微张力减径机孔型设计对45钢厚壁管“内六方”的影响

通过将6机架定径前45钢管外径和总减径率分别由132 mm和12.95%降至128 mm和9.87%,并降低单机架减径率和改善微张力减径孔型设计参数,使3辊式机组生产的Φ114 mm×22 mm 45钢管"内六方"缺陷指数P值由1.40%～1.52%降至0.45%～0.67%,明显减少微张力减径钢管的"内六方"缺陷。

重轨热轧过程的孔型参数化设计及优化研究

随着国家基础设施建设的深入发展,中国“和谐号”高铁技术在世界各国承揽高铁建设工作。前一段时间,中国为土耳其铁路建设了从安卡拉到伊斯坦布尔的高速铁路线二期工程已经竣工,可见我国高铁技术已经成功的冲出中国,走向世界。作为铁路最关键的组成部分——钢轨重轨,其质量对于铁路运输至关重要。本文针对重轨热轧过程中的孔型参数化设计进行详细分析,并且提出了相关的优化方案。希望给生产重轨的企业一些工作中的提示。