两段炉孔道堵塞的技术改进

对水煤气两段炉推广应用中出现的孔道堵塞问题进行了分析，并就如何解决这一向题提出了改进措施。

后张法预应力构件孔道堵塞原因分析及防范措施

分析预应力混凝土结构施工中波纹管孔道堵塞原因及防范措施

混凝土连续梁预应力孔道堵塞的原因和处理方法

后张法预应力钢筋混凝土结构以其造价低廉使用寿命长,设计和施工技术成熟,在现代桥梁中广泛应用。文章通过郑开城际铁路连续梁施工过程中发生的管道堵塞情况,经过现场处理,摸索总结出大跨度整体现浇连续梁预应力孔道堵塞的原因和处理方法。

后张法预应力箱梁预应力孔道堵塞原因分析

预应力孔道通顺对施加设计预应力,保证箱梁灌造速度起着重要作用。从抽拔橡胶管材质及安装、孔道位置线型、端模安装、钢筋绑扎、混凝土振捣、拔管时间等多方面探讨了预应力孔道堵塞的原因,并提出了相应的处理措施,以期为实际施工提供指导。

暴雨作用下新型再生透水混凝土的抗堵塞性能

通过暴雨堵塞试验,研究了新型再生透水混凝土(NRPC)的抗堵塞性能,分析了NRPC孔径(d)和堵塞物粒径(r)对NRPC堵塞结构、透水系数、堵塞深度和堵塞物通过率的影响.结果表明:NRPC形成的堵塞结构由孔径和堵塞物粒径的比值(d/r)共同决定,暴雨作用后的堵塞结构分为单颗粒表面堵塞、单颗粒孔道堵塞和多颗粒孔道堵塞;透水系数的降低主要发生在第1次暴雨堵塞循环中,小粒径堵塞物(r <1.18 mm)形成的多颗粒堵塞是造成NRPC透水系数降低的主要原因;随着d/r的增加,多颗粒孔道堵塞结构的稳定性不断降低,当d>r时,d/r越小,NRPC孔道堵塞的深度越大;随着d/r的增加,堵塞物的通过率不断增加,孔道的筛选作用降低.

现浇预应力箱梁波纹管孔道被水泥浆堵塞的处理方案

在桥梁施工中，对现浇预应力箱梁波纹管孔道堵塞点确定的方法，特别是对较长的现浇箱梁，用一般的方法很难确定孔道被堵塞点的准确位置。本文结合桥梁施工规范给出的伸长值计算公式，根据现场单端张拉时的伸长值，基本准确地定出了被堵塞点的位置，为处理类似的质量问题提供了可以借鉴的方法。

水泥炉窑中低温催化脱硝技术中试性能

利用中低温SCR脱硝技术路线对水泥窑炉进行深度脱硝,设计建设了烟气处理量为10000m^(3)/h的SCR中试实验装置,考察了在SNCR装置后烟气中未能反应的NH3进一步在SCR(selective catalytic reduction)装置的脱硝效果,并分析了不同入口NO_(x)浓度对脱硝率的影响.结果表明,所研究的水泥厂仅采用SNCR(selective non-catalytic reduction)和低氮燃烧技术,能够将烟气中的NO_(x)控制在100~135mg/Nm^(3),在不喷氨的状态下SCR系统的脱硝效率可达到50%以上,说明SNCR反应存在着一定懂得氨逃逸;在SCR系统补充喷射氨气后,SCR脱硝效率有显著的提升,可提到至80%以上.通过低氮燃烧、SNCR与SCR等脱硝技术的联合使用,可将水泥炉窑烟气中NO_(x)的排放浓度控制在50mg/Nm^(3)以内,满足超低排放要求;将经过较长时间稳定运行后催化剂从系统中取出,进行成分、孔径分布和脱硝活性对比,结果表明催化剂内部微孔会被部分堵塞,导致比表面积降低,但经吹扫处理催化剂的脱硝效率可恢复,说明催化剂在水泥窑炉烟气条件下长期运行未出现中毒现象.

博士信箱

博士信箱: 我的一辆大阳DY90车行驶一段路后易自动熄火,稍等一会儿又能骑行,反复出现,如何诊断和排除?

柴油机机油消耗量过大的原因及消除

1.活塞环装反。活塞环应严格按要求装配,特别是革新环,装反后会加剧“泵油作用”。 2.活塞环过度磨损,边间隙与开口间隙过大。应及时更换活塞环。 3.活塞环弹力太弱或卡死在环槽内。应更换活塞环,并检查活塞和缸套的损坏情况,必要时更换活塞、缸套。 4.油环上的孔道堵塞。拆下油环清洗干净,并检查油底壳内机油是否变质,适时更换机油。

预应力施工技术在桥梁施工中的应用

当前,预应力技术在道路桥梁施工建设中愈加广泛应用起来,但预应力施工拥有较强的专业性,且施工工艺较为复杂,因此,对其实际应用的关键点一定要极为重视。本文以预应力技术为研究重点,论述了其在道路桥梁施工中的实际应用价值,针对预应力技术在应用中所存在的问题提出了相应的对策,可供参考。

体外预应力技术在预应力砼连续箱梁桥中的应用

本文通过对某桥施工中预应力孔道堵塞事故处理方案研究,指出采用体外预应力加固方法消除混凝土连续箱梁预应力孔道堵塞对梁受力的不利影响。并对加固后的全桥进行验算,其应力和变形均符合规范要求,结果表明,体外预应力在处理混凝土连续箱梁预应力孔道堵塞的有效性和可行性。

超临界二氧化碳——开发油气新法宝

许多专家认为，占我国油气储量50％的非常规油气资源的开发将成为“重头戏”。然而，页岩气开发有难度，地层中的液态水和固相颗粒易造成岩层孔道堵塞，页岩气中的黏土遇水会膨胀。中国石油大学教授、中国工程院院士沈忠厚认为，目前非常规及低渗油气藏的开发面临3个难题：

预应力构件“食道癌”病因及创新“治疗”探讨

随着21世纪科学技术的快速发展,建筑技术也取得日新月异的进步,作为现代建筑技术的预应力施工技术应用也越来越广泛,但预应力施工中经常会出现孔道堵塞问题,孔道堵塞的主要原因是波纹管原材料质量、波纹管接头处漏浆堵孔、混凝土浇筑过程中堵孔、钢绞线穿束过程中堵孔。处理孔道堵塞创新的方法主要有用＂内窥镜法＂检查波纹管、＂一错再错＂法处理钢绞线束头、＂微创法手术＂处理。这些处理方法对其它工程有一定的借鉴性。