OFDM系统中两种新的子载波间干扰（ICI）消除方案分析

采用多载波渊制的正交频分复用(OFDM)系统是未来移动通信系统的一个倍受关注的候选方案，它能减轻多径衰落环境的影响，提供高速率的数据传输。在OFDM系统中，传输频带被分为若干个相互重叠的子信道，这些子信道是两两正交的。发送数据经过串并变换后在这些子信道上并行传输。

全相位OFDM系统子载波间干扰的性能分析

OFDM是下一代无线通信的关键技术之一,而载波频率偏移会使OFDM的子载波失去正交性,同时给系统带来载波间干扰,引起系统性能严重下降。针对这一情况,提出利用全相位FFT来解决频偏问题。全相位FFT利用自身的频谱分析功能来实现对信号相位和振幅的判决。经理论证明它的相位没有误差,能降低噪声功率,且由频偏引起的子载波间的干扰远小于常规OFDM系统,同时振幅和频率通过全相位频偏估计器的校正可以得到弥补。最后,通过实例仿真验证了该系统的BER性能是高于现有的OFDM系统。

基于软符号重构的迭代子载波间干扰补偿方法

脉冲熄灭是正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)接收机常用脉冲干扰抑制方法,但该方法将导致子载波间干扰(inter carrier interference,ICI),恶化OFDM接收机链路传输的可靠性。为克服脉冲熄灭OFDM接收机ICI的问题,提出基于软符号重构的迭代ICI抑制方法。接收机信道译码器输出的码字比特软信息交织后计算得到发送符号的软估计值,然后利用信道频率响应重构接收信号,最后对熄灭信号样值进行时域补偿。仿真结果表明,所提出方法可有效消除脉冲熄灭法产生的ICI,提高OFDM接收机链路传输的可靠性。

MIMO-OFDM系统中的子载波间干扰消除

推导了一种在快衰落频率选择性信道下适用于多输入多输出正交频分复用(MIMO-OFDM)技术的系统模型.应用这个模型,分析了信道在一个传输符号内的时变特性带来的影响,它破坏子载波间的正交性,从而引起严重的子载波间干扰(ICI).针对这一问题,提出一种频域迭代子载波间干扰消除算法.通过将信道传输矩阵分离为数据部分和ICI部分,首先利用迫零算法获得发送信号的初始估计值,由信道的ICI矩阵生成干扰信号,从接收信号中减去干扰,之后利用数据矩阵和并行干扰抵消算法来消除不同发送天线上相同子载波的多流干扰.仅考虑邻近18个子载波带来的干扰,在其性能与原算法几乎相同的条件下,可以极大地降低计算复杂度.仿真结果表明该算法在不同的多普勒频移条件下能有效消除子载波间干扰,并且在低信噪比下逼近准静态信道下系统的性能.

高速移动正交频分复用协同系统子载波间干扰消除的信干比判断方法

针对子载波间干扰(inter-carrier interference,ICI)实际消除过程中消除效果的评价问题,提出以信干比(signalto-interference ratio,SIR)作为消除程度的评价指标,研究高速移动正交频分复用(orthogonal frequency divisionmultiplexing,OFDM)协同系统ICI消除的信干比判断方法.通过对信道容量的信干比模型的分析,提出ICI消除程度的SIR门限判断方法,即ICI的消除程度只要达到设定的消除门限,系统的误码率(bit error rate,BER)性能指标就能控制在要求范围内.在此基础上,结合高速移动OFDM协同系统模型和迭代消除算法,研究协同系统实际消除过程中SIR取值方法和判断方法.仿真结果表明,SIR判断方法可用于消除效果的评价问题,同时还有利于控制消除进程.

地面数字电视广播OFDM系统中子载波间干扰的消除

提出了一种基于差分调制消除地面数字电视广播OFDM系统子载波间干扰的新方法。仿真结果表明:差分调制能够有效消除频率偏移造成的OFDM系统子载波间的干扰,并且计算简单,不牺牲系统的带宽利用效率,具有很好的实用性。

基于子载波间干扰自消除的数字电视地面传输改进方案

基于对数字电视地面传输系统复杂度和性能代价的综合考虑,提出以符号变换为基础的ICI自消除模块替换卷积码模块。在不降低数据传输率的情况下占用相同的带宽,使数字电视地面传输系统性能得到整体提高。仿真和理论分析均表明,本方案是切实有效的。

时频联合处理抑制OFDM系统子载波间干扰

针对OFDM系统对频率偏移的敏感性,采用时频联合处理的方法,结合频域部分响应和时域加窗,减小子载波频域拖尾。采用载波干扰比(CIR)来分析时频联合处理对子载波间干扰(ICI)的影响,并且推导多子载波频域部分响应的加权系数。计算机仿真表明,只要选择适当的部分响应方式和窗形,就能加快信号频谱旁瓣衰落,从而提高CIR,改善系统的误比特率。并且,参与部分响应子载波数越多,系统性能越好。

OFDM系统中子载波间干扰抑制算法的研究

针对频偏引起的正交频分复用(OFDM)系统中载波间干扰(ICI)的问题,为消除间干扰,提出了一种基于SSC-ASIZ方案的子载波间干扰抑制算法。为了更好地在接收端消除子载波干扰,发送端通过相邻子信道插零(ASIZ)算法对子载波进行分配;在接收端,针对发送端的特殊载波结构,通过接收符号移位抵消(SSC)算法来抑制对子载波的干扰。仿真结果表明,使用方案后系统信号干扰功率比(SIR)性能比常规系统提高了至少15dB,误码率(BER)性能也比其它方案优越,明显地改善了系统的性能。

OFDM系统中的迭代并行子载波间干扰消除技术

由于实际信道的时变性,OFDM 系统中每一子载波上的接收信号受到其它子载波上所传输信号的影响,形成载波间干扰(ICI)并造成误码性能降低。本文提出了适用于 OFDM 系统的迭代并行子载波间干扰消除接收技术,分析和仿真结果表明此方法可以有效地消除载波间干扰,在归一化多普勒频移为 0.1 和 0.001 时,分别提高接收机的性能 0.8dB 和 0.5dB。

OFDM系统子载波间干扰分析及抑制讨论

OFDM技术是一种在无线环境下的高速多载波传输技术。其抗频率选择性衰落和抗窄带干扰能力较强,同时又有很高的频谱利用率,适合在多径传播的无线移动信道中传输高速数据。本文着重分析了OFDM技术的基本原理、OFDM系统的基本原理及实现方案,同时论述了其优缺点。在此基础上,对系统子载波间干扰产生原因进行了较为详细的分析,并对几种常见的抑制方案进行了对比讨论。

OFDM系统载波小数频偏与子载波间干扰分析

在OFDM通信系统中,由于发射端和接收端之间的载波同步误差带来了载波小数频偏,导致了ICI的产生,直接影响到OFDM通信系统性能。该文从数学角度定量分析了OFDM通信系统载波小数频偏,及其引入的ICI对OFDM通信系统的影响,具有实用的参考价值。

基于SLM和PTS的子载波间干扰消除技术

文章主要研究了消除OFDM系统的子载波间干扰(ICI)以及由此带来信号恶化的技术。提出了一种新型的ICI消除技术：部分序列传送法(PTS)和选择映射法(SLM)．并针对其缺陷提出了改进优化算法。

基于符号调整的OFDM系统载波间干扰抑制方法

基于组合优化理论,提出了一种通过调整子载波调制符号的正负来抑制正交频分复用(OFDM)系统载波间干扰(ICI)的方法。首先推导出了加性高斯白噪声(AWGN)信道下的最优符号选择算法,并给出了降低其复杂度的简化算法;然后给出了二进制相移键控(BPSK)调制下减少算法码率损失的改进算法,而且在频率选择性衰落信道下对以上算法进行了推广。仿真结果证实,提出方法的误码率低于基于选择映射的载波间干扰抑制方法。

OFDM系统中载波间干扰抑制方法

在高速移动通信环境下,OFDM系统在传输过程中出现的多普勒频移和收发两端本地振荡器之间的频率偏差,形成子载波间干扰(ICI)并造成系统性能降低。在分析子载波间干扰机制的基础上,讨论了自消除方法和分段均衡方法,并提出一种利用加窗技术改进的分段均衡方法。仿真结果表明,采用该改进的分段均衡方法能更好地改善系统的性能,有约2 dB的信道估计增益。

OFDM系统载波间干扰消除算法研究

高速移动环境下中的OFDM系统存在严重的载波间干扰(ICI)。本文分析了OFDM系统载波间干扰的分布特性以及各子载波增益变化的特点,使用部分信道信息对各子载波的符号进行检测。仿真验证该算法能在较低的复杂度条件下达到接近MMSE-SD算法的性能,适合于工程应用。

基于不同子载波间隔的保护带

基于同一个正交频分复用符号内可同时具有不同子载波间隔的需求,这将在不同子载波间隔对应的子带之间产生干扰,从而导致频谱效率下降。单纯地从调度角度出发的解决方案是低效的。根据参数干扰影响因素,提出了克服参数干扰的解决方案,选择合适的子载波数量作为保护带的方案既能降低参数干扰,也具有好的频谱效率。

OFDM系统中载波间干扰自消除算法研究

OFDM系统对频率偏移极为敏感,频率偏移将致使各个子载波之间失去正交性,导致子载波干扰(ICI),从而降低系统性能。通过对有效抑制ICI的方法—ICI自消除算法进行研究,分析了ICI自消除算法对OFDM系统的影响。研究结果表明:与标准OFDM系统相比,ICI自消除算法使OFDM系统改善了系统误码率。

基于数据共轭映射的载波间无扰消除方法

结合实际应用中收发信电台的本振往往存在相位噪声的问题,分析了相位噪声对子载波信号的影响,并针对相位噪声引起的子载波间干扰,给出并分析了基于数据共轭映射的干扰消除方法,对该方法的BER性能和PAPR性能进行了仿真,实验结果表明,基于数据共轭映射的子载波间干扰消除方法具有良好的系统性能。

联合压缩感知与ICI补偿的BICM-ID干扰抑制法

针对测距仪脉冲信号干扰L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)OFDM接收机的问题,提出了基于联合压缩感知与子载波间干扰(ICI)补偿的比特交织编码调制-迭代译码(BICM-ID)干扰抑制方法。首先,接收机译码器输出的码字比特软信息交织后计算得到发送符号的软估计值,然后利用信道频率响应重构接收信号的时域波形,并基于脉冲熄灭位置信息对熄灭信号进行时域补偿;迭代收敛后,将来自ICI补偿支路的软信息送入压缩感知支路,同时,将来自压缩感知支路译码器输出的软信息送入ICI补偿支路,完成迭代译码。仿真结果表明:该方法可有效抑制DME脉冲干扰,提高L-DACS1链路传输的可靠性。