奇瑞东方之子2005年款上市

2月27日，奇瑞公司在北京正式举行了东方之子2005年款的上市仪式。2005年款东方之子经过60多项技术改进，共包括2．0MT基本型，2．0AT标准型，2．4AT豪华型和2．4AT旗舰型4个车型，定价为10万-21万元。其中，2．0MT基本型售价仅为10．98万元而装备了4安全气囊，全车座椅加热，三屏DVD高级影像系统、双层双开启电动天窗、

奇瑞东方之子点燃购车革命

7月24日起,奇瑞汽车云南4S 销售商云南商务汽车销售服务有限公司在云南市场率先推出多种购车选择组合,这一举动打破了近年来云南车市单调的购买方式,在目前车市销售一片低迷的大背景下,云南商务的这一举措无疑唤醒了消费者空前的购车热情。据悉,云南商务汽车公司这次活动推广的车型主要是奇瑞东方之子"两会"指定用车。今年两会期间600辆奇瑞"东方之子"成为两会惟一指定专用工作用车,这是我国具有自主知识产权的轿车首次成为全国两会会议的工作专用车。"奇瑞·东方之子"能够成为全国两会指定专用工作用车,这是与这款车高贵典雅的魅力分不开的。

新东方之子:保守前行

至少比上一代东方之子要好,可以说奇瑞在进步,但同奇瑞旗下其他子品牌相比,新东方之子的进步显得较为保守。直到今天,奇瑞汽车总经理尹同跃的座驾还是那辆银色的东方之子,奇瑞的员工对《汽车观察》杂志说,尹总一向很节俭,十多年都没有换过车,更重要的是他对于"东方之子"这一称呼的尊重和寄望。十多年前,东方之子以五个"超值"成功打破了桑塔纳、捷达、富康"老三样"对车市的统治。

秀青春做自己——奇瑞QQ品牌故事回眸

QQ的由来如果说有一款国产车能够被称之为"可爱"的小车,相信很多国人脑海中第一个跳出的就是奇瑞QQ。2003年,奇瑞汽车推出了3款新车,分别为旗云、东方之子和QQ。其中,奇瑞QQ以可爱的造型、较高的性价比,迅速成为了奇瑞当年最热销的车型,在国内城市的大街小巷中都会时不时出现QQ的身影。

奇瑞在京城出租市场占一脚

9月21日，奇招不断的奇瑞东方之子又以出租车的姿态亮相北京街头，在北京街头行驶的亮丽出租版东方之子吸引了不少市民的目光。

奇瑞·东方之子2．4AT

在专卖店看到样车，前大灯令人过目不忘。前卫、时尚，英气逼人，但整车摹仿的痕迹太浓，前格栅、后视镜像奔驰，后尾像沃尔沃。尤其是“东方之子”，“2．4AT”的标识太大，给人一种摆阔的感觉（05款的标识已改小了．估计厂家收到了客户反馈的信息）。不管怎么说，性价比明显高于进口车和合资车，于是当机立断，因为只有一辆!不到9个月的时间，东方之子降价近三万元．真让人心疼啊！

奇瑞东方之子

与第六届北京国际车展相同，此次奇瑞公司仍将进驻4号国际馆，有所不同的是，展台面积达420平方米，是北京车展的三倍多，在体现“成功无止境，步步有奇瑞”的展台上，奇瑞公司展出的车辆包括“风云”加长型手动，自动挡各一辆和豪华型、“东方之子”2.4L两辆。

奇瑞05东方之子旗舰版

在国内奇瑞绝对算的上是一个价格杀手!小到QQ，大到东方之子和最新的SUV瑞虎，每一款产品的定价都让对手感到极不舒服，此次05款东方之子一公布价格体系，更是让人嘘声不断，最低配置车款的价格已经探至10万大关，令人难以置信。

徽派传人奇瑞·东方之子

作为中国汽车界的一匹黑马，奇瑞公司又出惊人之举：以全新东方之子杀入中级轿车市场，并宣称最高配置不超过20万元。

拿来！

自打奇瑞东方之子和QQ问世以来，各方面的舆论接踵而来，褒贬不一。业内指责这两款车型“拷贝”了大宇的Magnus和Matiz，上海车展期间甚至传出了同属一个集团公司的另一家汽车生产厂家欲与奇瑞对簿公堂的消息。

星星点灯 试驾奇瑞星途星纪元ES

早在二十多年前,以奇瑞、吉利、长城为首的一批自主品牌开启了中国汽车工业再次发展的序幕,也为后来我们在技术上的追随和赶超打下了基础,奇瑞风云、QQ、东方之子,从现在的眼光看,他们确实不够完美,甚至有些简陋,但是没有这些点点星光的指引,就不会有奇瑞的突飞猛进,不会有中国品牌的发展壮大。