山区高速公路弃土场设计原则与思路探讨

弃土场作为高速公路的附属工程,在设计和施工中往往得不到足够重视,存在产生次生灾害的风险,给自然环境及人民群众的生产生活等带来破坏,因此亟需加强对弃土场的设计与施工。结合重庆奉溪高速公路的弃土场设计,对弃土场场址选择、支挡措施、排水措施及绿化措施等设计要素进行探讨,供山区高速公路弃土场设计参考。

奉溪高速进入扫尾阶段 年底通车实现“4小时”重庆

从奉节到巫溪的奉溪高速已经进入扫尾阶段，年底将建成通车，届时主城到巫溪驾车将由目前的6h缩短至4h，全面实现“4小时重庆”。