奥维地图在铁路工程地质勘查中的应用——以尼日利亚拉伊铁路工程为例

文章以尼日利亚拉伊铁路工程地质勘查作业过程为例,介绍了奥维地图在工程地质勘查工作中的应用。奥维地图在内业资料整理过程中,可以实现将线路DWG文件制作成KML文件并导出、坐标参数计算与转换、批量导入勘探点、辅助测绘等功能。在外业地质调查过程中,可以实现位置导航、做观测点、勘探点放样、跟踪定位、轨迹记录、多人共享等功能,可显著提高工作效率及现场勘测精度,减少内业处理数据的工作强度,可以将奥维地图作为现场工程地质勘查工作的主要工具之一。

基于奥维地图的黄河文化地理课堂教学路径——指向核心素养的“黄土高原”教学为例

教育的重要目标就是培养有理想、有本领、有担当的时代新人。在教学实践中,信息技术与地理教学的整合存在种种缺憾,使得学生核心素养培育目标有效性不高。本文通过建构基于奥维地图的黄河文化融入地理核心素养培育的路径,借助奥维地图独有的虚拟性、逼真性优点,营造真实的地理空间场,在学生的地理核心素养能得到“真培养”的同时,加深学生对作为中华民族的根和魂的黄河文化的学习和传承意识。

基于Microstation及奥维地图的抽水蓄能电站施工总布置设计

抽水蓄能电站施工总布置设计涉及专业广、内容多、布置范围大,且设计周期不断被压缩,对工程设计人员要求逐渐提高,而传统的施工总布置设计方法效率较低,逐渐难以适应快节奏的设计工作。基于Microstation及奥维地图,利用多维设计手段以及GPS定位和导航功能,对抽水蓄能电站施工总布置设计进行研究。设计效果表明:基于Microstation及奥维地图的抽水蓄能电站施工总布置设计,提高了勘察设计效率及质量,减少了勘察设计失误,为抽水蓄能电站施工总布置设计提供了新思路。

奥维地图在土地整治项目野外踏勘中的应用

本文通过对奥维地图在土地整治项目野外踏勘中的应用研究,基于奥维地图在土地整治项目中的实际应用案例进行分析和探讨,研究表明,奥维地图在土地整治项目的野外踏勘中具有高效、精准和可靠的优势。奥维地图可实现对土地整治项目的实时监测和管理,提高土地整治项目的管理效率和质量。野外踏勘是土地整治项目中一个至关重要的环节,需要对地貌、现状等进行详细调查,以获取准确的地块信息。因此,奥维地图可为我们进行野外踏勘提供便利,本文为高效进行野外踏勘提供一种思路。

奥维地图在野外地质勘查中的应用探讨

由于传统地质勘查工作使用GPS及套合综合资料的方法较为落后,笔者通过近年对奥维地图的使用,利用该软件实现地质、物探、化探、遥感等信息的高精度套合,将其应用于野外地质勘查并进行了研究探讨,以提高野外作业效率。

奥维地图移动终端踏勘选线技术的研究与应用

在油气长输管道工程设计阶段,传统踏勘选线流程随着时代的发展暴露出越来越多的技术弊端。为了解决这些弊端,在管道建设数字化的大趋势下,充分利用信息化软件、新兴移动终端设备的优势,将奥维地图移动终端踏勘选线作为一门新技术应用到油气管道工程之中,从而实现了提高踏勘选线野外工作效率、节约踏勘阶段设计成本、提高设计成果质量和精度的目的。

奥维地图移动终端在林业生产中的使用方法

指出了在林业生产中,传统的林业调查规划随着时代的发展暴露出越来越多的技术弊端。提出了在林业建设数字化的大趋势下,充分利用信息化软件、新兴移动终端设备的优势,将奥维地图移动终端作为一门新技术应用到林业调查规划之中,从而达到提高林业调查规划的工作效率、节约调查阶段的成本、提高调查成果质量和精度的目的。

奥维地图在城市轨道交通工程控制网布设中的应用

城市轨道交通工程所有的测量工作均是以控制网的布设为基础的,其点位布设的合理与否将直接对工程施工进度及质量产生影响。传统的控制网布设主要依赖于已有地形图及实地踏勘收集的资料,但是这种布网方式的局限性因为城市化进程而变得越来越明显。互联网技术的快速发展刚好能完美地解决此问题。本文在控制网布设的过程中引入奥维互联网地图,形成了一套有别于传统轨道交通工程控制网的布设模式,并且在实际工程中进行了应用,应用结果显示该方法不但可以大大提高轨道交通工程控制网布设的作业效率,同时因其网络时效性的应用,还可以大大减少作业人员的劳动强度。

浅谈奥维地图软件在长江航道测绘中的应用

本文以奥维互动地图软件为使用卫星影像的载体,介绍了其在长江航道测绘中的应用。通过软件与CAD的无缝对接,简要阐述其在考察地形地貌、辅助成图质检、实时数据记录及分享等方面的实际应用,提供一种操作简单、实用性强的工作方式,辅助外业测绘人员作业。

奥维地图在输变电工程环境影响评价中的应用

探索了奥维地图在输变电工程环评现场调查中的应用,包括调查范围划定、调查点筛选、调查路线制定、信息记录、搜索与导航、信息共享;提出了较为高效的系统化现场调查技术方法,指出奥维地图应用在时效性、地表信息准确性、地图精度等方面存在的不足,建议通过无人机和专业卫片编译技术加以优化。

奥维地图在公路工程可行性研究阶段的应用研究

为了研究奥维地图在公路工可阶段的可利用情况,从奥威地图功能和公路工可主要研究内容出发,结合实际工程项目在路线选线和现场踏勘的应用,研究奥威地图对公路工可工作的辅助效果,可节约测图成本和提高工作效率。

奥维地图在输变电工程地质灾害危险性评估中的应用

现场踏勘及调查是地质灾害危险性评估工作的基础,而电力工程具有点线结合的特点,跨度大,面广。传统方法是采用1∶50000地形图沿路径调查,随着工作推进该调查方法已无法满足现阶段工作需要。如何高效、精准、高质量地获得现状调查资料是输变电工程地质灾害危险性评估工作的重难点。随着遥感技术的不断发展,奥维地图已经在各行业中得到广泛应用。以奥维地图的应用为研究对象,通过分析奥维地图的技术优势,提出了较为系统高效的地质灾害野外调查技术与方法。

奥维地图在区域水土流失监测野外调查工作中的应用

常规的水土流失野外调查技术已难以满足现阶段区域水土流失监测工作的需求。为探索高效、精准、高质量的水土流失数据采集技术,作者以山东沂蒙山泰山国家级重点治理区蒙阴县为例,以小流域或公里网格为调查单元,通过分析奥维地图的技术优势,针对区域水土流失监测野外调查工作中导航找点难、信息采集过程繁琐、拍照定位精准度低等系列问题,探索了奥维地图与GIS结合在水土流失野外调查工作中的应用,包括基础数据源处理与导入、路线导航、点位查找、信息采集、位置共享以及内业成果处理等;提出了较为系统高效的"无纸化"水土流失野外调查技术与方法,并结合应用实践,对奥维地图应用中存在的不足提出了建议。研究成果可为区域水土流失监测、水土流失综合治理、生产建设项目水土保持监测及监督管理等野外调查环节提供技术参考。

奥维地图在野外地质调查工作中的应用

随着科技进步与智能手机的普及,以奥维地图为代表的地图软件在野外地质调查工作中得到广泛应用,成为地质工作者的常用工具。奥维地图融合了谷歌卫星图,GPS功能,支持导入多种格式的地质信息数据,实现了3S技术融合应用,对比常规区域地质调查工作需要随身携带地质图、地形图与GPS等多种图件与设备,大幅提高了工作效率。主要功能如下:在陌生道路导航方面可以实现非矢量化的道路上根据遥感影像进行导航;野外地质救援方面可以分享自己的实时位置及周围地形地物及行驶轨迹;高程数据获取方面可以实现获取任意位置的高程数据,导出地形图的操作;遥感图的解译方面主要根据卫星影像分析地质构造、地层岩性、地形地貌及其他地质信息;地质信息的交互化方面可以将收集的地质图、构造图等平面图直接套合在谷歌影像上,指导野外调查,同时可以在野外调查记录数据,室内直接转换到其他制图软件上。

奥维地图在特大型高速公路PPP项目前期策划中的应用

介绍了在特大型高速公路前期策划过程中,利用奥维地图软件进行现场踏勘以及施工总平面布置图绘制的方法,证明该软件可以在大幅提高踏勘效率的同时,还能为项目策划提供更加详实准确的数据。

奥维地图在工程前期考察中的应用

本文以某铁路项目前期准备工作为依托,以奥维地图与CAD的协同设计为研究对象,总结并完善了一套相对成熟的应用技术。该应用技术能在实际地形中迅速找到结构物的大致位置,为某铁路工程前期线路勘测及临时工程设施的规划布置争取足够的时间并提供了相对合理的依据,为工程前期准备工作创造了有利条件,也对工程的建设起到了较大的推进作用。

奥维地图软件及小型无人机在山区公路工程地质勘察中的应用

传统地质调查方法主要是徒步踏勘,工作量大,效率低,耗时较长,尤其在地形和地质条件复杂的山区,有时往往还有一定的危险性。针对传统地质调查的不足,该文以西北某山区高速公路地质调查为例,在传统地质调查的基础上,重点介绍两种新兴的技术手段在现代工程地质勘察中的应用及其优越性,主要包括线位在奥维地图中的导入与导出,各类地质调查点如何通过奥维地图和无人机精准定位来完成以及不良地质的排查,尤其是隐伏构造、大型复杂滑坡和高位危岩体(滑坡)等地质灾害的调查。通过上述两种技术的应用,使得外业地质调查工作更为高效、便捷和精确,该项目各条线位总长约170km,传统外业地质调查需要1~2月时间,融合奥维地图软件和无人机技术后,20d完成了外业地质调查工作,并成功解译断层22条、排查80余处滑坡和崩塌体,大大提高了工作效率和精度。

奥维地图在长输管道测量中的应用

通过奥维互动地图浏览器,能够直观地判读测图范围,有效降低劳动强度,节约劳动时间,提高工作效率,有较强的实用性。

CAD文件导入奥维地图的三种方法及其对比

将奥维地图软件应用到水土保持野外作业中,可显著提高现场踏勘效率。本文详细介绍了将CAD文件导入奥维地图的三种方法,通过综合分析各方法的特点并进行对比分析,结果表明:关联点法更具有普适性及推广意义。

奥维地图与谷歌地球联用在工程前期应用技术研究

依托新建铁路成都至拉萨线成都至雅安段施工的实际情况,提出了利用奥维互动地图与谷歌地球联用寻找与确定铁路沿线基点的技术方法,为施工前期选择修建临建设施地点及地形勘测提供依据。主要内容包括所编写的KML文件在谷歌地球和奥维互动地图中的实时显示,验证了奥维互动地图所显示的标记坐标的精确性,从而以实际应用证实了将该技术方法应用于铁路工程前期勘测的可行性。