动能杀伤威力增强装置技术研究

针对当前高精度动能反导中的拦截模式,分析了采用单一直接碰撞杀伤存在的局限性,论证了直接碰撞杀伤威力增强对反导拦截毁伤效果、适用精度、应对目标方面的显著优点,进一步分析了相关关键技术,总结了国内外的研究成果,为反导战斗部的方案论证提供参考。

动能拦截杀伤增强装置技术研究进展

杀伤增强装置(LED)能够实现比纯直接碰撞杀伤(HTK)更高的毁伤效果,使其更好地完成防空任务。介绍了目前动能拦截杀伤增强技术的发展及主要技术手段。主要分为:一类是系留式,如美国的ERIS杀伤增强装置和HOE杀伤增强装置等;一类是自由扩散式,如单环杀伤增强装置、多环散布杀伤增强装置、定向抛洒杀伤增强装置等。对各种技术手段的优缺点进行了对比分析,探讨了动能拦截杀伤增强技术(HTK-LE)面临的问题和考验,并对动能拦截杀伤增强技术的发展方向进行了展望。