基于地铁列车承载能力的套跑交路方案研究

城市轨道交通大客流的冲击造成了运力与需求之间的尖锐矛盾。本文结合北京地铁线路和客流实际,提出了基于地铁列车承载能力的套跑交路方案,并对方案进行了分析比较。

大小交路套跑行车组织模式下的客运组织研究

目前各大城市地铁进入全面网络化运营时代,随着新线的不断开通,客流量与日俱增,有些线路出现客流不均、断面客流差异过大等情况。为解决因断面客流差异过大导致的客流较少区段能力浪费而客流量大的区段服务水平降低现状,各城市陆续实行大小交路套跑行车组织模式。为保障大小交路套跑模式下车站正常运营秩序,营造安全舒适便捷的乘车环境,客运组织工作尤为重要。以天津地铁为例,论述了大小交路套跑下客运组织的重要性及相关工作。

基于大小交路套跑对地铁不均衡客流的相关影响评价

本文主要分析了基于大小交路套跑对于地铁不均衡客流的影响,重点介绍了大小交路套跑中的应用方法,这些方法的应用不仅能够克服现部分地铁运营的不足,而且具有多种多方面的价值和优点。通过对大小交路套跑对地铁不均衡客流的影响评价分析,以期为地铁的高质量运营提供可靠的保障,创造出最大化的经济与社会效益。

大小交路套跑对地铁不均衡客流相关论述

地铁线路沿线连接城市不同经济区以及功能区,在方便乘客交通出行的同时,也导致地铁运营面临着不均衡性客流的问题。为应对地铁不均衡客流问题,本文尝试对大小交路套跑形式进行研究,并从车底运用以及满载率两个角度入手,对大小交路套跑运营方式及其效果进行分析评价,仅供业内人士参考与借鉴。

异步电机轴承跑套的危害及处理

介绍了电机轴承跑套的类型、原因、危害及处理方法,并以实际例子说明如何处理轴承跑套的故障。介绍了电机运行中判断电机轴承是否跑套的简便方法。

大型防爆电动机跑套和抱轴故障分析及处理措施

结合实际生产装置,从电动机结构、工艺、加工手段及使用维护等方面对防爆电动机的跑套和抱轴故障原因进行了分析和汇总,针对产生故障的主要因素,提出了减小跑套和抱轴故障现象的处理措施。

滚动轴承跑套故障分析

滚动轴承是设备旋转机构的重要部件,轴承跑套故障会导致机器振动增大,影响其平稳运行。通过风机轴承跑套故障的解决过程,为现场故障诊断提供有益经验。

冷焊技术对机泵轴承箱内孔跑套的处理方法

因轴承箱内孔跑套导致机泵振速超标,采用冷焊技术对轴承箱内孔进行修复。降低了机泵振速,保证了装置的安全长周期运行。

多交路共线运行的城市轨道交通车辆运用优化

基于共线交路的四种基本形式,建立了车底独立与套跑运用条件下的多目标非线性混合整数规划优化模型.开发了一个车底运用优化工具,并通过实例验证了该模型的实用性与有效性.结果表明:车底运用数量与共线段行车间隔、不同交路列车的开行比例、共线段及非共线段运行时分、折返站的折返时间标准及车底的运用方式(独立或套跑运用)等因素关系密切.最后给出了该模型在城市轨道交通列车运行图编制系统中的实际应用效果.

尿素水解给料泵振速高的原因分析及改造措施

针对国产化大化肥尿素界区水解给料泵在运行中出现振速高的原因分析和研究,并制定相应的改造措施,从而解决了水解给料泵在装置运行中存在的设备隐患,为尿素装置长周期稳定运行奠定了基础。

成都地铁18号线快慢车越行组织优化研究

随着列车发车密度的提升、区间距离的增加,地铁快慢车混合开行发生越行已是不可避免的问题。本文分析地铁快慢车发生越行的基本条件,明确越行的影响因素为区间运行时分、越行站的布局和发车间隔时间等因素,总结出越行判定条件。利用成都地铁18号线实际的列车运行图,验证越行判定条件的可行性与准确性。分析越行结构单元特征,以尽可能避免越行、减少慢车待避时间为目标,实例调整快慢车的发车顺序和发车时间间隔,实现越行结构的优化。最后,对地铁快慢车混合开行,给出普适性的越行结构优化建议,对地铁快慢车行车组织优化、列车运行图铺画具有一定的参考性。

临时加开列车的乘务工作安全风险分析及对策

郑州客运段目前所有的动车组和普速列车无备乘班组,日常所有临时加开的列车需要的乘务人员都要图定班组乘务职工连乘套跑完成,不仅影响质量,而且存在安全隐患。本文对此问题进行分析,并整理出解决方案。