基于整车道路试验的某车型姿态衰减研究

本文基于某前麦弗逊后多连杆悬架型式车型整车道路强化试验姿态衰减结果,利用最小二乘法对整车姿态衰减进行曲线拟合,总结了该悬架型式车型整车姿态衰减的一般规律,同时通过扫描整车硬点的方法分析出整车姿态衰减的影响因素。对整车设计开发阶段整车姿态的设定具有指导意义。

乘用车最小离地间隙设定方法的研究

最小离地间隙不仅与整车造型的美观及协调性有关,而且与整车性能也有直接的联系。介绍了汽车开发过程中最小离地间隙的设定方法及设计流程,结合最小离地间隙设计开发中相关的要素,探讨了对标分析、制造公差、姿态衰减、风阻性能以及造型需求等方面对最小离地间隙的影响,从而制定出合理的最小离地间隙目标值。