汽车套管法兰精锻工艺

对大型复杂汽车零件──套管法兰的精密成形进行了试验研究，提出了可用于生产的最佳工艺方案。该工艺提高材料利用率近20％，机加工量减小30％以上。

沙角A电厂500kV GIS出线套管法兰固定螺丝发热处理

从1999年9月开始，沙角A电厂500kVGIS出线套管法兰与GIS外壳法兰连接螺丝出现发热，一直进行跟踪监测，红外点温仪监测记录显示最高时温度达501℃（500kV甲线出线A相），明显高于其它相同部位的螺丝温度。期间也采取一些措施，比如，对法兰固定螺丝进行更换、紧固，螺丝温升得到一定程度的控制，但经过一段时间运行后又会出现个别螺丝发热严重的现象；又在原法兰处增加接地汇流铜排、加装短接线等处理，但效果不明显，

多尺度钢管塔法兰套管相贯节点有限元模拟分析研究

现有的大跨越钢管塔支管间的钢管节点连接形式主要分为相贯焊接、插板连接与法兰连接。本文针对以上3种连接形式存在的强度、刚度与施工等方面的不足,提出了新型钢管塔法兰套管相贯节点的连接形式。基于大型有限元分析软件ABAQUS对不同尺度下法兰套管相贯节点进行了弹塑性分析,研究其受力性能与破坏机理,为该类新型节点设计提供一定参考。

钢管塔法兰套管相贯节点真型试验研究及有限元分析

钢管塔法兰套管相贯节点的提出,有效地改善了现有大跨越钢管塔节点连接形式在强度、刚度与施工强度方面的不足。通过对TG180与TG273两种型号的法兰套管相贯节点进行轴拉与轴压工况试验和有限元模拟分析,所得数值分析结果与试验结果吻合良好。通过对比ABAQUS有限元模拟结果与真型节点试验结果,探讨两型号法兰套管相贯节点的破坏机理与极限承载力。

钢管塔法兰套管相贯节点有限元模拟研究

从目前的应用来看,大跨越钢管塔支管与支管的连接形式多为插板连接、法兰连接和相贯焊接。钢管塔法兰套管相贯节点的提出主要用于改善现有连接形式所存在的强度、刚度与施工方面的不足。本文运用有限元软件ANSYS对新型法兰套管相贯节点模型进行弹塑性大变形分析,研究其受力性能及破坏机理,并验证不同建模形式下数值模拟的可行性。

法兰套管件调质处理开裂原因分析

某输油管道用法兰套管件,在热加工锻造、调质处理后法兰边缘出现周向开裂。通过化学成分分析和金相检验对法兰套管件开裂的原因进行了分析。结果表明:工件在锻造加工过程中,加热温度过高,加热时间过长,工件过热过烧,形成晶间氧化,晶间结合力显著降低,组织脆化,导致热加工锻造开裂。

法兰套管式波纹补偿器的研究与应用

由于高炉炉料原因导致进口支管堵塞后,必须将进口管式波纹补偿器割除、蝶阀同步拆除清理,不但费时、费力,而且煤气动火作业非常危险。通过对现场研究分析后研发一种"法兰套管式波纹补偿器",并将其应用于高炉煤气干法除尘箱体进出口支管上,既提高了工作效率,又保证了检修作业的安全性。

国内外电瓷型高压电气设备瓷套管连接设计比较研究

为研究我国电力设备抗震设计规范的的适用性,以中国电力设施抗震设计规范(GB50260-96)、美国变电站抗震设计推荐实施规程(IEEE Std 693-2005)和日本电气设备抗震设计指南(JEAG5003)为研究对象,对比分析了三国规范在法兰-瓷套管连接设计中的不同特点。通过国内外抗震规范的综合对比,指出了中国电力设备抗震设计规范中存在的错误,分析了我国电气设施抗震设计中瓷套管连接设计存在的优缺点;通过借鉴国外先进的抗震设计理论,对我国的电气设备抗震设计提出了合理化建议。

变压器套管电晕放电及其处理方法

分析了变压器套管法兰附近发生电晕放电的原因并提出处理方法。

某1000kV高抗套管压力异常的分析和处理

某1000kV高抗运行正常,某日巡视发现高压套管油压表指示满量程,压力过高表示套管出现了某种异常,可能发展为严重故障,必须立即检查处理.通过现场检查、检测,确认该异常由压力表计故障引起,套管内部无故障,高抗无需立即停电,在加强监视的条件下运行至计划检修,再处理表计问题.特高压高抗振动比较强烈,表计抗振能力不足引起卡涩、机械故障,检修时在套管法兰与表计间增加抗振环节.该压力表自带压力高、低告警二次信号接点,建议将信号上送变电站监控后台,出现压力异常时,变电站运维人员能第一时间处置,避免发生恶性设备、人身事故.

日中美抗震规范中电气设备抗震设计研究

为研究我国电力设备抗震设计规范的适用性,以日本、中国和美国的电力设施抗震设计规范为研究对象,对比分析了3个国家规范在电气设备动力反应放大效应、法兰-瓷套管连接和电气设备振动台试验等方面的不同特点。通过国内外抗震规范的综合对比,分析了我国电气设备抗震设计的优缺点,通过借鉴国外先进的抗震设计理论,为修订我国电气设备抗震设计提出了建议。

变压器高压绕组引出线专用导向装置

变压器高压绕组套管抽头引出，目前电力企业普遍采用的方法是吊车吊着套管法兰，利用手拉葫芦调整套管的安装角度，用绳索引出变压器抽头。但采用以上方法存在以下问题：电力变压器在制造过程中为了使其小型化，高压套管一般都与变压器本体有一个倾斜角度，绕组引出线导向点与套管的内铜管不是一条直线，引线在套管内铜管上端口引出时受到很大的摩擦力，也很难转动，使变压器高压引出线在套管下部均压球处产生死弯，在套管吊装时绕组引线很难拉出或造成引出线绳索断裂。

空心地锚锚固法在海上十字板剪切试验的应用

海上十字板剪切试验施工难度极大,一般情况下都是采用勘探船搁浅后在浅滩区域进行,在深海区,常规十字板试验无法进行,采用空心地锚锚固法基本可以解决以上问题。