非税收政策对子口税制度的局部影响及交涉——以土货限制为例

子口税制度的建立对厘捐征收造成冲击,从而削弱了地方财政收入。部分地区采取了土货请领三联单的名目限制政策来缓解子口税的冲击。土货名目限制办法虽违背了中外约章,却能在局部地区成功实施。这一现象蕴含了近代税制变迁过程的内在复杂性,可揭示出近代税制变迁过程中的诸多深层次特点及其规律。

子口税制度与近代中国沿海贸易的异态

近代中国,在殖民侵略的特殊背景下,内地子口税制度在沿海贸易中也具有一定的适用性,由此导致了中国沿海贸易发展的异态,突出表现为领有内地子口税单的货物转运于沿海口岸之间,以及大陆土货绕运香港进口。这些不正常现象的存在极大地损害了中国的国家主权和经济利益,加剧了中外矛盾与冲突。在处理这些问题的过程中,清政府表现出了维护国家主权和维持国内经济秩序的进步性,但其出发点始终是保证财政税收。子口税制度在引发异态的同时,客观上对中国沿海贸易的发展也具有刺激作用,在一定程度上便利了商品流通,促进了经济的发展。

晚清中英关于子口税财政归属问题的纠纷

为扩大对华贸易,扫除内地税障碍,英国通过《天津条约》在中国确立了子口税制度。条约规定子口税归属中央财政,致使地方政府的厘金税收受到了损害,引发了子口税与地方财政之间的矛盾,进而对英国在华贸易造成了影响,又引发了中英双方关于子口税财政归属问题的矛盾纠纷。这一问题充分体现了英国干涉中国内政的强权行为,清政府一再拒绝英国将子口税完全归属地方财政,在一定程度上维护了国家的主权,但由于财政税收体制上的混乱也阻碍了国内外贸易的发展。

子口税对近代中国民族工业的影响

子口税是资本主义列强为扩大对华贸易、倾销商品、限制中国的内地通过税而强加于近代中国的一种新的税制。在子口税制度下,进口产品凭借子口税特权,打破了从通商口岸到内地市场的一切关税障碍,在市场上具有很强的竞争优势,无疑对近代中国民族工业产生了巨大的冲击,严重削弱了民族工业产品在市场上的竞争力,阻碍了民族工业的发展。

开征与纷争:近代子口税的设置问题

晚清时期,国门被迫打开,子口税成为列强據取在华利益的一项贸易特权。这项不公平的贸易制度,冲击了当时流毒于中国内地的厘金,形成了洋商与华商之间不对等的贸易体系,致使清末各级政府利益受损,进一步引起了地方政府对税权的争夺和中西方之间关于子口税纳税主体的纠纷。子口税税种、税权、纳税人的不合理设置,影响了清朝后期财政税收的稳定性和可靠性,阻碍了近代国内工商业的发展。

源一汇数据在近代经济史中的使用初探——以19世纪末长江中下游诸港的子口税贸易数据为例

近代经济统计中的源—汇数据,由于其特殊的空间属性,在贸易网络的分析中具有独特的研究意义。本文以中国旧海关出版物中的子口税贸易数据为基础,分析了19世纪末长江中下游诸多港口的子口税贸易网络的空间分布,尝试性的定量界定汉口、九江、镇江、上海、宁波的腹地范围,并同其他研究方式进行了对比,分析了用子口税贸易代表港口贸易整体进行腹地界定分析的可行性。本文初步探讨了源—汇数据在近代经济史研究中的使用价值,尝试性的进行了网络空间分析,抛砖引玉,以期待对源—汇数据更多的挖掘、关注和研究。

路权与税权的博弈——清末铁路货捐制度的形成及有限变动

铁路货捐是清末出现的一种类似厘金的税收种类,其征收对象是铁路运输货物。因为征税权力的不确定性,作为铁路货捐征收主体的地方政府,既要面对中央政府削弱地方对路权控制和裁撤厘金的双重压力,也有因对子口税制度冲击而招致的外交上压力,更有来自铁路企业要求减轻税负的呼吁。相关各方出于不同的目标,竭力维护自身的利益,形成以路权与税权矛盾为核心的多方博弈。路权与税权的矛盾,源于中央与地方之间征税权和铁路管理权的管理边界不明确。

天津常关归并海关税务司英文档案选译(下)

总税务司赫德阁下: 1.钦奉10月5日钧札(特字第50号)内称,已令本关税务司着我负责天津常关. 2.在钧札第二节中,命我熟悉钞关业务,然后备文申报.阁下所提要点,业已悉心研究,现就常关总局及各分局之位置、人员并手续等情拟具报告一件,谨随附于后.在缮具该报告时,曾得力于司库卢浦先生及其属员.其实,报告已由卢浦先生读过一遍,称：该报告于各种情况之复述,既明确又详悉.

十九世纪改良派“裁厘加税”思想述论

随着关税自主权的丧失和子口税特权的扩大,严重阻碍了民族资本主义工商业的发展。早期资产阶级改良派强烈要求增加关税,裁撤厘金,"为土产筹销路,与他人争利权",并衷心希望通过裁厘加税来建立一个有利于发展民族工商业的统一的国内市场。

市场变动下税权重新配置中的利益冲突---以清末山东内地捐的筹议与流产为例

因胶澳租借地的关系,清末山东厘金制度比较特殊,在地方财政收入中所占比例极低。青岛、烟台开港和胶济铁路通车后,贸易量与贸易路线均发生极大变化,山东地方大员为扩大税源,希望开征胶济铁路货捐,却受到德国方面的阻挠。清末山东地方政府拟征收将铁路货捐和子口税合而为一的内地捐,希望既能得到德方的许可,又可增加地方财政收入。内地捐虽得到德方和外务部的肯定与支持,却不为度支部所容,最终流产。

晚清不平等条约中厘金条款的考察与思考

晚清具有骨架性的不平等条约中多有关于厘金的条款,愈向后这些条款所占地位越重要。西方列强为了推销商品,提出子口税制,在《南京条约》《天津条约》《马关条约》中提出有关条款,并不断修正。后来又在《马凯条约》中提出了裁厘加税方案,但由于中外双方均疑虑重重,使该方案未能实施,但却产生了很大影响。

从“洋货”到“国货”——晚清长江流域贸易规则的构建与发展

开埠通商后,在外籍税务司制度下,近代海关通过历次"长江通商章程"建立了针对"洋货"在长江流域的运销的特殊税收和监管规则,与中国传统的贸易税收、监管体系相比具有便利化的优势。在19世纪末,中国近代工业在长江沿岸城市兴起,在清政府官员的倡导与海关总税务司赫德的配合下,参照"洋货"的内地贸易规则,对国产工业品制定了特别税法,力图为新兴近代民族工业创造与进口工业品平等的市场环境,为国产工业品最初的市场开拓起到了积极作用。

天津“仁记”李辅臣

天津买办"仁记李"是指天津英商仁记洋行买办李辅臣及其家族的别号。要说"仁记李",还需先从天津英商仁记洋行说起。一、仁记洋行沿革英商仁记洋行是第二次鸦片战争以前在上海创办的。天津英商仁记洋行为英商仁记洋行的分行,是天津四大洋行(怡和、太古、新泰兴、仁记)之一。创办于1864年(清同治三年),那是天津开埠。