U1550L型奔驰车用打气泵常见故障及维修方法

U1550L型奔驰车以其独有的优势成为野外勘探项目的主流辅助工程车。但是由于使用条件恶劣,环境复杂,使得其打气泵经常出现前油封漏油、打气慢以及上盖垫子漏气等问题。以往采用以换代修的方式,这样存在零部件供货周期长、旧零件性能无法保障的问题,极大地影响维修效率。本文通过列举和分析一些常见的打气泵故障原因,创新性提出了一些针对性的解决方式如:改进工艺、国产替代、配合补偿等,为野外勘探施工针对U1550L型奔驰工程车打气泵的维护和保养提供一些参考。

奔驰R300车辆无法起动及换挡的故障诊断与排除

奔驰R级汽车融合了轿车、旅行车和SUV等车型的优点,是一种具有独特风格的车型。一辆2011款奔驰R300出现车辆无法起动及换挡的故障现象,先连接诊断电脑Compact 4进行快速测试并读取故障码,根据故障码含义分析故障现象与故障码之间的关联,分析可能的故障原因;进而查阅技术手册和电路图,结合故障诊断引导,对可能存在故障的电子点火开关和智能伺服控制模块进行诊断和排查;最后采用万用表测量电子点火开关和智能伺服控制模块的供电、接地电阻和CAN导线,采用HMS990示波器检测CAN网络通信波形,找出故障点并顺利排除故障,此案例对于检修奔驰汽车无法起动和换挡故障提供了一种有效的诊断思路。

奔驰转型:“汽车发明者”的自我革命

每过一段时间,有关奔驰降价的消息,总会在车圈流传。尽管官方从未给出过降价通告,而且事后要么被证明是某地门店的自主行为,与官方无关,要么被证明为“不实消息”,但很多持币待购的奔驰准车主还是会掂量掂量:要是还能省点银子,那就再等等?毕竟,无论是隔壁的宝马。

浅谈奔驰法在视觉传达设计中的应用

设计是一种思维活动,但人的思维有时候容易被种种原因所限制,这时候就需要借助一些思维“工具”进行思考,奔驰法就是一种十分好用的思维方法。通过对奔驰法及其和视觉传达设计关系的研究,旨在探究奔驰法在设计中如何发挥更大的作用,从而帮助人们更好地提升生活质量,助力建设美好中国。

奔驰尖端技术助力130年前跨越千里的壮举

‘特写’--梅赛德斯-奔驰博物馆的一系列名称恰如其分。每期都讲述了一段令人惊讶、激动人心或幕后故事,揭示了车辆、展品或建筑与设计特色的细节。

奔驰汽车微电影广告的创意符号与符号创意分析

在新媒体快速发展的背景下,微电影广告成为品牌传播的新方式,奔驰汽车属于国际知名品牌,其微电影广告在创意符号 与符号创意方面的运用值得深入探究。基于此,本文主要对奔驰汽车微电影广告进行详细分析,细致思考其创意符号的选择 和运用,并探讨符号创意如何强化广告宣传效果,希望可以为广告创意与品牌建设提供理论支持与实践指导。

2023年奔驰远程通信Me互联故障两例

实例一:2023年奔驰EQA仪表提示SOS停止运作车型:2023年奔驰EQA(243)。行驶里程:16897km。故障现象:仪表提示“SOS”未启用,车载电话可以拨打。中央娱乐显示屏无“4G”图标,手机Me App显示“同步于2023/10/4-21:34”,如图1所示。

2012年奔驰巴博斯底盘不能升降

车型:2012年奔驰巴博斯。VIN:WDCDA5HB4DA××××××。故障现象:底盘一直维持在最低高度,不能升降。故障诊断:客户先是在其他修理厂维修,因为诊断仪无法通信,也无法判断是哪里出现故障,然后才找我们维修的。此车实际上是奔驰ML350改装后的车型,在诊断仪菜单中选择软件菜单“奔驰ML350”进行检测,发现车辆无法与诊断仪通信。要想维修底盘不能升降故障.

2022年北京奔驰EQA300 4MATIC仪表上出现黄色水温报警

车型:2022年北京奔驰EQA3004MATIC,配置780200发动机。VIN:LE42437091Lxxxxxx。行驶里程:7623km。故障现象:车辆启动后仪表上出现黄色水温报警标志信息,再次启动车辆,报警信息不消失,如图1所示。故障诊断:拖车到店后进行功能检查,发现故障持续存在,启动后仪表出现黄色水温报警标志,但是试车未见异常。

2018年北京奔驰GLC260右侧后视镜无法调节

故障现象 一辆2018年生产的北京奔驰GL C 260,搭载M274型2.0T发动机,VIN码为LE40G4GB3KL29^(****),行驶里程为60037km。车主反映该车右侧车外后视镜调节和折叠功能失效,右前车门玻璃升降功能失效。

梅赛德斯-奔驰 深化“灵感源自中国,创新在中国”战略

在2024年中国车展前夕,梅赛德斯-奔驰通过一系列新车型和技术能力的展示,进一步加强了对中国市场的承诺。其中,梅赛德斯-奔驰在中国研发布局的扩大尤为关键,梅赛德斯-奔驰启用了上海研发中心新大楼,包括先进的软硬件设施,旨在加速数字化创新。

2021年北京奔驰E350eL车辆无电,仪表黑屏

车型:2021年北京奔驰E350e L,配置274920发动机。VIN:LE42131551L××××××。行驶里程:24248km。故障现象:无法打开车门,使用机械钥匙打开车门后,发现车辆无电,仪表黑屏。故障诊断:通过搭电,仪表出现高压蓄电池故障和请勿拖车等故障信息(如图1所示),车辆无法启动。

奔驰EQE纯电动车型高压系统故障3例

案例1 2022款奔驰EQE350高压系统报警故障现象一辆2022款奔驰EQE350,搭载780600型电机,VIN码为LE42951211N00****,行驶里程为454km。车主反映,该车多次出现早晨解锁车辆时,打开车门后仪表台上出现红色高压系统故障的提示(图1),但启动后仪表台上又无任何故障提示,且车辆行驶功能正常,充电功能也正常。

2022年奔驰G500行驶中自动熄火

车型:2022年奔驰G50035.0℃(463.260),配置176.980发动机。100120140行驶里程:3003km。80故障现象:客户报修高速行驶时60车辆突然熄火,熄火后仪表提示辅助40系统故障,重新点按点火按钮又可以启动。熄火后提示辅助系统故障,如图1和图2所示。客户告知在外地奔驰4S店因此问题检查过,告知进行升级处理。

2020年北京奔驰E300L0座椅通风功能失效

故障现象一辆2020年生产的北京奔驰E300L,搭载M264.9型发动机和725.0型9速自动变速器,VIN码为LE4ZG8DB5LL54****,行驶里程为23 809km。据车主反映,该车两前座椅坐垫的通风功能失效。故障诊断与排除接车时,询问车主了解到该车曾进行过与座椅相关维修,在两个月前,由于涉水对车内座椅进行过修复。除此以外,未进行过任何加装或改装。

2022年北京奔驰EQA250直流快充后无法启动及仪表报警

车型:2022年北京奔驰EQA250,配置780200电机。行驶里程:37211km。VIN:LE42437021L××××××。故障现象:车辆使用公共双枪充电桩进行直流快充,充电到50%的时候突然充电停止了,尝试启动车辆发现无法启动,仪表提示高压部件故障和不能拖车的故障信息。故障诊断:车辆拖车到店后,连接诊断仪进行快速测试,结果很多控制单元设置了故障码,其中有2个当前状态的故障码。

奔驰热泵空调技术迭代及其工作原理(中)

(接上期)3.加热回路奔驰EQC车系的加热回路作为低温回路2(NT2)的组成部分,与低温回路1(NT1)相互独立,并无关联。这意味着EQC加热回路无法吸收低温回路1(NT1)中驱动电机的余热,仅能回收动力电池产生的余热。奔驰EQC车系冷却液回路总体概览如图9所示。

梦想基因——全新梅赛德斯-奔驰CLE敞篷跑车

凭借全新CLE敞篷跑车,梅赛德斯-奔驰延续了其四座敞篷梦幻之车的悠久传统。充满表现力的设计、智能技术和高端装备保证了独特的驾驶乐趣。这款全新车型基于动感十足的CLE轿跑车型打造而成。不过,经典的织物声学软顶和额外的高品质细节却为其赋予了独特的个性。CLE敞篷跑车将动态驾驶特性与高水平的日常舒适性相结合,能提供全年享受户外乐趣。2024年4月底,该车将在欧洲市场率先上市,随后将推向其他市场。

北京奔驰E350eL发动机故障灯和红色蓄电池灯亮

车型:北京奔驰E350eL(213155)。故障现象:问询客户得知上个月至今此故障陆续出现了4次,故障出现最近的一次是在市内10km/h低速行驶时,故障出现后仪表中发动机故障灯和红色蓄电池灯亮起,提速车辆无力,重启后故障消失,变速器模式C。故障诊断:对车辆进行功能检查发现仪表无故障提示,故障现象偶发性出现,影响车辆的正常使用。路试车辆提速正常,12V蓄电池充电正常。

2019年奔驰S450L空调系统不制冷

故障现象一辆2019年德国生产的奔驰S450L,搭载M276型发动机和725型9速自动变速器,VIN码为WDDUG6EBXKA48****,行驶里程为70 923km。该车空调系统不制冷。故障诊断与排除接车时问询车主了解到,该车辆无相关维修记录,无任何加装或改装。