一种区分优先级自适应抖动的媒质接入控制协议

针对军事航空通信系统中随机接入类协议不支持多优先级且在重负载时传输性能急剧恶化问题,提出一种区分优先级自适应抖动的多信道媒质接入控制(MAC)协议PAJ_MAC。协议基于随机接入机制,采用为各个优先级设置不同最大抖动阶段的方法来区分各优先级业务的QoS,通过估计信道忙闲程度并根据估计值调节抖动阶段转移概率自适应因子,使协议具备业务负载自适应能力。分别建立了分组等待阶段发送缓冲区的M/G/1/K排队模型、信道接入阶段抖动状态的二维马尔科夫链模型和传播阶段的突发包碰撞模型,得到了协议各项性能指标的理论表达式,并通过编程求出了自适应因子在保证最高优先级可靠性需求下随业务负载变化的最优解。仿真表明,该协议支持多优先级业务,并始终保证最高优先级业务的低时延(端到端时延<10ms)、高可靠(成功传输概率≥95%)传输以及系统吞吐量的稳定。

基于OFDM-PON的媒质接入控制协议设计

在以太网无源光网络帧结构的基础上,针对正交频分复用无源光网络的特点,提出了一种适用于正交频分复用无源光网络的媒质接入控制协议.对多点控制协议、控制消息的结构、业务优先级等进行了设计,提出了一种提供服务质量保障的特殊情况下区别用户服务等级的动态带宽分配算法.该算法引入两级调度的机制,将带宽资源的分配分为不同优先级业务的调度和同类型业务下不同等级的光网络单元调度.文章对提出协议的时延、丢包率、吞吐量等方面的性能进行了仿真,仿真结果显示提出的媒质接入控制协议很好地实现了对各业务的服务质量保障,符合多业务接入对服务质量等的需求.

基于创新扩散的多预约802.11e协议及性能分析

该文为Ad hoc网络媒质接入层提出了一种基于802.11e协议的支持区分服务支持的协议。该协议采取多预约机制提高高优先级数据业务在信道竞争中的优势,并且采用"创新的扩散原理"协调降低各个低优先级数据业务的接入概率,保护高优先级数据流,同时避免了这种协调信息在全网络范围内的洪泛。理论分析与仿真结果均表明,该扩展协议提高了高优先级数据流的接入概率和端到端吞吐量,显著的降低高等级业务的端到端时延及抖动。

RFID网络读写器冲突避免MAC协议

为了解决射频识别(RFID)网络中的读写器冲突,提出了一种异步的基于预约的多信道读写器冲突避免媒质接入控制(MAC)协议。读写器根据控制信道监测到的邻读写器当前信道使用情况,选择一个空闲通信信道并向邻读写器广播,从而实现读写器无冲突地与标签通信。该协议避免了多个相邻读写器同时与标签通信,解决了读写器?标签干扰,并采用多信道通信和频率空分复用机制避免了读写器间频率干扰的发生。

基于RS-Polar编码的机载战术网络MAC协议

针对机载战术网络中节点的高速运动、大尺度稀疏分布、数据业务多样等特点,以及在时敏信息传输时高可靠、低时延的服务质量需求,提出一种基于RS-Polar编码技术的随机接入多信道媒质接入控制协议。采用RS-Polar级联的纠错编码技术、多包接收技术,使其在不采用信道预约和时隙分配的机制下仍然能够确保分组传输的实时性和可靠性,并有效提高网络吞吐量。通过建立突发包传播阶段的信道碰撞模型和接收阶段多包接收模型,理论推导了分组成功传输概率、分组端到端时延和网络吞吐量的数学表达式。仿真结果表明,该协议的分组端到端时延小于2 ms,当负载小于1 000 packet/s时,分组成功传输概率高于99%,能够有效满足机载战术网络性能需求。

模糊逻辑控制的MAC协议

为解决Ad hoc网络缺乏媒质接入控制(MAC)层的协调机制,低优先级数据流对高优先级的数据流存在很大影响的问题,提出了一种基于模糊逻辑的MAC协议.该协议在MAC层通过模糊逻辑协调各个相关数据流调整其初始退避窗口大小,从而保证高优先级数据流能在较高背景负荷下,维持较高端到端吞吐量和较低端到端接入时延.通过仿真证明,在网络背景负荷超过20%后,该协议能更好地保护高优先级数据流端到端时延和吞吐量.

一种抖动窗口自适应的航空通信MAC协议QoS机制

根据面向"时敏目标"打击的航空通信系统信息传输要求,提出了一种差分服务媒质接入控制协议。协议采用多信道随机接入机制,通过信道忙闲程度自适应地调整各优先级业务的发送时延抖动窗口的方法,为各优先级业务提供差分服务。在分组排队阶段,建立了M/G/1/K排队模型,得到了稳定状态下发送缓冲区队列长度的概率;在分组服务阶段,建立了突发时延抖动自适应模型,得到了分组的平均服务时间;在分组传播阶段,建立了突发碰撞模型,得到了分组成功传播概率;然后推导了该协议的平均时延、传输成功率和系统吞吐量等性能指标的理论表达式,并给出了最大抖动窗口的设置原则。仿真结果表明,协议大大提高了系统重负载情况下高优先级业务的实时性和可靠性,适用于区分业务优先级且对高优先级业务的实时性和可靠性要求很高的航空通信组网系统。

一种新型的基于自组网车载通信系统MAC协议

提出了一种新型的基于自组网车载通信系统的MAC协议。该协议采用竞争与预约相结合的方法,有效地解决了隐藏、暴露终端等问题。仿真结果表明该协议能够保证节点快速可靠地接入信道,而且对网络规模不敏感。

自适应的Ad hoc MAC协议

为Adhoc网络提出了一种基于模糊逻辑的媒体接入控制层协议。该协议通过在MAC层采用模糊逻辑协调各个相互影响的数据流,为低优先级数据流选择附加退避窗口以减少其自身接入信道概率。通过这种方法,使得高优先级数据流在各种背景流量的条件下,均能够维持较高的端到端吞吐量和较低的端到端接入时延。仿真结果表明,该协议较802.11e协议更好地保护高优先级数据流的端到端时延和吞吐量。

基于链路调度的无线Mesh网络定向时分MAC协议

定向天线是提高无线Mesh网络信道带宽利用率的有效途径,但节点定向传输数据可带来"聋"和定向隐终端等问题。为此,提出一种无线Mesh网络定向时分媒质接入控制(MAC)协议。该协议采用节点并发传输链路调度算法实现全网定向链路传输容量的最大化,有效保证业务流之间的公平性。将全网节点时间轴同步划分为连续的定长时帧,每个时帧分为调度子时帧和传输子时帧。节点在调度子时帧中通过信道侦听完成链路调度,在传输子时帧中实现定向并发传输。仿真结果表明,与现有典型的基本定向媒质接入控制协议Basic DMAC相比,该协议可以提高网络吞吐量,并具有更好的链路公平性。

高速波分复用光纤网络技术与应用

介绍波分复用光纤网的网络结构和控制协议,并对以副载波作为控制信道的网络为例进行详细介绍。

基于流量预测的OFDMA-PON动态带宽分配算法

通过研究OFDMA-PON的媒质接入控制协议,提出了一种针对OFDMA-PON的媒质接入控制协议,并提出了一种基于流量预测的动态带宽分配算法。通过对授权时间内的业务流量进行预测,更加实时反映各个ONU的带宽需求。仿真验证了提出的动态带宽分配算法可以提高OFDMA-PON在高网络负载时包延时方面的性能。

10G EPON系统ONU注册技术研究(本期优秀论文)

ONU注册是10G EPON系统正常运行的前提,在不影响系统正常运行的情况下实现新ONU自动注册或故障ONU重新注册是PON系统的突出优点。文章分析了10G EPON系统的双速率MAC协议栈及10G EPONMPCP控制帧相对于1GEPONMPCP控制帧结构所作的扩展,描述了10G EPON系统ONU注册的基本流程,重点讨论了OLT开窗控制和ONU注册响应的基本原理。

认知无线电网络中控制信道预约的MAC协议

提出了一种多信道自适应媒体接入控制(MAC)协议,该协议引入了竞争控制信道和预留控制信道.认知用户在接入过程中,首先在竞争控制信道上预约、预留控制信道子帧,然后再通过预留控制信道基于请求带宽预约数据信道,同时认知用户通过维护信道状态表来分配和回收信道资源.仿真结果表明,该协议可有效地调度多用户多信道接入,具有良好的可扩展性和端到端吞吐性能,可大大降低冲突和拥塞概率及端到端时延.

基于启发式调度算法的毫米波无线个域网方向性MAC协议

60GHz频段的毫米波通信已成为短距离无线通信领域新的研究热点,方向性媒质接入控制(MAC)协议是其中一项关键技术。该文提出一种基于启发式调度算法的毫米波无线个域网方向性MAC协议,能够实现充分的空分复用。该协议中的启发式调度算法能以较低复杂度得到发送延时接近最优的调度方案。仿真结果表明:与现有协议相比,该协议可以有效降低网络延迟,提高网络吞吐量,同时保持较好的公平性。