盘套类零件铸造毛坯及工序模型自动生成方法

针对盘套类零件三维工序模型构建问题,提出一种盘套类零件铸造毛坯模型和工序模型自动生成方法。首先将零件设计模型转化为包含候选分割面序列和加工方法链等信息的集成信息模型;然后对设计模型的最小包围盒添加机加余量生成初始毛坯模型,并通过布尔运算获得材料移除体;将材料移除体分割为单元体,对各单元体执行映射和分类操作,获得铸造单元体和机加单元体;最终通过机加余量分离及加工特征映射等操作,生成铸造毛坯模型和工序模型。以典型盘套类零件为案例对所提方法的有效性进行了验证。

适应盘套类零件高速切削的离心式弹性夹具

文章介绍了两种用于盘套类零件高速切削的离心式弹性夹头 ,简要介绍了其结构和工作原理 ,给出了夹紧力和驱动力矩的计算公式。

薄壁套类零件精密磨削夹具

薄壁套类零件的装夹变形和夹持精度,是夹具设计时需重点关注的问题。文章针对具有代表性结构的液压挺杆类零件,提出了采用弹性卡盘结构来解决工件装夹问题。对于夹持工件的长度不同和夹持直径的不同,设计出两套弹性卡盘。利用内圆磨床自身具有的动力源,采用工件主轴内装推杆,轴向推动夹具中弹性盘产生变形,完成工件的安装,当工件安装到位后,弹性盘卸载复原,产生径向夹持力,实现工件的定位夹紧。

高精度硬质合金套类零件的加工方法

介绍硬质合金套类零件电解和电解磨削加工的基本原理,综合运用了以下多种新工艺:螺旋电极电解扩孔、螺旋 电极电解磨孔、中极法电解磨削外圆及端面。

套类零件淬火变形分析

通过对低碳钢、中碳钢、高碳钢套类零件在淬火时的变形原因和趋势的分析,我们在实际生产中采用一定的方法来减小变形的发生,从而保证套类零件淬火后的质量。

面向套类零件的成组夹具设计

依据套类零件的结构特点,通过合理设计夹具定位件和调换件,给出成组夹具的总体结构图。该夹具结构简单紧凑,使用方便,对工件特征在一定范围内变化的适应性很强,适用于形状相似的套类零件的多品种小批量生产。

精密超精密主轴转台套类零件高精高效磨削工艺

套类零件是精密超精密主轴、转台关键共性零件之一,其精度是影响主轴和转台部件性能的重要因素。分析了精密超精密主轴、转台套类零件结构特征、技术特性、加工难点,以及基于卧式内、外圆磨削加工中所存在的问题;设计了基于立式磨削的加工工艺技术路线,实现最小工序转运及基准转换误差累积;对基于立式磨削工艺中工件装卡、前序质量控制、工艺参数选择与优化等关键问题进行了论述;基于立式磨削工艺技术路线,完成了大量典型高精度套类零件磨削,稳定实现了磨削圆度≤1μm、同轴度≤2μm和垂直度≤2μm磨削效果,精密超精密主轴、转台套类零件磨削精度及磨削效率得到有效提升。

套类零件的热处理变形及控制

分析了套类零件的热处理变形机理及变形规律,结合套类零件的设计过程和热处理工艺,进行了深入地研究,从中制定出合理的热处理工艺,对套类零件的热处理变形进行有效地控制.实践证明:采取合理地设计、加工和热处理工艺,可以减小和控制套类零件的热处理变形,达到减少精加工工序或免精加工的目的.

套类零件钻径向孔专用夹具CAD

针对套类零件径向孔的加工,开发了一专用夹具自动生成系统。该系统能根据要求自动生成一套用来加工套类零件径向孔的专用夹具,并且可以查看标准件、自动插入标准件、对总装图进行比例缩放以及动态演示该夹具的装配过程等。

车削薄壁套类零件夹具设计

机床夹具设计是工艺装备设计中的一个重要组成部分,在整个机械加工过程中,夹具除了夹紧、固定被加工零件外,还要求保证加工零件的位置精度、提高加工生产率。本文主要阐述了车削薄壁套类零件夹具设计方案,改变传统设计方法,提高该类零件的生产效率。

套类零件三维CAD/CAPP系统的研究与开发

套类零件通常是指零件外形的长度和直径之比大于0.5的中空回转体零件,在这类零件的CAPP系统开发中必须研究工艺系统中许多实际的细节问题如工装夹具的选择和设计等。本文根据这类零件的特点,设计了基于VC6.0和Solidworks的套类零件的三维定量化的CAD/CAPP系统,并说明了其实现方法。

应用MATLAB仿真轴-套类零件过盈配合

通过力学分析确定轴-套类零件在不同过盈量时所产生的位移和应力情况,并利用MATLAB编制图形用户界 面,进而形象地表示出仿真结果。

环套类零件计算机辅助工艺过程设计系统——SGD-H-CAP

本文介绍了环套类零件派生式CAPP系统的思路及其特点。该系统以人机对话方式输入零件的结构及尺寸信息后,由程序自动形成其成组编码,自动形成并打印出所需的工艺规程。 系统采用高级BASIC语言编写,在IBM-PC/XT系列及其兼容机上运行。

套类零件装配变形的计算机辅助测试分析

以柴油机气缸套为例，介绍一种测试和描述套类零件装配变形的计算机方法。

硬质合金台阶套类零件的端面外圆磨削

1．原磨削方式我公司生产的硬质合金台阶套类零件，如图1所示，精度高，批量大，广泛用于石油开采行业。目前对于该类零件的端面外圆磨削方式采用砂轮切入磨削方式，砂轮先把端面磨削到位（见图2），再把台阶R处与外圆处的余量磨削完（见图3），零件磨削到位后的形状如图4所示。此种加工方式存在两方面的缺陷，一是砂轮尖部的消耗不均匀，

安阳鑫盛汽车盘套类零件柔性加工生产线

随着汽车工业的飞速发展,与之配套的产业链——汽车零部件的制造将面临着严峻的挑战,尤其是实现高效、高质量的零部件生产在很大程度上决定了汽车产品的生产效率、产品质量和企业生产组织的结构,同时也在很大程度上决定了企业产品的竞争力,

小圆弧槽衬套类零件加工工艺

根据零件油槽的特点,铜材料衬套可分为环形油槽和轴向圆弧槽两大类。轴向小圆弧槽衬套常采用插削、拉削、电火花、线切割和车削等加工方法。在起落架附件中,轴向油槽长度与油槽圆弧半径比大于15的零件占各类衬套的80%以上,采用插削和拉削加工需采购相应设备;采用电火花和线切割加工虽然能满足小圆弧槽衬套类零件加工要求,但加工成本高、效率低,不适合批量生产,为此需重新进行工艺规划。

套类零件内外径组合量具的设计

结合对精密轴套零件内外径组合测量检具的使用的成功实例,介绍了为快速、精准检测套类零件的内径、外径、圆度及锥度的方法。我们设计研发了一次操作可完成上述尺寸及形位公差的检测装置。与传统的内径表、千分尺检测方式相比,该检测装置具有检测精度、检测效率高和可操作性强的特点,并且检测数据一致性好,避免了人为因素的错判。实践证明,该检测量具适用于检测量大、尺寸公差小的产品检测,是可提高检测效率,降低人工成本的内外径检测专用装置。

无心磨床磨削薄壁短套类零件

无心磨床是高效磨削设备,特别适合大批量生产。但是,由于其自身属于无装夹方式加工,因此,在磨削过程中常会出现零件弹起及轧刀现象,导致砂轮、导轮、托板损坏,尤其是当零件的长径比小于1时更为明显。若零件为薄壁短套类且长径比小于1/4时,磨削几乎不可能进行。为了磨削这类零件,可以设计制作辅助夹具对工件进行限位来实现。 1.辅助夹县设计 (1)分析轧刀产生原因 ①机床调整不好 无心磨床能否正确磨削工件的关键是机床的调整,它包括托板的选择及安装、砂轮及导轮的修整。托板的安装高度必须使工件中心高于砂轮和导轮的中心。

数控车床套类零件加工工艺浅析

数控车床加工套类零件是生产中常遇到的。针对内孔的加工、阶梯孔的精度、切削用量的选择、内孔的测量及孔的加工编程等实际问题,进行工艺分析与探讨。