奥凯航空公司节能减排工作经验

在民航能源消耗结构中，航空器航油消耗量约占94％，航空公司属于“能源依赖型企业”，航空公司节油是民航节能减排的重点领域。奥凯航空有限公司（以下简称“我公司”）作为国内首家开飞的民营航空公司，成立之初就十分重视节能减排工作，飞机选型方面直接选定更省油的B737—800带小翼飞机和国产新舟60飞机。

政策突破先锋——奥凯航空：报春第一枝

或许孱弱的民营航空还无法对中国航空业的格局产生太大的影响，但奥凯们的努力已换来足够多的尊敬。

奥凯航空首航民营航空业打破垄断

3月11同，奥凯航空首航天津--长沙，民营的奥凯航空公司终于打破了由国有控股航空公司、地方航空公司一统天下几十年的格局。民营航空进入中国航空业是在这个垄断行业历史性大赢利之后发生的：民航总局的统计数字显示，2004年中国民航全行业利润达86．9亿元——这个事实表明，此次民营航空“试水”垄断的航空业并不承载“扭亏为盈”的功利目的，

首家民营航空公司起飞运营

首家民营航空公司起飞运营 3月4日．国内首家获准筹建的民营航空公司——奥凯航空有限公司获得了中国民航总局颁发的运行合格证，同时也获得了民航华北局颁发的《运行规范》手册。12日，涂绘着“奥凯航空”标志的波音737—900型飞机从天津机场腾空而起。这是国内首家民营航空公司的首航飞行，标志着中国民航市场由国有控股航空公司、地方航空公司一统天下的格局将被打破。

王均金反思奥凯停飞

如果不是因为奥凯航空公司“停飞”事件，王均金或许并不愿意出现在媒体面前。2月14日，在处理好复航事宜后，这应均瑶集团的掌门人终于决定给公众一个解释。他看起来显然有种如释重负的轻松．他用这种轻松隐藏着内心深处的矛盾感受——过去的这两个多月，

奥凯折翅

从2005年3月第一架飞机上天至今，奥凯航空一直拖着沉重的趔膀在飞翔。而这次突然折翅，主要原因还是来来自公司内部。

中国首家民营航空主动“叫停”

奥凯航空有限公司董事长王均金12月3日表示，接民航主管部门的正式通知，奥凯航空将从12月15日起实旌客运航线的暂时停飞，主要原因是担心内部股东和管理层的矛盾影响航空安全。

首家民营航空“起飞”记

民营航空在成本控制、管理机制等方面都比国有民航企业灵活，又没有国有民航企业沉重的历史包袱，随着越来越多的民营航空企业的出现，必将对现有国有民航企业产生冲击和推动。

奥凯航空与波音公司签署十架全新B737-800飞机购买合同

2010年7月21日，奥凯航空有限公司董事长王树生（右）和波音民用飞机集团全球销售副总裁马林·戴利（Marlin Dailey）在范堡罗航展上宣布签署购买十架全新新一代B737—800飞机合同。按照目录价格计算，十架飞机总价值超过8亿美元。

奥凯航空有限公司

奥凯航空有限公司（简称：奥凯航空：英文名称：Okay Airways Company Limited）是中国第一家批准运营的民营公共航空运输企业。奥凯航空总部设在北京，以天津滨海国际机场为主运营基地。公司注册资本3亿元人民币。2005年3月11日正式投入商业运营。

治理与管理：如何实现和谐运转？

2008年11月，奥凯航空有限公司董事长王均金以奥凯航空公司管理混乱、无法行使第一安全责任人职权、无法保证运营安全为由，主动向民航华北管理局提出暂停奥凯航空客运业务。作为国内最早“起飞”的民营航空公司，也最早遭遇了停飞事件。

“国进民退”须以市场完善为前提

曾被厚望能够带来“鲇鱼效应”的民营航空公司楚歌四起：3月15日，东星航空公司航线航班被迫停运；在此之前，奥凯航空公司亦曾一度遭遇停飞。

国产支线飞机新舟60批量投入国内商业运营

奥凯航空公司第一架新舟60飞机19日在天津滨海国际机场正式首航。中国民航局飞行标准司副司长徐超群指出．这标志着该款国产支线飞机开始批量投入国内商业运营。

“走出去“不能刮风

当中国第一艘“民营石油航母”—长联控股有限公司浮出水面，当中国第一架“民营之翼”——奥凯航空公司开始起飞，引发的是来自社会各个领域的“风暴”。有人欣慰地说，这是民营企业打破垄断行业的开始。有人不无担忧，一切真的能随心所愿吗？还有人悄悄说，有好戏看了。

快递业在心跳——专访中国交通运输协会快运分会副会长徐勇

历经2009年10月新《邮政法》出台的震动,2010年的快递物流市场更是异彩纷呈,既有大田集团对奥凯航空有限公司的全资收购,又有风云人物马云的一系列整合举措,在"淘宝"完成对星晨急便投资3000万元之后,马云将再次在物流领域扩张,在杭州低调投资了百世物流科技有限公司。同时传出,百世物流对业内排名第六的汇通快递70%股权收购近期完成,这将成为全一快递、天天快递、星晨急便之后,快递业又一重大并购。快递业正处于一种快速发展的过程之中,对中国快递业的走势以及这些并购事件的发生,中国交通运输协会快运分会副会长、中国快递咨询网首席顾问徐勇接受了本刊记者的采访。

奥凯航空获北京空港物流基地“突出贡献”奖

1月9日，北京空港物流基地向奥凯航空有限公司颁发“突出贡献”奖杯，以此表彰奥凯航空为区域经济的发展所作出的贡献。2011年，奥凯航空圆满实现安全、效益双丰收，服务有效投诉率为零的多项佳绩，呈现出良好的发展态势。

奥凯航空再易主

“未来两三个月将决定奥凯航空生死存亡，公司要么被其他公司兼并，要么引入战略投资者，或者破产。”三个月前，奥凯航空有限公司（下称奥凯航空）一位高管对本刊记者如是说。

廉价航空的焦虑

奥凯,中国第一个以"廉价航空"身份起飞的企业,因为鱼和熊掌兼得的欲望,反而正在逐渐丧失它本应掌握的市场机会。