直线滚动导轨副的选择程序及寿命分析

主要对滚动直线轨副的受载情况进行了分析，并运用威布尔理论对寿命的计算进行推导与分析。

计划生育政策调整对我国人口数量、结构及其影响的研究——以深圳市为例

针对二胎政策问题,本文收集全国人口普查数据,建立实时动态人口预测模型,通过差分方程的建模和分析,有效预测人口年龄变化趋势,验证了人口新政策的提出是时代发展的趋势。本文运用灰色系统理论分析法,通过关联分析和构建模型分析人口的性别比数据,从而进行人口相关的预测和决策。根据威布尔分布理论预测我国未来几十年的生育率,并进一步预测青年、少年、老年人口比重的变化趋势。最后以深圳市为例,通过"单独二胎"以及延迟退休年龄、城镇化发展等方案的实施,讨论调整计划生育政策后,未来深圳市人口规模、人口结构以及劳动力市场就业和养老方面的变化。

胶粉/纤维改性混凝土疲劳寿命试验研究

为了解决普通水泥路面韧性差,极限抗拉强度低,难以承受荷载和环境的双重作用而导致结构开裂、性能退化和耐久性损伤等诱发的结构失效问题。本文通过在普通混凝土中加入不同比例的胶粉及纤维制成改性混凝土材料,并进行等幅单向压缩荷载疲劳性能试验,测试了试块各自的疲劳寿命数据并运用威布尔分布理论对试验数据进行分析。试验结果表明:①应力比为0.9时,只加入胶粉对普通混凝土改性效果不明显,当同时加入胶粉及纤维后疲劳寿命有较好改善;②当应力比为0.7时,胶粉替代量为4%和8%的混凝土的最高疲劳寿命相比于普通混凝土分别增大了1.37倍和1.81倍,表明增大胶粉掺量能从一定程度上消除应力比变化对混凝土疲劳性能的影响;③纤维混凝土在0.7~0.9应力水平范围内,疲劳寿命增长均很明显,而且相对比较稳定,具有优良的弯曲疲劳性能。

扭转梁系统可靠度与载荷谱的相关性研究

基于整车可靠度分解,扭转梁系统需要在置信度50%的条件下,达到可靠度97%以上的指标要求。对试验场的不同工况路进行道路载荷谱采集,运用Tecware软件对道路谱数据进行等效损伤计算分析,同时运用Minitab威布尔理论计算分析,得到满足置信度与可靠度条件的扭转梁台架试验需要的样本量及循环次数。

耐火材料强度和破坏韧性的评估

利用线性破坏力学对耐火材料强度和破坏韧性值进行了分析和评估。在晶间断裂模型中,材质的平均粒度和试样的大小之比对所测定的表观破坏韧性值具有很大的影响,耐火材料和精细陶瓷的破坏韧性值是不同的。破坏韧性值受基于威布尔理论的试样大小的影响,并将其影响进行了量化,通过实验进行了确认。

采用概率纸法对公路工程机电设备平均故障率的研究

公路工程机电设备种类多、数量大,且随着公路网络化以及高速公路的建设,公路机电系统的维护费用逐年增加,本文结合新疆已建公路机电系统运营及设备组成情况,对设备系统及设备组成进行划分,并基于威布尔分析理论采用概率纸法建立设备平均故障率计算模型,并通过实例验证模型的可行性,为提高设备使用效率、合理确定维护费用提供理论支撑.