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某车型副车架和车身接口的设计优化
1
作者
闫昊
王艳萍
+1 位作者
徐连美
卞敏峰
《汽车与新动力》
2021年第1期85-87,共3页
通过解决某车型副车架和车身安装螺栓松弛引起的异响和断裂问题,分析造成螺栓夹紧力不足的原因,论述被连接件接头的设计质量决定了接头紧固质量问题。使用滚齿套筒可以提高摩擦系数,但一定要合理设计滚齿的形状和尺寸。副车架和车身的2...
通过解决某车型副车架和车身安装螺栓松弛引起的异响和断裂问题,分析造成螺栓夹紧力不足的原因,论述被连接件接头的设计质量决定了接头紧固质量问题。使用滚齿套筒可以提高摩擦系数,但一定要合理设计滚齿的形状和尺寸。副车架和车身的2个套筒端面面积要有合理的比值。为了保证滚齿嵌入量,连接面的硬度差必须足够大,同时使用扭矩转角法保证夹紧力稳定。
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关键词
底盘异响
螺栓断裂
套筒滚花齿
扭矩转角法
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职称材料
题名
某车型副车架和车身接口的设计优化
1
作者
闫昊
王艳萍
徐连美
卞敏峰
机构
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
出处
《汽车与新动力》
2021年第1期85-87,共3页
文摘
通过解决某车型副车架和车身安装螺栓松弛引起的异响和断裂问题,分析造成螺栓夹紧力不足的原因,论述被连接件接头的设计质量决定了接头紧固质量问题。使用滚齿套筒可以提高摩擦系数,但一定要合理设计滚齿的形状和尺寸。副车架和车身的2个套筒端面面积要有合理的比值。为了保证滚齿嵌入量,连接面的硬度差必须足够大,同时使用扭矩转角法保证夹紧力稳定。
关键词
底盘异响
螺栓断裂
套筒滚花齿
扭矩转角法
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某车型副车架和车身接口的设计优化
闫昊
王艳萍
徐连美
卞敏峰
《汽车与新动力》
2021
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