美国第一肌肉男 奥兹莫比尔Rocket 88

在1949年2月，通用汽车集团旗下的奥兹莫：比尔推出了美国历史上第一款真正意义上的肌肉车，这不只是因为它拥有健美而庞大的身躯，而且还因车头机舱下静静地躺着一台V8发动机，这足以令这款名叫“Rocket88”的双门五座Coupe不怒自威——用火箭之名暗喻一款车的性能，奥兹莫比尔的营销很到位。虽然V8发动机并不是奥兹莫比尔的首创，并且早在1932年福特汽车就已推出了搭载V8发动机的车型，

定位决定地位——从“奥兹莫比尔”的衰败谈起

2000年12月12日,通用汽车公司做出了一个令全球汽车界震惊、也是一个令无数奥兹莫比尔汽车拥趸们倍感伤心的决定——未来几年内奥兹莫比尔将逐渐被淘汰。 应该说奥兹莫比尔最终有这样的结局并不完全出乎意料,但对于这样一个有着103年辉煌历史、通身充满了王者风范的汽车品牌来说,这一天来得还是太快了……

不温不火的阿莱罗ALERO——99款奥兹莫比阿莱罗跑车

五年前,奥兹莫比的汽车型号还十分混乱,没有重点。今天它总算理出了头绪,将精力放在三驾马车上。拉动这辆马车的,就是最新的魅力(Intrigue)、奥罗拉(Aurora)和阿莱罗(Alero)。

“T”从“天”降 首款涡轮增压动力量产车奥兹莫比尔Cutlass Jetfire

对车迷而言,奥兹莫比尔这一有着百年辉煌的汽车品牌不会陌生,1897年创立,1908年并入通用汽车公司,2000年退出汽车历史舞台,是美国最老的小客车生产厂。但如果你只是一个普通车主,想对奥兹莫比尔多一些了解的话,可能还需要百度一下。简单浏览企业年表就能很快感知它曾经在汽车界的先锋地位。比如1901年,奥兹莫比尔公司首先给汽车装上车速表,并成为全美第一家大批生产汽车并开展出口业务的公司;1918年。

奥兹莫比尔那些逝去的温暖

2000年．千禧年，世界各地的人们都在拥抱、欢呼庆祝新世纪的到来。一位年过半百的老人——维特．在自己的店里喝着咖啡翻看着当日的《华尔街日报》．这是他三十年生活的惯例．就如他已经成为奥斯莫比尔三十年的经销商一样．

奥兹莫比尔美国最古老的汽车

人们对于一个汽车品牌的消失从来没有如此伤感过，这不是没有原因的。奥兹莫比尔，这是一个经历了107年的风风雨雨，早已经成为美国车坛最古老的汽车品牌。这是一个影响了无数美国人生活的汽车品牌，就这样在人们的忧伤和怀念中退出了舞台。应该说这样的结局并不出乎意料，但对于这样一个有着百年辉煌历史、通身充满了王者风范的汽车品牌来说，这一天来得还是太快了。

经济类期刊呈现同质化现象

互联网经济出现泡沫以后,媒介成为资本最为看好的产业。由于期刊相对于其他媒介有投入少,收益快的优势,所以资本纷纷变通进入期刊业。而经济类的媒体相对又是政策较为宽松的,一时间,便有许许多多经济类期刊的新面孔出现。虽然这些新创的期刊在竞争中不久便有夭折的。

一个巨型企业在衰落

GM的发展史似乎就是美国企业史的一个缩影。然而在当今竞争激烈的国际汽车市场,GM的昔日荣耀正在日益成为明日黄花,它的巨额亏损一再震动汽车工业界。为此,美国《时代》杂志今年11月9日封面用了一行醒目的大字:“GM在今天的世界上还能生存下去吗?”

莎呦娜拉OLDSMOBILE 百年老店的兴衰

成立于1879年的OLDSMOBILE(奥兹莫比尔),是美国汽车发展的先驱之一、也是美国第一个开展汽车出口业务的厂商,60年代并率先制造出全美国第一辆四轮驱动车;然而,辉煌的过去毕竟仍只是历史,随着汽车工业的发展与变迁,这家凋零中的百年车厂不但在全球汽车市场上逐渐失去了它的影响力,不堪连年巨额亏损,

别克君越轿车2-4L发动机系统培训

2．4 L发动机（LE5）是在Ecotec 2．2 L发动机（L61）的基础上设计出来的一款4缸发动机，目前作为通用公司的一款全球性发动机被广泛地应用在雪佛兰、欧宝以及奥兹莫比尔等各种车型上。

上海通用车系各自动变速器传动路线

4T45E型自动变速器与4T40E型自动变速器的结构和传动路线基本相同，这两款自动变速器主要装配于君越2．4、雪弗兰、旁帝克、奥兹莫比尔等轿车上。该变速器的行星齿轮机构采用辛普森Ⅱ型改进式，前齿圈与后行星架为一体，是动力输出端；前行星架和后齿圈可通过前进档离合器C4连接为一体；输入轴从前向后看为逆时针旋转。

压缩感应式点火系统工作原理与故障诊断

通用公司的Ecotec发动机的燃烧室探测装置利用点火信号来推算发动机的相位和凸轮轴位置。本文将详细地介绍该发动机管理控制系统的推算方法,以及如何利用所得到的信号诊断汽缸失火故障。

自动变速器动力传递路线分析（十）——别克君越4T45E系列自动变速器

上海通用生产的2006款另4克君越2．4车装用了4T45E自动变速器，它与4T40E自动变速器的机械构造和动力传递路线基本相同，这两款自动变速器广泛应用于通用公司生产的雪弗兰、旁帝克、奥兹莫比尔等车上。君越2．4装备的4T45E型自动变速器的基本参数见表1，动力传递路线如图1所示。

火中的凤凰

有一个关于凤凰的美丽传说。传说中的凤凰生即死,死即生,生死一体。它在火中结束自己的生命,又在烈火的灰烬上获得新生。极为偶合,中西方均有此烈火鸟的神话。你瞧,在美国亚利桑那州凤凰城又出现了一只火凤凰,不过它不是真正的鸟,而是一辆77年款奥兹莫比Cutlass。

上海通用车系各自动变速器传动路线

三、4T65E型自动变速器传动路线 4T65E型自动变速器与4T60E型自动变速器的传动路线相同，这两款自动变速器主要装备于别克车系的凯迪拉克、旁帝克、奥兹莫比尔、雪弗兰等车型，其基本技术参数如表7所示。4T65E型自动变速器的行星齿轮机构采用辛普森Ⅱ型，前、后太阳轮独立，前行星架与后齿圈为一体，前齿圈与后行星架为一体，为动力输出端，其结构示意图如图18所示。

通用再次召回30万辆问题车

美国通用汽车公司日前再次宣布召回30多万辆SUV汽车，原因是这些车辆的转向信号装置存在质量问题，当驾驶员拨动转向信号开关后，汽车的全部转向灯会一齐闪烁，看上去像是发出紧急故障信号。通用公司此次召回的车辆主要有：2003款和2004款雪佛兰全能先锋(TrailBlazer)、GMC使节(Envoy)、五十铃Ascender和奥兹莫比尔勇敢者(Brayada)，