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“女新手”车尾标语对驾驶愤怒的弱化效应
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作者 吴芳 常若松 马锦飞 《人类工效学》 2019年第2期1-5,13,共6页
目的探讨“女新手”这一车尾语对驾驶中的驾驶员的愤怒及其他不良情绪的影响及作用机制。方法对20名熟练驾驶员进行访谈,确定10个易引起驾驶愤怒的驾驶情境情景,结合情绪等级和归因方式的问题,编制形成新的问卷,并设置成有车尾语组和无... 目的探讨“女新手”这一车尾语对驾驶中的驾驶员的愤怒及其他不良情绪的影响及作用机制。方法对20名熟练驾驶员进行访谈,确定10个易引起驾驶愤怒的驾驶情境情景,结合情绪等级和归因方式的问题,编制形成新的问卷,并设置成有车尾语组和无车尾语组两组。在大连市内,用新编问卷对650名驾驶员进行测试,收回有效问卷618份。结果采用独立样本t检验来对驾驶愤怒以及相关的不良情绪和责任推断进行分析,发现愤怒(t(616)=3.547,P<0.01)、挫折感(t(616)=2.700,P<0.01)和厌烦(t(616)=3.691,P<0.01)、责任推断(t(616)=2.967,P<0.01)在有无车尾语的两组间均有显著的差异。经过多层回归分析,我们证实了归因影响驾驶愤怒的作用机制。结论“女新手”车尾语可以有效抑制驾驶中的不良情绪以及肢体攻击倾向。这种弱化可以被解释为由于“女新手”车尾语具有明确而直接的性质,从而引导了驾驶员的归因方式,归因方式的改变进而影响责任推断,最终对驾驶愤怒以及其他不良情绪和攻击倾向起到弱化作用。 展开更多
关键词 交通安全工程 女新手 车尾语 归因 责任推断 路怒症 情绪不良驾驶行为
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