期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
车-车正碰下前排女性驾乘人员致命伤影响因素分析
1
作者
钟德良
唐友名
+2 位作者
吕娜
洪伟鹏
刘娜
《厦门理工学院学报》
2018年第1期9-13,共5页
提取2015年美国国家公路交通安全管理局(FARS)数据库中的606例前排女性驾乘人员车-车正面交通事故伤害数据,分析得到致命损伤影响因素的分布规律。采用Logistic回归分析法,建立女性驾乘人员致命损伤与年龄、安全带、安全气囊、碰撞车速...
提取2015年美国国家公路交通安全管理局(FARS)数据库中的606例前排女性驾乘人员车-车正面交通事故伤害数据,分析得到致命损伤影响因素的分布规律。采用Logistic回归分析法,建立女性驾乘人员致命损伤与年龄、安全带、安全气囊、碰撞车速、是否酒驾、光照条件等影响因素之间的相关性模型。研究结果表明:光照条件良好与否对前排女性驾乘人员致命损伤影响较小;安全气囊、安全带、年龄差异对前排女性驾乘人员致命损伤有较大影响;女性酒驾行车的致命损伤发生率为非酒驾行车的2.544倍;碰撞车速稍大一个等级的驾乘人员致命损伤发生率为稍低一个等级的1.352倍。
展开更多
关键词
汽车安全工程
致命损伤
女性驾乘人员
影响因素
Logistic回归分析法
交通事故
下载PDF
职称材料
题名
车-车正碰下前排女性驾乘人员致命伤影响因素分析
1
作者
钟德良
唐友名
吕娜
洪伟鹏
刘娜
机构
福建省客车及特种车辆研发协同创新中心
东南(福建)汽车工业有限公司汽车研究院
出处
《厦门理工学院学报》
2018年第1期9-13,共5页
基金
福建省自然科学基金项目(2017J01493)
福建省高校新世纪优秀人才计划(闽教科[2016]23号)
+2 种基金
福建省客车及特种车辆研发协同创新中心重点产品研发项目(2016AYF005)
厦门市科技计划指导性项目(3502Z20179034)
厦门理工学院研究生科技创新项目(40316027)
文摘
提取2015年美国国家公路交通安全管理局(FARS)数据库中的606例前排女性驾乘人员车-车正面交通事故伤害数据,分析得到致命损伤影响因素的分布规律。采用Logistic回归分析法,建立女性驾乘人员致命损伤与年龄、安全带、安全气囊、碰撞车速、是否酒驾、光照条件等影响因素之间的相关性模型。研究结果表明:光照条件良好与否对前排女性驾乘人员致命损伤影响较小;安全气囊、安全带、年龄差异对前排女性驾乘人员致命损伤有较大影响;女性酒驾行车的致命损伤发生率为非酒驾行车的2.544倍;碰撞车速稍大一个等级的驾乘人员致命损伤发生率为稍低一个等级的1.352倍。
关键词
汽车安全工程
致命损伤
女性驾乘人员
影响因素
Logistic回归分析法
交通事故
Keywords
vehicle safety engineering
fatal injury
female occupants
influencing factors
logistic regression analysis
traffic accident
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车-车正碰下前排女性驾乘人员致命伤影响因素分析
钟德良
唐友名
吕娜
洪伟鹏
刘娜
《厦门理工学院学报》
2018
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部