四(SB)级波形梁护栏加高结构研究

随着出行需求大幅增加,我国部分公路出现结构性破坏和功能性缺陷,需要对路面进行养护,甚至进行加铺(罩面)。同时,我国四(SB)级波形梁护栏的应用非常广泛,加铺罩面会导致其防护性能不足,需通过对护栏结构加高以保证波形梁护栏防护性能。本文主要讨论了波形梁护栏加高连接方式、连接部位的构造和受力性能,通过对比几种加高方式,最终采用内套管进行加高。采用有限元仿真的方法,对加高结构内套管的尺寸大小、插入深度、螺栓连接个数等进行了研究,并采用有限元分析和实车足尺碰撞试验研究相结合的方法检验了护栏加高结构的防护性能和螺栓的连接性能,最终确定了四(SB)级波形梁护栏加高结构安全可靠,可以满足评价标准,有一定的实用意义。