奔驰E320轿车雨刮器结构原理分析

对奔驰Ｅ３２０轿车雨刮器进行了运动分析。在雨刮器传动机构设计中，利用交叉连杆机构能解决雨刮器往复运动中摆角的设计问题，利用曲柄连杆机构可实现在不增大雨刮器尺寸的前提下增大雨刮器擦拭视角。

奔驰S320轿车电气故障排除实例

从4方面对奔驰S320轿车电气故障排除实例进行了介绍:一是防撞系统危险距离指示灯的故障;二是用遥控器不能开锁车门的故障;三是用遥控器和车门锁辅助开关都锁不上车门的故障;四是音响由小声变无声的故障。

奔驰轿车辅助防护系统的结构特点与诊断测试

奔驰轿车装备的辅助防护系统由安全气囊系统和座椅安全带收紧系统 2部分组成 ,介绍了其结构特点、工作原理及控制电路 。

在环球意识指导下——奔驰公司E级轿车新闻发布会见闻

前不久，世界50个国家和地区的1200名记者前往德国斯图加特，出席了一个新闻发布会。它的主办者不是某一国际组织，也不是某国政府。

饭金技术在奔驰轿车自车身坑包修复中的应用研究

轿车白车身是指由；中压件焊装成各分总成，再焊装成车身总成后未经涂装的车身。白车身钣金缺陷是指在冲压生产中遗留下来的零件变形或车身装焊中因夹具夹紧不当和工人操作失误造成的分总成和总成的各种缺陷．包括凸点。凹陷（凹坑、尖凹）、凸台、划痕、筋线凹陷等。对于像车门、顶盖、机罩、翼子板这样的双曲面外表覆盖件．以上缺陷极易为用户所发现并对整车质量产生不良影响．因此，这些缺陷在转入涂装之前要求由钣金工现场予以修复。由于是在流水线上修复．故时间紧、精度要求高，因此对钣金工的技能要求很高。

积善成佛——试驾梅赛德斯-奔驰全新S级轿车

虽然笔者一再收到读者朋友的来信，希望我们多用篇幅来测试那些他们买得起的轿车．而这款全球年销量不超过10万辆，售价都超过100万元人民币的奔驰S级轿车显然不是大多数读者能够买得起和养得起的．否则就不叫“豪华轿车”了．不过笔者还是希望在这个年末，向读者朋友介绍这款汽车工程领域的最新杰作——梅赛德斯-奔驰全新S级轿车。笔者认为，在过去50多年里，奔驰S级轿车开创性的设计一直是全球汽车设计的风向标，它的造型和配备在问世之后都逐渐为其他品牌和其他级别的车型所效仿．今天，我们在一些中级轿车上已经能够看到上一代甚至上两代奔驰S级轿车的影子．这就是奔驰S级的成功之处——真正的领先是领导一种趋势。

奔驰轿车自感应刮水器的工作原理及检修方法

传统轿车的雨刮系统通常是非常简单的控制系统，一般由一个雨刮器开关和一个雨刮器电动机构成，只需手动操作雨刮器开关，即可刮去风挡玻璃上的雨滴。这种雨刮系统成本较低，操作也很简便，是普及型轿车的首选配备。

奔驰600SEL轿车电控单元损坏2例

故障现象：一辆奔驰600SEL轿车（VIN：WDB140057LA181618），发动机无怠速，加速不良，ASR（加速防滑系统）指示灯常亮。

奔驰轿车空气悬架系统的结构原理及故障检修

良好的减振性能不仅能给乘客提供优异的乘坐舒适性，也是确保车辆稳定性的前提。由于结构方面的原因，普通的减振器不能提供最优异的乘坐舒适性，也无法实现自动或手动调节车身高度，以确保车辆通过复杂的路面。奔驰轿车的空气悬架系统不仅可以自动调节车身高度，还可以电子调节车身的水平位置，同时具有自适应减振系统，大大提高了乘坐舒适性及行车稳定性。这种悬架系统还集成了先进的智能CAN总线系统，令控制更加精确。

奔驰S320轿车发动机转速不能提升

故障现象：一辆奔驰S320型轿车，发动机型号为104．994。此款发动机配置德国博世公司生产的Motronic3．4．1控制系统，采用控制器局域网（CAN）数据传输。该车在踩下加速踏板时，发动机达不到最高转速，只能在1000～2000r／min的范围内波动。

奔驰C200轿车空调无风的故障

1故障现象 一辆奔驰C200轿车,行驶里程数为6137km,客户抱怨：之前空调工作正常,而且前天刚做过保养,今天空调就没风吹出来。2故障检查1）首先查看施工单,详细了解车辆的基本信息（如里程数、发动机型号等）和客户对故障的原始描述。

奔驰轿车“淹缸”故障的排除

1 故障处结构及故障现象 1.1 车型 奔驰(Benz)S600,排量5.987 L,额定功率290 kW(5 200 r/min),最高车速250 km/h。 1.2 故障处结构 V型12缸,电子控制汽油喷射发动机,装有双电子控制器(ECU)、双空气流量计、双电子点火器,发动机的工作部件多为两套。