妈湾电厂对前海深港合作区蒸汽制冷供汽研究

本文以前海深港合作区项目为例,通过对该区域热负荷情况进行分析,研究出经济合理、切实可行的蒸汽制冷供汽方案。研究结果表明:采用蒸汽溴化锂制冷,运行费用低,可节约0.2055元/k Wh,同时在该制冷方式下,将电厂生产中产生的大量热能资源用于溴化锂机组制冷用蒸汽,形成热(冷)电联供系统,不仅能提高热效率、改善区域环境,还能实现能源梯级利用以及节能减排,经济、节能环保以及社会效益显著。

妈湾跨海盾构隧道人员疏散模式研究

为研究水下隧道人员疏散模式,以妈湾跨海盾构段隧道为工程依托,采用pathfinder数值模拟方法,建立人员疏散路径选择理论模型,研究"楼梯"、"滑梯"、"横通道+楼梯"3种疏散模式下间距对人员疏散的影响,并对安全范围进行分析。结果表明:1)妈湾跨海盾构隧道楼梯疏散模式的最佳间距为80 m,滑梯疏散模式的最佳间距为60 m;2)在相同条件下,滑梯疏散效果优于楼梯,当间距为60~70 m时,建议使用滑梯进行疏散;3)楼梯间距为60~80 m时,人行横通道间距可以适当加大,当楼梯间距为80~90 m时,人行横通道间距不宜过大;4)当隧道发生火灾时,应优先开启上下游范围的排烟口,其次考虑只开启下游排烟口。

妈湾电厂重力式码头升级改造技术与应用

为解决妈湾电厂专用卸煤码头升级改造中的稳定和安全靠泊问题,提出模袋混凝土护底结构、基床局部高压灌浆及大型漂浮式护舷等技术解决方案。通过试验研究方法,解决了码头前沿基床挖除施工控制、模袋混凝土护底结构及基床局部高压灌浆施工工艺等技术难题,成果值得在同类工程中借鉴、推广及应用。

妈湾电厂1^#发电机励磁调节器与备励相互切换问题的分析与解决

妈湾电厂1#发电机励磁系统由AC、DC两个通道组成,还配有备励通道.AC、DC两个通道可以互相切换,AC通道与备励通道可以互相切换,但DC通道与备励通道不能相互切换.投产初期试图切换,结果造成发电机转子电压、转子电流、定子电流、无功功率剧烈摆动.经过详细理论分析,对现场安装接线实行改造后,成功解决了不能切换问题.实践证明,改造后DC通道与备励通道可以可靠切换,并在2#、3#、4#机上推广应用.

妈湾发电总厂4号机组DCS系统模拟量信号大范围波动分析处理

分析了妈湾发电总厂 4号机组模拟量信号大范围波动的原因 ,介绍了其处理过程及实际效果 。

妈湾电厂五万吨级码头基床采用爆炸夯实施工

本文简要介绍了深圳妈湾电厂，五万吨级卸煤码头基床施工中，采用爆炸震动密实的新方法，对比传统的锤夯法，显示了爆夯的巨大优越性．

妈湾发电总厂烟气海水脱硫工艺及运行分析

介绍了深圳妈湾发电总厂 4号机组烟气海水脱硫系统的组成、工艺特点及投产以来的运行情况和出现的问题。

妈湾电厂2号汽轮机热力系统综合改造

针对妈湾电厂2号汽轮机达不到设计出力、热耗高的问题,对汽轮机疏水系统和给水加热系统进行了优化,减少工质泄漏,提高回热效率,改善凝汽器真空,从而提高汽轮机高中低压缸的效率。

提高妈湾电厂汽轮发电机温度保护可靠性的几点措施

通过对妈湾电厂汽轮发电机历年温度保护误动的原因分析 ,采取增加温度测点、增加适当延时、增加温度变化率和机组负荷辅助判据等有效措施 ,确保了汽轮发电机温度保护在不发生拒动的基础上 ,尽可能减少误动。

妈湾发电厂300MW汽轮机疏水系统的改造

深圳妈湾发电厂 2号汽轮机原疏水系统结构庞大、复杂 ,疏水管道内漏、外漏较严重 ,机组热效率低。鉴此 ,在大修期间对汽轮机疏水系统进行了改造。改造的重点是简化、改装一些结构不合理的疏水管路、阀门和控制部分 ,一些设备加装自动疏水器系统。改造后 ,疏水系统结构更为合理 ,内漏大幅度减少 ,热效率显著提高 ,产生了较好的经济效益。

深圳妈湾电厂5万吨级码头厚基床爆炸夯实新技术的应用

介绍采用爆夯法密实抛石基床的施工方法，它与传统的“锤夯法”相比具有密实效果好，工期短、施工方便和节省投资等优点。

妈湾发电总厂发电机氢系统运行存在问题分析

通过分析妈湾发电总厂发电机氢系统运行中存在的氢气湿度偏大和含氧量偏高的原因,提出运行中应注意的问题和采取的措施。

BAS监控系统在深能集团妈湾发电总厂的应用

BAS将对制冷空调系统的众多分散设备的运行、安全状况、能源使用情况及节能管理实行集中监视。

降低妈湾电厂空预器漏风率的措施

为降低空预器漏风率 ,从结构设计分析得出空、烟气压差大和密封间隙大是其漏风的主要原因 ,通过采取高压水冲洗 ,气脉冲燃气吹灰 ,双密封改造 。

妈湾发电总厂BMS逻辑优化

针对妈湾发电总厂一期工程 2× 30 0 MW机组配套的锅炉燃烧器管理系统存在的不合理进行了优化 ;介绍了原系统的硬件构成、存在的问题。

妈湾电厂2号汽轮机热力系统综合改造

通过分析妈湾电厂 2号汽轮机达不到设计出力、热耗高存在的问题 ,主要对汽轮机疏水系统和给水加热系统进行了优化 ,减少了工质泄漏 ,提高回热效率 ,改善凝汽器真空 。

妈湾电厂事故湿灰场软基筑坝

本文简要介绍了近海滩软基筑坝的方法，施工中加载过快造成坝体滑坡，通过沉降观测分析固结度确定坝体的正确加载方法．

深圳港妈湾零号码头涨潮时的安全靠泊方法

深圳港妈湾零号码头由于码头走向特殊,涨潮时要做到安全靠泊有一定的难度。该文分析涨潮靠泊该泊位通常采用的"内舷受流,船首先进泊"靠泊方式的特点和存在的安全隐患,并在多次成功实践的基础上,总结一种更为安全稳妥的"尾先入泊,左舷受流"的靠泊方式,对于保证涨潮进靠妈湾零号码头的安全操作有指导意义。

我国最大直径水下盾构隧道——深圳妈湾跨海通道盾构成功始发

2021年7月15日上午,由深圳市交通公用设施建设中心、中国中铁南方、中铁隧道局承建的我国最大直径水下盾构隧道——深圳妈湾跨海通道工程“妈湾号”盾构从大铲湾段抛填海区域成功始发,标志着工程正式进入盾构施工阶段。

超大直径盾构再添新成员“妈湾号”下线

2021年1月18日,由中铁工程装备集团有限公司研制的超大直径(15.53 m)泥水平衡盾构“妈湾号”成功下线。该设备将应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道,这也是继“春风号”“中铁306号”成功研制后,中铁装备不断创新引领大直径盾构发展的又一里程碑。妈湾跨海通道盾构段全长2063 m,存在诸多施工难点。