被保险人发出委付通知后船舶法律地位探讨

Abandonment is a special legal system in the law of marine in-surance. Where a ship insured has become constructive total lossand the insured claims for total loss, the ship insured shall be aban-doned to the insurer. This article discusses the ship’s legal status inrelation to the abandonment.

委付被拒后保险船舶的法律地位

《中华人民共和国海商法》明确规定了保险人在收到委付通知后,可以拒绝接受委付。在委付被拒绝后,保险人可以作出部分赔偿,保险船舶的所有权归被保险人所有,保险人只就其赔偿部分享有代位求偿权。而在保险人明确拒绝委付又作出全损赔偿时,针对保险船舶的所有权存在三种观点:一是保险船舶属于无主物;二是自动转让给保险人;三是归被保险人所有。从立法目的角度看,保险船舶的权利义务归被保险人所有更为合理。中国法律应对此予以明确。

简论委付的含义与法律性质

委付(abandonment),其英文原意为放弃、抛弃,无论有否保险合同都可发生。英国1906年海上保险法(MIA1906)第60条(1)款所用的abandon就是此种意思。委付在保险法里面一般指的是被保险人放弃对保险标的的权利而将之全部转移于保险人。英美法认为委付是适用于索赔的,不论是实际全损还是推定全损,甚至是非海上保险中的全损,只要是索赔全部损失(total loss)并且还有东西可以委付,就必须发生委付。例如在实际全损的情况下,即使船舶只剩下了一堆木板,也必须委付。只是在实际全损的情况下,委付发生在赔偿结清时,而不需事先发生。这是由于全损赔偿的支付而由法律的作用直接产生的,不需任何自愿的委付,可以说是一种法定的委付。

试论海上保险中委付的法律意义

本文通过对委付通知的论述来阐明海上保险中推定全损下委付的法律意义。具体分析了委付通知的概念,委付通知与推定全损的联系以及在被保险人不发出委付通知以及在被保险人发出委付通知而保险人接受或不接受的情况下,产生的不同的法律后果。

论海上保险中的委付制度

委付制度作为一项古老的法律制度,在海上保险领域为保护被保险人的特殊需要,鼓励和保护海上运输及促进贸易发挥了重要的作用。在以委付制度为研究对象,采用将海上保险理论和委付制度的实践相结合的方式,对委付制度作进一步的分析探讨。