扩展
应力强度因子
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职称材料
长期贮存的固体发动机药柱脱粘界面裂纹分析
被引量:
11
3
作者
袁端才
雷勇军
+1 位作者
唐国金
蒙上阳
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期19-23,共5页
为了分析长期贮存的固体导弹发动机药柱脱粘层界面裂纹在燃气内压和轴向过载联合作用下的扩展情况,建立了发动机药柱在包覆层与推进剂之间脱粘的三维有限元计算模型,并于脱粘界面的裂纹尖端设置三维奇异裂纹元,模拟脱粘界面裂纹扩展。...
为了分析长期贮存的固体导弹发动机药柱脱粘层界面裂纹在燃气内压和轴向过载联合作用下的扩展情况,建立了发动机药柱在包覆层与推进剂之间脱粘的三维有限元计算模型,并于脱粘界面的裂纹尖端设置三维奇异裂纹元,模拟脱粘界面裂纹扩展。在包覆层与推进剂之间设置不同深度脱粘,计算了在燃气内压和轴向过载联合作用下不同贮存期、不同深度的界面裂纹尖端的应力强度因子,得到了界面裂纹应力强度因子随贮存时间、脱粘深度的变化规律,对长期贮存的固体发动机脱粘界面裂纹的扩展进行了分析。
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关键词
固体导弹发动机
奇异裂纹单元
界面
裂纹
应力强度因子
贮存
脱粘
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职称材料
基于J积分分析固体火箭发动机药柱界面裂纹的稳定性
被引量:
9
4
作者
孙博
朵英贤
蒙上阳
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期124-129,共6页
为探讨某型固体火箭发动机药柱前端壳体/绝热层、绝热层/包覆层、包覆层/推进剂界面裂纹在点火发射时的稳定性,采用3维黏弹性有限元方法,通过在3维J积分柱面内脱黏裂纹尖端上构建奇异界面裂纹单元的方法提高计算精度,分别计算随着界面...
为探讨某型固体火箭发动机药柱前端壳体/绝热层、绝热层/包覆层、包覆层/推进剂界面裂纹在点火发射时的稳定性,采用3维黏弹性有限元方法,通过在3维J积分柱面内脱黏裂纹尖端上构建奇异界面裂纹单元的方法提高计算精度,分别计算随着界面裂纹沿界面扩展不同深度的J积分,根据J积分随脱黏裂纹深度与位置的变化规律探讨脱黏裂纹的稳定性.结果表明,发动机点火发射时,对应发动机前翼槽结构的各界面裂纹J积分值为全局最大,并且各界面裂纹的J积分值随着脱黏深度的增加呈单调增长趋势,即当界面裂纹脱黏深度到达一定的深度后将失稳扩展.
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关键词
固体火箭发动机
有限元方法
奇异
界面
裂纹
单元
3维J积分
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职称材料
基于流固耦合的固体推进剂药柱裂纹稳定性分析
被引量:
2
5
作者
蔡子林
高峰
+1 位作者
张泽
马岑睿
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期869-876,共8页
含有裂纹缺陷的固体推进剂药柱会严重影响固体火箭发动机的工作性能,甚至带来严重的后果。采用流固耦合计算方法将流场压强信息传递至固体域,为固体域的受力计算提供边界条件。通过对裂纹类型缺陷进行J积分计算,分析J积分值的变化情况,...
含有裂纹缺陷的固体推进剂药柱会严重影响固体火箭发动机的工作性能,甚至带来严重的后果。采用流固耦合计算方法将流场压强信息传递至固体域,为固体域的受力计算提供边界条件。通过对裂纹类型缺陷进行J积分计算,分析J积分值的变化情况,得出影响缺陷发生扩展的因素。以往的研究表明,裂纹区域J积分值越大,裂纹的稳定性也越差。基于此,分析结果表明:裂纹的尺寸对腔内的燃气分布规律有显著的影响,裂纹深度的增加及宽度的减小均会引起裂纹内部燃气压强的升高,裂纹腔内压强越高,越容易导致裂纹发生扩展;裂纹深度的增大以及发动机点火升压速率提高,均会造成裂纹区域J积分值的增加,从而易使裂纹发生扩展;横向裂纹较纵向裂纹J积分值较大,在同等情况下更容易发生拓展;同时,裂纹越靠近药柱后部,受到壳体的约束越弱,导致裂纹尖端J积分值的增大,越容易发生拓展。
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关键词
流固耦合计算方法
固体推进剂药柱
奇异
界面
裂纹
单元
三维J积分
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职称材料
题名
等参奇异裂纹单元的研究
被引量:
1
1
作者
张建民
秦荣
机构
华南理工大学建筑工程系
广西大学土木建筑工程学院
出处
《广西科学》
CAS
2000年第4期257-259,共3页
基金
广西青年科学基金资助项目(桂科青0007007)
文摘
探讨一维、二维直至多维奇异性等参单元完备性及可行性 ,并构造一组新型的高精度的含奇异性的等参裂纹单元 ,同时编制了程序对一典型算例进行分析 .
关键词
有限元法
等参
奇异裂纹单元
基函数
应力强度因子
Keywords
finite element
isoparametric singular fracture finite element
basic function
stress intensity factor
分类号
O346.1 [理学—固体力学]
O302 [理学—力学]
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职称材料
题名
奇异裂纹单元在固体导弹发动机药柱裂纹分析中的应用
被引量:
2
2
作者
袁端才
雷勇军
唐国金
蒙上阳
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《试验技术与试验机》
2006年第2期1-4,17,共5页
基金
国防科大预研基金项目(JC0201004)
湖南省自然科学基金资助项目(02JJY2009)
文摘
为评估含裂纹的固体导弹发动机能否正常点火发射,利用奇异裂纹单元进行固体发动机药柱的裂纹分析。在发动机点火增压与轴向过载作用下,于发动机药柱危险截面的翼锥根部构建二维奇异裂纹单元,模拟裂纹扩展。随着裂纹的扩展,分别计算对应裂纹深度的应力强度因子,由此判断裂纹的稳定性。
关键词
固体发动机
奇异裂纹单元
裂纹
扩展
应力强度因子
Keywords
solid motor
singular crack element
crack propagation
stress intensity factor
分类号
V512 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
长期贮存的固体发动机药柱脱粘界面裂纹分析
被引量:
11
3
作者
袁端才
雷勇军
唐国金
蒙上阳
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期19-23,共5页
基金
国防科技大学预研基金资助项目(JC02-01-004)
文摘
为了分析长期贮存的固体导弹发动机药柱脱粘层界面裂纹在燃气内压和轴向过载联合作用下的扩展情况,建立了发动机药柱在包覆层与推进剂之间脱粘的三维有限元计算模型,并于脱粘界面的裂纹尖端设置三维奇异裂纹元,模拟脱粘界面裂纹扩展。在包覆层与推进剂之间设置不同深度脱粘,计算了在燃气内压和轴向过载联合作用下不同贮存期、不同深度的界面裂纹尖端的应力强度因子,得到了界面裂纹应力强度因子随贮存时间、脱粘深度的变化规律,对长期贮存的固体发动机脱粘界面裂纹的扩展进行了分析。
关键词
固体导弹发动机
奇异裂纹单元
界面
裂纹
应力强度因子
贮存
脱粘
Keywords
solid missile motor
singular crack element
interface crack
stress-intensity factor
storage
debend
分类号
V512 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于J积分分析固体火箭发动机药柱界面裂纹的稳定性
被引量:
9
4
作者
孙博
朵英贤
蒙上阳
机构
北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室
北京空间信息中继传输技术研究中心
北京特种机电研究所
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期124-129,共6页
基金
国家部委预研支撑项目(40403)
文摘
为探讨某型固体火箭发动机药柱前端壳体/绝热层、绝热层/包覆层、包覆层/推进剂界面裂纹在点火发射时的稳定性,采用3维黏弹性有限元方法,通过在3维J积分柱面内脱黏裂纹尖端上构建奇异界面裂纹单元的方法提高计算精度,分别计算随着界面裂纹沿界面扩展不同深度的J积分,根据J积分随脱黏裂纹深度与位置的变化规律探讨脱黏裂纹的稳定性.结果表明,发动机点火发射时,对应发动机前翼槽结构的各界面裂纹J积分值为全局最大,并且各界面裂纹的J积分值随着脱黏深度的增加呈单调增长趋势,即当界面裂纹脱黏深度到达一定的深度后将失稳扩展.
关键词
固体火箭发动机
有限元方法
奇异
界面
裂纹
单元
3维J积分
Keywords
solid rocket motor
finite element method
singular interracial crack element
3-DJ-integral
分类号
V512 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于流固耦合的固体推进剂药柱裂纹稳定性分析
被引量:
2
5
作者
蔡子林
高峰
张泽
马岑睿
机构
空军工程大学防空反导学院
出处
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期869-876,共8页
文摘
含有裂纹缺陷的固体推进剂药柱会严重影响固体火箭发动机的工作性能,甚至带来严重的后果。采用流固耦合计算方法将流场压强信息传递至固体域,为固体域的受力计算提供边界条件。通过对裂纹类型缺陷进行J积分计算,分析J积分值的变化情况,得出影响缺陷发生扩展的因素。以往的研究表明,裂纹区域J积分值越大,裂纹的稳定性也越差。基于此,分析结果表明:裂纹的尺寸对腔内的燃气分布规律有显著的影响,裂纹深度的增加及宽度的减小均会引起裂纹内部燃气压强的升高,裂纹腔内压强越高,越容易导致裂纹发生扩展;裂纹深度的增大以及发动机点火升压速率提高,均会造成裂纹区域J积分值的增加,从而易使裂纹发生扩展;横向裂纹较纵向裂纹J积分值较大,在同等情况下更容易发生拓展;同时,裂纹越靠近药柱后部,受到壳体的约束越弱,导致裂纹尖端J积分值的增大,越容易发生拓展。
关键词
流固耦合计算方法
固体推进剂药柱
奇异
界面
裂纹
单元
三维J积分
Keywords
fluid-solid coupling interaction calculation method
solid propellant grain
singular interfacial crack element
three dimensional J-integral
分类号
V435.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
等参奇异裂纹单元的研究
张建民
秦荣
《广西科学》
CAS
2000
1
下载PDF
职称材料
2
奇异裂纹单元在固体导弹发动机药柱裂纹分析中的应用
袁端才
雷勇军
唐国金
蒙上阳
《试验技术与试验机》
2006
2
下载PDF
职称材料
3
长期贮存的固体发动机药柱脱粘界面裂纹分析
袁端才
雷勇军
唐国金
蒙上阳
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
11
下载PDF
职称材料
4
基于J积分分析固体火箭发动机药柱界面裂纹的稳定性
孙博
朵英贤
蒙上阳
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
9
下载PDF
职称材料
5
基于流固耦合的固体推进剂药柱裂纹稳定性分析
蔡子林
高峰
张泽
马岑睿
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
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