奥拓微型轿车发动机主要性能及结构分析

奥拓微型轿车JL368Q发动机,系重庆江陵机器厂引进日本铃木公司ALTO乘用车F8B(基本型)生产的。该机结构先进,总体布置紧凑,性能优越。具有功率大、噪声小、污染少、体积小与重量轻等特点。汽油机与离合器、变速器构成一体。变速器设置四个前进档,一个倒档和差速器。四个前进档均采用同步器变速,换档方便,无冲击噪声,离合器采用干式、单圆盘与膜片弹簧,结构简单耐用,分离省力。该机是具有八十年代中期国际先进水平,适用于前置驱动方式的一种微型车用发动机。

西安奥拓微型轿车焊装线简介

本文简述了西安奥拓微型轿车焊装线主要参数的确定,工艺流程及平面布置、公用设施设置、设备的选用及焊装线的特点,并进行了分析。

真空助力器在奥拓微型轿车上的使用

本文介绍了真空助力器的结构及工作原理，奥拓微型轿车装用真空助力器前后制动性能的对比，由测试结果得知加装真空助力器明显改善了制动性能。

奥拓微型轿车接通启动开关后，发动机熄火

故障现象 一辆奥拓微型轿车接通启动开关后，启动机能带动发动机运转并使发动机发动，但开关钥匙一回到行车工作档，启动机一停，发动机就熄火。

奥拓微型轿车发动机的维护

1发动机的结构特点 奥拓SC7080型轿车发动机采用三缸四冲程、直立水冷、顶置凸轮轴。汽缸体采用优质合金铸铁铸造，无缸套。凸轮轴由齿形带传动；汽缸直径Ф68．5mm，行程72mm，发动机排量796ml；压缩比8．7，点火提前角为上止角7°(900r/min)，用90号汽油。机油泵为内齿轮类型，装在曲轴皮带轮侧曲轴上。机油从机油泵滤网吸起，

奥拓微型轿车——发动机的维修要点

奥拓SC7080型轿车发动机采用三缸四冲程、直立水冷、顶置凸轮轴。气缸体采用优质合金铸铁铸造，无缸套。凸轮轴由齿形带传动；气缸直径φ68．5mm，行程72mm，发动机排量796mL；压缩比8．7，点火提前角为上止点有7°(900r/min)，用85号汽油。机油泵为内齿轮类型，装在曲轴皮带轮侧曲轴上,机油从机油泵滤网吸起。

我国微型轿车发展简况

微型轿车作为经济型轿车已被列为我国《汽车工业产业政策》和《汽车工业振兴规划》的产品发展重点。目前有夏利、奥拓、云雀和五菱四种主要车型。夏利起步最早,产销量及市场占有份额最高,知名度和影响最大,奥拓、云雀在其后。简言之:夏利一马当先。

奥拓轿车:驶入快车道

奥拓是重庆人最为熟悉和钟爱的品牌。1991年底,这种尺寸紧凑、省油节能的微型轿车初问世时,就在全国引起不小的反响。它被认为是最有希望率先进入中国家庭的民众轿车,国家也将它纳入中长期发展规划予以扶持。特别是1997年。

西安奥拓轿车检测线

检测线是汽车生产中保证整车质量的重要环节。本文简述了检测线在汽车生产中的地位，设备的选型及设备的功能、使用方法，检测线的平面布置等。

奥拓轿车换型产品性能简介

奥拓微型轿车自1991年投放市大场后,不仅受到广大用户的青睐与好评,而且作为经济型轿车的典型车型之一,也受到汽车行业和经济界专家们的肯定与褒扬。汽车行业权威报刊和新闻媒介纷纷称赞说:"在我国先期选定的几个轿车车型多属中档或中高档。

梦寄奥拓 中国家庭轿车小议

小时候,很少见到汽车,对蒙着蓬布的吉普车都稀罕得很,认为车里坐的一定是大官,连摸一下车子的勇气都没有。长大以后我却成为车迷,连做梦都想当汽车司机,可又哪里敢想自己会拥有一辆轿车?改革开放以后,新生事物层出不穷。

长安奥拓轿车后视镜

SC7080长安奥拓微型轿车外后视镜8202100(右)、8202200(左);SC7080长安奥拓微型轿车内后视镜8201010已于1993年二季度由中汽公司主持产品生产鉴定,1993年9月份开始向长安机器厂、江南机器厂、秦川机器厂、江北机器厂等奥拓微型轿车生产厂批量供货。该产品主要作为长安奥拓轿车倒车后视镜,可替代日本进口后视镜。作局部改进后为铃羊车配套,并可用于其它微型轿车,该产品符合日本铃木标准。

奥拓轿车的结构特点

奥拓 SC7080微型轿车以其省油、价廉、美观、舒适、性能优良而行销全国。该车由重庆长安汽车有限责任公司原长安机器厂引进日本铃木公司技术进行生产,1992年正式投放市场,到1995年年底共计生产五万三千多辆。