奥迪S8大型火箭弹

这家伙个头大、速度快，定位完全错乱——它就是新款奥迪S8，给我们带来了疾风暴雨般的体验。

一心多用——奥迪S7 奥迪S8 宾利欧陆GT V8 宾利欧陆GTC V8

虽然我们在加速的刺激中喜笑颜开、手舞足蹈，根本不去在意新型发动机都有哪些环保技术，因为脚下调兵遣将的时候还要关心燃油消耗实在是一件颇为扫兴的事；但是作为主力豪华车厂商，新的发动机中流砥柱不可不谈环保，否则未免显得众叛亲离。就奥迪4．0TV8而言，除了缸内直喷、自动启停等技术之外，汽缸按需运行系统（Cylinder on demand system）恐怕是最值得研究一番的技术了，因为它的运行方式颇为独特。

究析房车——奥迪S8 vs 玛莎拉蒂总裁

首先要解题。房车，自然不是指TG最为痛恨欲除之而后快的露营车，而城市乡村大街小巷中最为普遍的五门三厢制式汽车，英语nqsedan或者saloon，德语名日Limousine，意大利语则唤作berlina。至于是四座还是五座倒也无关紧要，只要不是七座就都在此范畴内。说到究极，真不知这个词是什么时候开始变得非常流行，反正鄙人在偷工减料的学生生涯中就从没听闻。

全新奥迪A8L30FSI、55TFSI及全新奥迪S8上市

史上最强产品阵容强势登场，15款车型选择成就高档D级车市场之最全新奥迪S8震撼上市，诠释尊贵和动感的完美融合全新奥迪A8L30FSI、55 TFSI quattro车型分别搭载新增的2．5FSI和4．

奥迪S8 车格分裂

那些在路上招摇过市、动不动就拿响声如雷的排气声吸引路边美女目光的超跑们，尔等要小心了！说不定在后视镜里那辆奥迪S8，瞬间将你超越，只留你在它身后吃土!

奥迪S8年中上市

全新奥迪S8将于今年年中面市，并可能实现在中国的全球同步上市。

大众新旗舰奥迪S8

很多老车迷都知道A8是奥迪的旗舰,使用的4.2升V8发动机可以300马力。这一点不差,可现在A8已经让位给S8了。虽然S8与A8使用同排量、同缸数发动机,但S8比A8整整多出40马力。多了这40马力后,S8名正言顺地成了奥迪的旗舰。 中国人的奥迪有了13年的交情了。从1986年一汽与奥迪公司接触,到1990年奥迪100型车从一汽的组装线出生,越来越多的人知道了奥迪汽车。

新奥迪S8:魅力·优雅

运动风格几乎蕴涵于所有的奥迪车型,出身名门的新奥迪S8,基于对完美技术的追求,创造出前所未有的激情体验和卓越品质。

重订豪华 奥迪A8L 30 FSI、55 TFSI quattro及奥迪S8正式上市

2012年9月8日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布奥迪A8L 30 FSI、55 TFSI quattro及奥迪S8正式上市。

S8驾到

9月8日，随着全新奥迫A8L30FSI、55TFSlquattro的上市，最让性能迷心急上火的新S8也一并登台亮相，标价：198．3万元。这个价格可谓极其厚道，如果你知道xDrive版的宝马650i卖200．5万元、xDrive版的宝马750Li卖211．8万元，

奥迪新S8

奥迪旗舰车型A8一贯以鲜明的运动气质和顶级的舒适性两大特征而闻名于世。奥迪在房车中向来都会另外发展出S系列跑房车款．继先前的S3、S4之后．这款在豪华房车级距中以霸气的跑车外型、豪华配备的顶级性能代表S8终于现身，选择于东京车展与世人见面，并预计于2006年中期正式推出！

高级解决方案

现在,当涡轮增压技术不再被过分用于压榨发动机输出后,涡轮增压、混合动力以及气缸管理3项技术几乎成为了发动机低能耗、高输出表现的最直接表现方式。而最近,匹配于奥迪S8轿车的4.0TFSI发动机选取了其中两项技术（涡轮增压、气缸管理）,成为了众多车迷心中出色发动机的代表,现在让我们一起分享它。

四脚蛇乱斗

奥迪S8和宝马650i xDrive Gran Coupe出双入对深入冰原，我们当然要拿它两位来个捉对厮杀。

喜爱奥迪

亲爱的编辑：我是广大“汽水”中的一份子，喜欢《汽车杂志》已经近3年了。而小弟天资愚钝，有几个问题不知何解，所以特来请教：