电子系统控制自动化的发展方向探析

随着中国经济的不断发展,改革开放的推进,中国的工业化进程不断发展。中国现代社会和工业体系的不断发展,电子系统的自动化控制技术在工业发展过程中发挥着重要作用,将电子系统控制自动化技术运用到国家工业的建设过程中,可以为工业建设获得更多的经济效益。文章将对电子系统控制自动化的应用方向进行分析,提出了电子系统控制自动化技术的发展方向,希望能为我国的工业化发展中的电子系统建设,提供参考意见。

基于UPPAAL的城市轨道交通CBTC区域控制子系统建模与验证

CBTC(Communication Based Train Control)系统可有效提高轨道交通的列车运营效率,降低系统建设和维护费用。在系统研发过程中需对系统进行建模、仿真和验证,发现系统设计缺陷,以保证系统的安全性。CBTC区域控制子系统是一实时控制系统,它要求控制时间的精确性和控制过程的准确性。本文通过分析城市轨道交通CBTC区域控制子系统的结构,给出满足该子系统安全性的功能和性能要求,并结合时间自动机理论方法提出包含列车、速度距离控制器、区域控制器和多车控制队列的时间自动机网络模型。同时,应用UPPAAL验证工具对CBTC区域控制子系统进行仿真建模,并验证该子系统功能和性能要求,从而保证了系统模型的安全性和受限活性。

集装箱CT检测系统中控制子系统的研制

简要介绍了集装箱CT检测系统的原理,并详细介绍了其中控制子系统的功能和结构。实际试运行结果表明该系统运行稳定、可靠。

色散控制孤子系统的设计方法研究

为色散控制孤子(DMS)系统的设计提供方法和步骤。通过研究DMS系统的传输理论,确定所研究的系统参数受限度,然后给出了DMS传输系统设计的步骤。作为优化设计DMS系统传输参数的例子, 将DMS传输系统应用于一段实际的干线网络。研究表明,应用该方法,DMS能传输800 km改建后的干线网,而保持良好的传输特性和眼图性能。为色散管理孤子方案应用于实际系统而提供有价值的参考,为实现高速大容量传输提供有益的探索。

计算机应用系统中的菜单子系统及操作权限控制子系统在PB中的设计与实现

菜单子系统直接影响到计算机应用系统的易使用性及最终用户的可接受性；操作权限管理与控制是绝大多数计算机应用系统中的一个子系统，在保证整个系统正常、安全运行中起着至关重要的作用。该文介绍计算机应用系统中菜单子系统和操作权限控制子系统在PB中的设计与实现。

厦门市区域电子病历系统认证和访问控制子系统设计方案

本文主要对厦门市区域电子病历系统认证和访问控制子系统的功能、系统架构等进行了探讨,重点提出了“建立生物识别个人身份认证中心”的方案。

汽车刹车片检测系统油压控制子系统软件设计

在这篇文章中 ,主要讨论的是如何利用汇编语言 ,实现油压对汽车刹车的制动控制 ,进而完成摩擦摩损试验。主要的技术资料 ,为原西德引进设备及使用说明书 ,在原来系统的基础上 ,开发出符合部标JB 3 980 -85及国标GB T12 780

移动多机器人通信及控制子系统的设计与实现

由于移动多机器人系统控制的复杂性及实时大容量数据通信的需要,要求该系统应具有复杂控制算法的高速运算处理能力及高速可靠的数据通信能力。本文介绍一种移动多机器人系统,重点分析通信与控制子系统的设计与实现方法,并提出改进方式。

基于资源控制接纳子系统实现服务质量保障

为了解决在WiFi(无线保真)拥塞热点实现QoS(服务质量)保障,介绍一种依托RACS(资源接纳控制子系统)架构进行用户QoS保障的方法:通过RACS与WiFi网管和AAA(认证、授权、计费)交互找到拥塞AP(接入点)下在线用户MAC(媒体接入控制)地址,通过与CRM(客户关系管理)和AAA交互后识别出拥塞AP下的在线VIP用户MAC地址,由此对拥塞AP下的VIP用户提高优先级,从而保障VIP用户端到端的QoS。经现网测试验证是提升用户QoE(体验质量)的有效手段。

国际留学研究生项目导向式课程教学探索——以“电力电子系统建模与控制”课程为例

随着“一带一路”倡议的提出,留学生教育已成为我国高校教育中的一个重要组成部分。目前国际留学研究生课程存在的教学模式传统单一、考核方式不全面等问题,导致留学研究生学习积极性不高,基础专业知识掌握不牢固,教学质量及效果未达到要求。文章探索了“电力电子系统建模与控制”课程的项目导向式英语教学模式,围绕实际工程案例讲解专业知识点,从而激发留学研究生的学习兴趣;采用期末闭卷考试和课堂项目仿真设计相结合的考核方式,提升留学研究生对专业知识的实际应用能力。通过基础知识与专业知识相辅助,理论与实际相结合的教学模式,为培养电力电子装备方面的国际高端应用型技术人才奠定基础。

高速磁浮车载运行控制仿真子系统研究

在介绍高速磁浮运行控制系统仿真平台结构的基础上,对车载运行控制仿真子系统进行了研究。介绍了车载运行控制系统仿真软件结构和功能模块,该仿真软件分为接口层、数据管理层和核心功能层,其中核心功能层包括运行模式切换、强制停车管理、速度曲线监控、安全定位和车载设施安全监控。利用面向对象,将功能抽象成类。最后介绍了车载运行控制仿真子系统的工作流程,证明了系统的可用性。

火箭炮营通信仿真系统控制子系统的研究

为了满足部队和院校对新装备的训练、教学需要,设计了某型火箭炮营通信仿真系统。主要介绍了通信仿真系统的总体设计,着重研究了控制子系统的设计和功能模块的划分。在具体实现过程中基于VC++编程语言,运用多种网络通信方式和差错控制方法,以及数据库访问技术,实现了控制机子系统对电台分组和维护通信子网的逻辑过程。实际应用表明,控制机子系统运行可靠,达到了设计要求。

柴油发电机智能监控系统中控制台子系统的设计

介绍了一种柴油发电机智能监控系统中的控制台子系统的设计与实现,在设计实现的过程中采用了面向对象的设计方法,使得程序能够模块化,流程清晰,系统功能实现得以简化。该控制台子系统在实际运行中运行良好,系统功能基本实现。

基于Stateflow的城际铁路列控系统车载控制子系统建模与分析

根据城际铁路列控系统中离散逻辑跳转和连续时间行为交织的特征,采用Matlab软件中的Simulink和Stateflow结合的方式实现车载控制子系统混成行为的建模与仿真,分析不同速度下列车超过紧急制动触发速度后产生的紧急制动距离以及列车实际运行曲线。结果表明:建立的紧急制动触发模型所产生的制动距离满足动车组厂家给出的要求,并且具有一定的安全余量;该建模方法直观高效,易于理解,模型能够很好的描述系统特性。仿真结果也可为车载控制子系统的设计和实现提供一定的支持。

多机紧耦合YH数控线切割系统通信与控制子系统的设计与实现

针对多机紧耦合YH数控线切割系统通信与控制子系统的设计与实现课题 ,讨论了在Windows环境下实现主CPU与从处理器控制板的通信与加工控制方法 ,对多机紧耦合系统中的通信代码设计。

一种地铁分布式电气系统节能控制方法

现代化的城市建设中,地铁成为非常重要的运输方式。相比于公交车和私家车等运输,地铁载客量大、运输速度快、运输效率高,并且不需要红绿灯的等待,极大地方便了市民出行。当然,地铁系统也是一个非常复杂的系统,包括了运输子系统、机械子系统、电气子系统、控制子系统等。

DS6-11控制台子系统故障处理及维护

在计算机联锁中，控制台子系统完成人机对话等功能，其安全、可靠运行对整个联锁系统起着至关重要的作用。本文介绍了控制台子系统的组成、控制台显示信号的传输原理．讨论了控制台子系统的故障判断及处理方法，提出了日常维护的工作要点及日常养护的原则。

火电厂控制子系统与DCS通讯实现

随着计算机及网络技术的发展，更多的先进技术应用到火电厂的DCS控制系统中，同时也为各个分散子系统进入DCS，进行数据通讯提供了平台。基于开放的通讯协议，使得DCS与相对独立的PLC及类似设备数据通讯成为可能，通过数据通讯，可以使操作员在DCS的CRT上实现对各通讯设备的监控和软手操，使得在现有基础上进行DCS改造后的一体化实现更趋实际。

天线控制子系统小型化浅淡

小型化武器具有重量轻、体积小、造价低、不易被发现和摧毁等特点 ,在未来战场上有着强劲的发展前景和潜力。重点介绍了飞机天线控制子系统的小型化做法 ,并结合实际工程应用 。