奥氏体等温转变铸铁研究的新进展

综述了奥氏体等温转变铸铁的最新研究成果。阐述了球墨铸铁奥氏体等温转变的最新理论及高碳奥氏体的稳定性 ,论述了化学成分及形变对奥氏体等温转变过程的影响 ,概述了奥氏体等温转变灰铸铁、蠕墨铸铁及可锻铸铁的热处理工艺特点。

Mn含量对蠕墨铸铁等温转变动力学的影响

对含Mn量为0．11％和0．58％的蠕墨铸铁分别用莫斯堡耳谱进行了等温转变动力学研究。用Johnson—Mehl方程来分析转变动力学，确定动力学参数n(时间指数)和k(转变速率常数)。在含Mn量低的情况下，测得的值为n等于1．4，k等于7．47×10^—3／s，含Mn量高的情况下，n等于2．2，k等于3．9×10^—3／s。分析结果表明低的含Mn量会加快转变，同时还进行了金相分析，并用分析了转变的驱动力，转变驱动力是通过莫斯堡耳谱数据按照Fe—C面心立方点阵Genins模型确定奥氏体中C原子的偏聚来确定的。另外，还将这些动力学参数与奥贝球铁的动力学参数进行了比较，以分析石墨形态对等温转变的动力学的影响。

等温淬火对蠕墨铸铁组织和性能的影响

等温淬火温度影响蠕墨铸铁抗拉强度、硬度、伸长率、冲击韧度等的试验结果表明， 抗拉强度和冲击韧度受等淬温度影响最为明显， 而硬度和伸长率则反应迟钝。

等温淬火对蠕墨铸铁组织和性能的影响

本文系统地研究了等温淬火对蠕墨铸铁组织和性能的影响,以拓宽它的应用范围。

等温淬火对含Sn蠕墨铸铁组织及抗热疲劳性能的影响

研究了不同等温淬火温度（270℃、320℃、370℃、420℃）和时间（0.5 h、1.5 h、2.5 h、3.5 h）对汽车制动鼓用含Sn蠕墨铸铁抗热疲劳性能的影响。试样850℃×0.5 h奥氏体化后,进行等温淬火和热疲劳试验。淬火后的组织分析表明,蠕铁基体组织为奥铁体,石墨的数量和形态无明显变化。等温淬火温度和时间能够影响蠕铁抗热疲劳性能,在20~600℃循环条件下,270℃×0.5 h处理后的蠕铁试样的裂纹扩展增长量最短,长度为0.84 mm,抗热疲劳性能最好。

蠕墨铸铁等温淬火工艺及性能的试验研究

以蠕墨铸铁为对象,研究了等温淬火工艺对材料室温力学性能、高温力学性能、热稳定性及冷热疲劳性的影响。结果表明:较佳的等温淬火工艺为:(850～880℃)×1.5 h+290℃×1.5h;等温淬火蠕铁常温至300℃,抗拉强度提高1倍以上,600℃时材料抗拉强度下降较多;等温淬火蠕铁在300～400℃温度下的金相组织与保温时间基本无关,等温淬火蠕铁的冷热疲劳性能优于普通蠕铁。

制动鼓用加锡蠕墨铸铁抗热疲劳性能的研究

通过在铸铁中添加不同含量的Sn,分析Sn含量变化对铸铁在600~20℃交变温度下抗热疲劳性能的影响规律。结果表明,当Sn的添加量为0.06%时,在270℃等温淬火0.5 h后,铸铁的基体组织为奥铁体,具有最佳的抗热疲劳性能。

奥贝耐磨蠕墨铸铁的试验研究

研究了低合金蠕墨铸铁的铸态组织控制及等温处理过程，探讨了奥氏体一贝氏体蠕墨铸铁的主耐磨性。结果表明，这种低合金蠕墨铸铁不仅具有良好的铸造性能，而且具有较好的综合机械性能及高的耐磨性能。

残余奥氏体对奥-贝球墨铸铁性能的影响

本文研究了不同等温转变时的残余奥氏体量及其对抗拉强度、冲击韧性和疲劳性能的影响.试验表明,380℃等温转变时可获得30.12%的残余奥氏体,使抗拉强度和疲劳性能最佳;300℃等温转变时,可获得24.36%的残余奥氏体,使冲击性能最佳.

等温淬火对铸铁组织和性能的影响

在优选化学成分的基础上 ,研究了等温淬火 (90 0℃× 2h/3 2 5℃× 1 .5h)对灰铸铁、蠕墨铸铁及球墨铸铁组织和性能的影响。结果表明 ,经此工艺处理后 ,三种铸铁的力学性能显著提高。

稀土奥氏体-贝氏体蠕铁组织形态的研究

运用扫描电镜、透射电镜、定量金相等手段研究了等温淬火稀土蠕墨铸铁的贝氏体组织转变特点。研究结果表明,贝氏体首先在奥氏体与石墨的相界处而不是在奥氏体晶界形核长大;贝氏体形态有针状、板条状、粒状三种;贝氏体板条及贝氏体针是由一定取向的贝氏体亚束组成,贝氏体亚束是由一定取向的贝氏体基元构成,贝氏体基元之间存在着富碳奥氏体薄膜;为改善奥-贝蠕铁的机械性能研究奠定了基础。

试论强韧性蠕铁的组织设计及蠕铁奥氏体化温度范围的选择

本文依据奥贝球铁的强韧化理论，讨论了强韧性蠕铁的组织设计和要获得该组织所需奥氏体化温度范围与等温温度，试验证明，为获得最佳强韧性的蠕墨铸铁，其基体组织应设计成针状的下贝氏体加部分残余奥氏体。

汽车排气歧管材料现状及发展趋势

介绍了汽车排气歧管的功能、结构特点和失效形式,认为排气歧管材料应耐热性好、耐热疲劳性好、高温强度高、加工性能好和铸造成形性好。概述了我国排歧气管用材料现状及发展动向,指出铸态高铁素体量球铁、蠕墨铸铁、中Si-Mo球铁、高Ni奥氏体球铁排气歧管的生产要点。

国外ADI、AGI和ACGI研发的一些新动向

论述了国外等温淬火球墨铸铁(ADI)产品研发的一些新动向,包括直接替代、产品优化和整合集成组装件的实例。介绍了一些ADI生产厂家,包括欧盟为打开ADI应用市场所采用的一些有效和最新的做法。文中还介绍了国外等温淬火灰铸铁(AGI)和等温淬火蠕墨铸铁(ACGI)研发的最新动向和一些应用前景。

会议会展

SinterCast举办蠕墨铸铁技术讲座（详见P109） 中国铸造行业系列会议——中国汽车铸造业年会暨汽车轻量化铸造技术研讨会预通知（详见P109） 第五届全国等温淬火球铁（ADI）技术研讨会邀