吊模套衬施工法在高速铁路隧道衬砌病害整治中的应用与研究

随着我国高速铁路的飞速发展,隧道工程也在不断递增,施工过程中受人为因素、地质条件因素及施工工艺因素等影响,铁路在运营期间发现了较多因厚度不足、开裂等病害问题,给铁路运营安全造成了较大影响,本文结合某高速铁路隧道衬砌厚度不足、变形开裂等病害问题,详细介绍了吊模套衬施工工法的施工工艺及控制要点,为以后高速铁路隧道病害整治工作提供了借鉴。

运营铁路隧道套衬施工装备的发展与创新

随着我国铁路建设高速发展,越来越多的铁路隧道建成并投入运营,部分运营铁路隧道出现衬砌裂损、腐蚀渗漏水等各类病害。受制于天窗点时间短、隧道顶部接触网复杂,目前常采用的作业方式为利用脚手架搭设施工平台,手持简易机具施工,其劳动强度大、安全风险高。本文详细阐述由中铁五院、铁建重工和中铁装备并行研制的三套运营铁路隧道套衬施工成套装备系统构成、技术参数、创新点,并进一步研究施工成套装备的使用功能,探讨其发展为铁路基础设施综合维养装备的可能性。

浅谈强风化玄武岩隧道衬砌缺陷套衬整治施工工艺

利用“C35钢筋混凝土套衬”施工方案对小坡头强风化玄武岩隧道衬砌缺陷进行整治,从施工方案、施工流程和施工方法等方面对该隧道的套衬施工进行了探讨,通过监测数据验证了施工方案的合理性与有效性。