孔内深层强夯法在城市道路路基杂填土处理中的应用研究

在城市道路设计中,若遇到路基范围内存在较深杂填土的情况,需查明其性质、成因、类型、规模,然后综合考虑地质情况、道路等级、周边环境和工程经济等因素来制定处理方案。对西安市某次干路约800m长路基较深杂填土的几种处理方式进行分析比较,在这些处理方式中,孔内深层强夯法(DDC)具有显著优势,它适用于处理深层、不均匀土壤,对周边环境的影响较小,且成本相对较低。因此,最终采用DDC法对杂填土路基进行处理,并对承载力等关键指标检测。检测结果表明,经DDC法处理的路基有效提高了路基承载力,同时路床顶面的压实度和弯沉值也满足了道路设计的要求。

孔内深层超强夯法处理厚层人工回填土的应用研究

介绍了孔内深层超强夯法(SDDC)的基本原理,并将SDDC工法运用于处理某机场内厚层人工回填土地基,对无机固体废料进行了资源化回收利用。通过复合地基载荷试验、标准贯入试验和重型动力触探试验对SDDC施工质量进行检测,对SDDC桩体和桩间土的承载力效果进行评价。结果表明,经SDDC工法处理后的复合地基均匀性较好,承载力显著提高,达到工程使用要求。

孔内深层强夯法处理大厚度无序填土应用研究

山西省沟壑纵横的黄土地貌导致了建设用地资源短缺,进而涌现出了大量“治沟造地”“平山造城”工程,由此形成的高填方地基处理问题也随之日益突出。以“太原西山某小区”项目为例,对孔内深层强夯(SDDC)法处理大厚度无序填土地基的应用进行了深入研究。该项目回填了大量厚度不均、成分复杂的人工填土,并且分布有二级自重湿陷性黄土,采用了SDDC桩法处理填土和湿陷性黄土进行地基处理,并采用加筋土作为褥垫层以调整地基不均匀沉降。处理后的地基承载力特征值满足要求,且湿陷性全部消除,地基变形满足要求。该项目的成功应用可为太原地区类似工程施工提供参考依据。

孔内深层强夯法施工参数对珠江三角洲地区地基处理效果影响的试验研究

为了解珠江三角洲地区孔内深层强夯施工参数对地基处理效果的影响,结合现场试验,通过改变地基处理时孔内深层强夯的夯击次数、夯击能和持力层情况,研究了不同施工参数的影响情况,结果表明:适当增加夯击次数,能有效提高孔内深层强夯法对地基的处理效果,在300 kPa试验荷载下,夯击次数为5次的测点沉降量比夯击次数为4次的减小了31.5%,夯击次数为6次的测点沉降量比夯击次数为4次的减小了55.2%;当夯击能超过一定数值后,工后沉降量不一定显著减小,在300 kPa试验荷载下,夯击能为1000 kN·m的测点沉降量比夯击能为800 kN·m的增大了55.7%;孔内深层强夯桩体的持力层力学性质越好,工后沉降量越小,在300 kPa试验荷载下,持力层为全风化花岗岩的测点沉降量比持力层为淤泥层的减小55%。

孔内深层强夯法处治湿陷性黄土地基效果分析

为消除湿陷性黄土湿陷性,提升地基承载力,文章提出采用孔内深层强夯法进行加固处治。根据施工现场实际情况制定孔内深层强夯法处治方案,并在完工后采用静荷载试验开展单桩承载力和桩间土承载力检测,计算得出各试验点地基承载力特征值均>200 kPa,达到了要求。另外,完工后湿陷性黄土地基孔隙比明显下降,干容重和压缩模量提高,地基土湿陷性基本消除,承载力明显提升,说明采用孔内深层强夯法处治达到了预期效果。

浅谈地基处理中的孔内深层强夯法(DDC)

阐述了孔内深层强夯法的作用机理,归纳了该地基处理方法的技术特征,并通过孔内深层强夯法与其他地基处理方法的比较,证明:该处理方法具有诸多优势,有较好的推广价值和应用前景。

孔内深层强夯法(DDC法)在湿陷性黄土地区的应用

通过介绍孔内深层强夯法(DDC法)的应用技术,结合工程实例,研究了孔内深层强夯法(DDC法)在湿陷性黄土地区的施工方案及处理效果,为进一步在湿陷性黄土地区推广此工法有重要的意义。

《孔内深层强夯法》(DDC)在湿陷性黄土地区的应用

介绍了《孔内深层强夯法》(DDC)在湿陷性黄土地区中高层建筑的应用,内容包括工程概况、设计要求、桩型选择及设计、沉桩质量控制等,提供了在湿陷性黄土地区建中高层建筑的工程经验。

孔内深层强夯桩法(DDC桩)在自重湿陷性黄土地区工程中的应用

文章以某已建垃圾焚烧发电厂房为例,说明了DDC工法复合地基检测方法,对DDC工法复合地基检测方法在该工程中的应用进行了分析,旨在为类似工程的设计、施工提供一定的参考和借鉴。

孔内深层强夯法在高层建筑地基处理中的应用

根据一工程实例,对孔内深层强夯法地基处理方案在湿陷性黄土地区的应用进行了分析;给出了这种复合地基的施工方法以及注意事项。通过计算分析与实测结果的比较,验证了在湿陷性黄土地区采用孔内深层强夯法处理地基的可行性。

孔内深层强夯法处理大型油罐地基

孔内深层强夯应用在10万m^3大型油罐基础的地基处理，在复杂地基上取得了成功，本文从工程概况、场地工程的地质条件、孔内深层强夯作用机理及强夯布点、工程检测、造价分析等方面加以总结。

孔内深层强夯法在工程中的实际应用及设计

由工程实例介绍了孔内深层强夯法（DDC）在湿陷性黄土坫区中高层建筑的应用，内容包括工艺原理，工程概况，设计要求，桩型选择度设计，成柱质量控制等，提供了高层建筑在湿陷性黄土地区的实际工程经验。

孔内深层强夯技术应用研究

孔内深层强夯施工技术因其处理深度大、震动小、对邻近建筑物影响小等优点,在邻近建筑深层软基处理中具有广泛的适用性,文章以济南市历城区莲花山片区(万达文旅城)市政道路二期工程施工二标段施工为例,对孔内深层强夯施工技术进行研究。

孔内深层强夯桩法在红层地区软基处理中的应用研究

依托西南红层地区某在建大型工程,开展DDC桩(孔内深层强夯桩)法地基处理技术试验研究,对DDC桩技术的施工工艺、设计参数、检测方法、处理效果等进行系统的对比分析。结果表明:DDC桩可作为红层地区软基处理的有效方法;桩间距越小,置换率越高,地基处理的效果越好;通过对比发现,DDC桩对于桩间土的挤密作用较碎石桩明显,其竖向承载力优于碎石桩。

孔内深层强夯法处理大厚度湿陷性黄土在某变电站工程中的应用研究

我国湿陷性黄土分布范围广,湿陷性土层厚度从几米至几十米不等,根据工程特点所采取的传统的地基处理方法有垫层法、强夯法、挤密法、注浆法等,传统的地基处理方法无法做到既满足大厚度的处理要求,又满足高承载力的要求,而孔内深层强夯法能同时达到上述要求。对一处在自重湿陷性黄土场地上的某750 kV变电站工程地基处理所采用的孔内深层强夯法复合地基的设计、施工、处理效果进行了全面检测分析,并提出相关建议。

孔内深层强夯法处理大厚度湿陷性黄土地基的试验研究

以太原市某低含水量、大厚度自重湿陷性黄土为例,通过增湿处理和孔内深层强夯法(DDC法)成桩的水泥土桩处理工艺,解决了自重湿陷性黄土地基的问题。现场试桩试验选取了桩距1300 mm和桩距1400 mm这2种方案进行比选。通过对单桩复合地基承载力特征值、湿陷性试验结果和桩间土平均挤密系数的评判,得出该工程最佳设计参数。该工艺为低含水量、深厚自重湿陷性黄土地区的地基处理提供了有益参考。

孔内深层强夯桩(DDC桩)加固机理探讨

孔内深层强夯法(DDC桩)技术作为一项新型地基处理技术,近年来在许多地区和工程中得到较好应用。通过工程实践,简要介绍DDC桩加固效应和加固效应分析。

孔内深层强夯法在工程中的实际应用及设计

由工程实例介绍了孔内深层强夯法(DDC)在湿陷性黄土地区中高层建筑的应用,内容包括工艺原理,工程概况,设计要求,桩型选择及设计,成桩质量控制等,提供了高层建筑在湿陷性黄土地区的实际工程经验。

浅谈孔内深层强夯法在高回填区的设计与应用

以临汾尧都御景水城110千伏全户内变电站地基设计为例,对高回填区环境的地质状况进行了分析,从周围环境、地貌状况、当地取材、造价以及施工工艺等方面统筹考虑,浅析了孔内深层强夯法在高回填区的设计应用,在类似地质环境中具有一定的指导意义。

孔内深层强夯法桩处理地基实例分析

结合工程实例,简述了在民航机场领域孔内深层强夯桩法处理地基的设计,介绍了孔内深层强夯法桩的施工与检测,并简要进行了经济分析,工程实践证明,该孔内深层强夯法桩处理地基具有强力的挤密、置换作用,桩体同时具备竖向排水通道,有利于地基土排水固结。处理单位面积的价格比碎石桩便宜,该方法处理深度深、综合效果好、施工工艺相对简单、对周围坏境影响相对较小,可为类似工程提供施工经验。