掺钢渣粉的混凝土强度及其孔结构分析研究

钢渣在水泥磨中磨细不同的时间,可以获得不同粒径范围的粉料;粉料经过合理组合,可以合成与硅酸盐水泥熟料相近的粒径组成。磨细钢渣粉等量取代硅酸盐水泥,掺入到混凝土中,在不同的水胶比和石膏激发作用下,混凝土表现出不同的抗折抗压强度和亚微观孔结构特性。

孔结构分析及其在硅酸盐制品中的应用(一)

硅酸盐制品中水化产物往往是通过水泥石结构特征来反映和影响制品的物理力学。因此,对孔结构的分析研究是硅酸盐制品微观或亚微观研究的一个主要方面。本文篇幅较长从这一期起连载介绍给读者。

X-CT技术在水泥基材料孔结构分析中的应用

混凝土中孔洞的分布情况,即孔洞的大小、数量以及分布形式等对混凝土的物理性能、力学性能及耐久性都有显著的影响。由于混凝土的原材料、生产工艺、施工工艺和工作环境等方面的原因,孔洞特征各不相同,对混凝土所产生的影响也不尽相同。X射线计算机断层扫描成像技术能准确地分析混凝土中孔洞的分布,明确孔洞对混凝土性能的危害,捕捉实验过程中孔结构的演变成为现实。

MATLAB图像处理技术在加气混凝土孔结构研究中的应用

基于MATLAB图像处理技术,开发了适合于加气混凝土孔结构分析的软件。对加气混凝土照片进行一系列的图像处理,并表征加气混凝土的孔结构参数。试验表明:该技术能够快捷、精确的分析加气混凝土的孔分布及孔隙率,在前人研究的基础上简化了测试过程并提高了分析精度,实现孔隙率误差小于±2.0%,可用于产品质量控制。

活化木材陶瓷的制备及其孔隙结构表征

以KOH为活化剂对以松木粉和液化木材为主要原料制备的木材陶瓷进行活化,用低温氮吸附法和扫描电镜(SEM)研究活化温度对其孔隙结构的影响。结果表明:木材陶瓷孔隙为典型的H3型结构,活化处理能够大量增加介孔与微孔,孔径多分布在1.7~2.6 nm,同时部分保留木材天然结构特征;随活化温度的增大,比表面积先增大后减小,孔径呈现先减小后增大的趋势,但活化温度对微孔的孔径影响较小;经过1 300℃活化处理60 min,活化木材陶瓷的比表面积可达1 044.0 m2·g-1。

水泥乳化沥青砂浆微观结构分析

1 概述 材料的宏观性能是其微观性能的具体反映,是内在微观性能的外在表现[1-3].水泥乳化沥青砂浆材料的微观结构及性能决定了无机-有机复合水泥乳化沥青砂浆材料的力学行为和耐久性能.通过对水泥乳化沥青砂浆材料的孔结构分析、SEM分析,以及水泥乳化沥青砂浆与混凝土界面结合方式的分析研究,得出水泥乳化沥青砂浆材料微观结构和组成砂浆材料与种类密切相关.研究结论有助于加深对水泥乳化沥青砂浆复合材料微观性能的认识,进一步提高该材料的技术开发与应用水平.

硫酸盐侵蚀下自密实混凝土的性能分析

模拟水利与水运工程混凝土结构在硫酸盐介质侵蚀下的工作环境,通过试验研究了自密实混凝土抗压强度和耐磨性能。利用孔结构分析法从细观方面对硫酸盐侵蚀下自密实混凝土性能变化的内在机理进行分析,发现自密实混凝土内部的孔结构得到较大改善,这使得自密实混凝土在硫酸盐侵蚀状态下具有良好的耐久性能。

热活化煤矸石-水泥复合体系的力学性能及水化过程探讨

对热活化煤矸石作为水泥混合材的力学性能进行了系统分析,结果表明:在试验的温度范围内,煤矸石的最佳热激活工艺制度为700℃保温2h。为了解煤矸石水泥复合体系的水化过程,采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和汞压入法(MIP)等测试方法对其水化过程的微观结构及孔结构性能进行了分析。结果表明:煅烧后的煤矸石具有一定的活性;随着水化龄期的变化,复合体系中水化产物、微观结构特征及孔结构性能等的变化与水泥的水化过程基本是一致的。试验结果对煤矸石作为水泥混合材使用的研究有着重要的指导意义。

掺矿渣石膏对油井水泥性能的改善

系统研究了不同配比的矿渣石膏体系对改善G级油井水泥膨胀性能和力学性能的影响。通过汞压入法(methodofmercuryintrusionporemeasurement,MIP)和扫描电镜(SEM)等现代测试方法对矿渣油井水泥的水化硬化特性和机理进行了研究。试验结果表明:掺加矿渣石膏后能显著改善油井水泥石的早期强度;并且该体系在50℃养护温度下,通过石膏的不同掺量,可以获得比较好的早期膨胀数据;通过微观结构的分析,验证了石膏对矿渣油井水泥体系的激发作用。

轻质保温高延性水泥基复合材料的拉伸性能与耐久性能

本研究采用引气剂与PVA纤维制备出密度等级为A10、强度等级达C20的轻质保温高延性水泥基复合材料(LIHDCC),并研究了不同纤维体积掺量时LIHDCC的基本力学性能、导热性能、单轴拉伸性能、纤维/基体界面粘结性能、抗冻性能、抗氯离子渗透性能及其孔结构。结果表明,纤维体积掺量为1.5%和2.0%的LIHDCC的抗压强度均可以达到C20;导热系数分别为0.08 W/(m·K)和0.10 W/(m·K);极限拉伸应变分别为0.72%和0.85%;纤维在基体中的平均化学粘结力为6.92 J/m^2,摩擦应力和滑移硬化系数分别为1.25 MPa和0.42;LIHDCC具有较好的抗氯离子渗透性能及抗冻融能力;通过X射线层析扫描(X-CT)技术对LIHDCC孔径大小与孔的分布进行分析,引气剂引入的气泡分布均匀,气泡平均直径在0～1 mm。

粉煤灰对大含气量混凝土抗冻性能的影响

为了研究粉煤灰对大含气量混凝土抗冻性的影响,制备了粉煤灰掺量为25%、30%、35%、40%、50%的混凝土试件,采用快冻法进行冻融循环试验研究。结果表明:一定量的粉煤灰会对试件的早期抗压强度造成影响,整体上大含气量混凝土的强度随着粉煤灰掺量的增加而降低;混凝土试件在冻融试验初期质量损失不明显,随着试验的进行,质量损失率整体呈增大趋势;对比质量损失率和相对动弹性模量两个评价指标,引气剂的添加对混凝土的内部结构有明显改善作用,冻融循环破坏主要是试件外表面的破坏;在含气量为6%条件下,粉煤灰的最适宜掺量为25%,结合工程实际需要可提升至30%,以节约施工成本。

钛合金微弧氧化时间与孔结构的关系（英文）

为得到生物性能优良的微弧氧化陶瓷膜三维连通多孔层结构,在磷酸盐体系中于Ti6Al4V(TC4)合金表面制备了含钙磷的多孔生物陶瓷膜,并通过XRD、SEM、EDS及电化学工作站等检测手段对陶瓷膜层的物相组成、表面形貌、截面形貌、化学成分、耐腐蚀等性能进行考察,对膜层内部孔结构进行研究。结果表明:膜层中含有较多的锐钛矿、金红石及钙磷化合物,随微弧氧化时间延长,微孔与微孔之间由于多次击穿而出现三维连通的孔洞结构,使得膜层耐腐蚀性能降低,膜层中的O多数以-OH形式存在,增强了表面的生物相容性。

掺磷渣和明矾石对油井水泥性能的影响

磷渣具有与矿渣类似性质,是有潜在胶凝活性的水泥混合材料。通过向G级油井水泥中分别掺入30%、40%磷渣和部分石膏、明矾石类膨胀剂,研究其对油井水泥力学性能、工作性能、膨胀特性及微观结构的影响。试验结果表明,在磷渣油井水泥中加入膨胀剂后,可以补偿油井水泥的体积收缩,提高胶结强度;能降低水泥浆的游离水,水泥浆体聚结稳定性和沉降稳定性能良好。在低密度水泥中加入一定量的膨胀剂后,其抗压强度能满足工程要求。

煤矸石胶凝性能的正交试验研究

运用正交设计方法研究了煅烧、增钙煅烧2种活化方法对煤矸石复合水泥力学性能的影响,同时对不同煤矸石进行了物相分析,然后运用汞压入法和扫描电镜等对煤矸石复合水泥的水化过程与机理进行了分析研究.试验证明,经过活化的煤矸石可以改善复合水泥的胶凝性能.

南京五桥钢壳微膨胀混凝土配制技术及变形性能研究

在初步确定胶材用量、水胶比、砂率、碎石级配等参数的基础上,通过调整掺合料及膨胀剂掺量,优选出最佳配比,并在最佳配合比的基础上,进一步研究膨胀剂掺量对混凝土变形性能的影响。结果表明:当膨胀剂掺量为4%时,混凝土自身的化学减缩和干燥收缩与膨胀剂产生的膨胀作用相当,钢壳混凝土才具有补偿收缩和微膨胀效应;当膨胀剂掺量过高(大于8%)时,混凝土强度明显降低。以硫铝酸盐、硫酸盐及氧化钙复合为主的膨胀剂其膨胀势主要来源于水化后产生了针棒状的钙矾石和定向排列的氢氧化钙晶体,其水化产物能可以填充混凝土内部因水化引起的孔隙,能一定程度地改善混凝土内部的孔隙结构。

非线性光学材料

O437 99042471有机染料DI在不同的凝胶体系中的光谱特性=Spectralproperties of dye DI in different gels[刊,中]/武四新,朱从善(中科院上海光机所.上海(20i800))//发光学报.—1998,19(2).—135—139分析以正硅酸乙酯(TEOS)和有机改性硅酸盐KH560—KH550凝胶体系为基质,用溶胶—凝胶(Solgel)工艺,成功地将有机染料DI引入到上述基质中,通过对染料DI在不同凝胶材料中的孔结构分析,吸收光谱以及荧光光谱方法的分析,发现以KH560—KH550凝胶体系为基质的材料对染料的光学性质更为有利。图8表1参13(常唯)

引气剂对硫铝酸盐水泥基高性能混凝土耐久性能影响的试验研究

快硬型硫铝酸盐水泥具有早强、高强、高抗渗性、高抗冻性、凝结时间短等特征,可广泛应用在特种工程(港口、码头、机场、寒冷地区、路面快速修补等)之中。文章主要研究引气剂对快硬型硫铝酸盐水泥基混凝土耐久性(抗冻性、抗碳化性等性能)的影响,利用SEM和孔结构分析对其机理进行分析。研究结果表明:随着引气剂掺量的提高,其硫铝酸盐水泥基高性能混凝土抗冻性逐渐提高,掺量越高越明显;但随着引气剂的不断增加,其快硬型硫铝酸盐水泥基高性能混凝土抗碳化性有所下降。

循环荷载下纳米SiO_(2)改良水泥土动变形研究及微观分析

运用GDS真/动三轴仪和PQ001型低磁场核磁共振分析仪探究纳米SiO_(2)改良水泥土的动力特性及其内部孔隙变化。动力特性试验结果表明:水泥土的动应力-动应变曲线随纳米SiO_(2)掺量增加先上移后下降,动变形模量-动应变曲线、同级荷载滞回曲线圈面积、阻尼比-动应变曲线随着纳米SiO_(2)掺量增加先下降后上移,在纳米SiO_(2)掺量为2.5%时,水泥土抵抗动荷载能力最强;孔结构分析得出纳米SiO_(2)改良水泥土的内部孔隙结构得到改善,强度提高。推荐纳米SiO_(2)最优掺量为2.5%。