航空复杂壳体高精度孔系精密加工技术

针对航空复杂壳体典型高精度孔系加工时间长、刀具数量多、加工效率低成本高等问题,根据其结构特点及精度要求,设计螺旋槽内冷式台阶钻头、直线刃内冷式台阶铰刀,改进专用复合成型刀具的结构设计,逐步优化调整切削参数。通过多次切削工艺试验摸索匹配专用复合成形刀具的最优工艺参数,形成了适用于航空复杂壳体高精度孔系精密加工的工艺解决方案,并验证可行。

高精度孔系螺旋铣削加工技术研究

螺旋铣孔方法常被用于代替钻孔加工钛合金、碳纤维增强复合材料等难加工材料,从应用范围来说属于粗加工、半精加工范围,少见精加工范围的应用。分别采用镗削、螺旋铣削加工2Cr13材料上孔径为φ25 mm的阵列孔系,螺旋铣削加工孔的尺寸精度达到6级,位置度优于0.008 mm,孔圆度达到0.003 mm,圆柱度0.005 mm,优于镗削加工所得孔的精度。验证了螺旋铣孔应用于孔精加工的可行性,扩展了螺旋铣孔方法的应用范围,可以大大提高生产效率、降低生产成本。

发动机气缸盖气门孔系技术要求与改进措施

在发动机气缸盖气门孔系的加工中,会遇到精度与技术之间的矛盾,即加工的技术措施不能满足其加工的精度要求,且容易出现黑皮等情况,所以需要进行合理的改进才能保证孔系的加工满足发动机生产与应用的要。

基座孔系加工工艺设计方法

作为关键基础构件,雷达天线机电式转台基座的加工工艺会影响传动系统装配精度。针对需安装方位传动装置和方位同步机组等的基座孔系加工工艺,提出并分析了一种基于钻孔模设计及运用的基座加工工艺设计方法。经实际应用表明,该工艺具有加工孔系精度高、雷达系统装配后传动误差小等特征。

反向差值对孔系加工精度的影响与对策

分析了数控机床坐标轴定位轴线的反向差值对孔系加工精度的影响，并提出消除反向差值对加工精度影响的方法，实践证明是可行的。

5万t/a顺酐装置反应器制造技术

针对5万t/a顺酐装置反应器的制造难点,采用窄间隙埋弧自动焊,双面窄间隙坡口和反复正反面交替焊接,可减少管板毛坯焊接变形,提高平面度;采用在数控镗铣床先钻管板所有列管基准引孔,再用多台摇臂钻进行孔加工,可提高管孔精度及工作效率;管头与管板焊接采用管板自动脉冲氩弧焊比手工氩弧焊效率高,焊接质量好。

航空复杂壳体高精度孔系精密加工技术

针对航空复杂壳体典型高精度孔系加工时间长、刀具数量多、加工效率低成本高等问题,根据其结构特点及精度要求,设计螺旋槽内冷式台阶钻头、直线刃内冷式台阶铰刀,改进专用复合成型刀具的结构设计,逐步优化调整切削参数.通过多次切削工艺试验摸索匹配专用复合成形刀具的最优工艺参数,形成了适用于航空复杂壳体高精度孔系精密加工的工艺解决方案,并验证可行.