深圳地铁女士优先车厢的使用行为及感知体验分析

[目的]公共交通是女性进入城市公共空间的重要方式,但“性别盲”的政策与设计忽视了性别差异带来的不同需求,因此有必要对地铁内的女士优先车厢进行研究,分析女士优先车厢的使用行为及感知体验,以提升女性在公共交通中的乘坐体验。[方法]以深圳地铁女士优先车厢为例,采取行为注记法、问卷调查法和半结构式访谈法,分别针对女性乘客和男性乘客对女士优先车厢的使用行为和感知体验进行调查分析。采取行为注记法对女士优先车厢内部的人数、性别和年龄分布进行统计;采用问卷调查法和半结构式访谈法分析女士优先车厢的使用现状、乘客使用行为和乘客对女士优先车厢的态度;通过主成分分析法分析乘客对女士优先车厢的感知体验。[结果及结论]女士优先车厢设立的必要性主要体现在满足女性乘客的特殊需求、提升女性乘客在乘坐地铁时的舒适性和方便性的人文关怀上;女士优先车厢对女性乘客服务效率低下的主要原因在于,目前没有提供满足女性乘客需求的特殊设施,导致女性乘客对女士优先车厢的满意度和感知体验均一般;影响女性乘客对女士优先车厢满意度的因子权重排序由高到低为:安全性、舒适性、婴儿车停放的便捷程度、哺乳方便性、拥挤度、空气流通性、标志易读性和标志醒目性。

城市轨道交通女士优先车厢运营服务研究——以深圳和广州地铁为例

当前,中国已成为全球城市轨道交通发展最快的国家。截至2018年1月,我国内地已有35座城市开通轨道交通线路共计169条、车站3 268座,总运营里程达到5 082千米。基于城市轨道交通运营服务多元化、人性化的发展需要,广东省深圳市、广州市先后于2017年6月26日和6月28日开始推行地铁女士优先车厢服务,此举在中国城市轨道交通运营业内开创了先河。