人字形骨架路基护坡模型试验及数值模拟

为了掌握人字形骨架公路路基护坡结构的力学响应分布规律,选择最佳护坡结构类型,修建了砂浆底加预制块面人字形骨架防护边坡实体模型,完成了分级加载条件下的位移、应变测试;同时在ANSYS软件中建立了三种不同的人字形护坡结构三维模型,进行了数值模拟与对比分析。模型试验与数值模拟结果一致表明,人字形护坡结构坡脚处为全局应力最不利位置,坡顶为竖向位移最不利位置。对不同结构的数值模拟以及对比分析表明,浆砌片石底加预制块面护坡结构在载荷作用下平均位移最小即抵抗变形能力最好,而砂浆底加预制块面结构在相同载荷下平均应力最小即应力分布最佳。

人字形骨架六边形网格排水式防护体系的组成与施工

1 防护体系的组成 该防护体系由六边形铺面砖、排水盲沟、截水骨架、基础和护肩组成,如图1所示。

江罗高速人字形骨架防护设计优化

江罗高速路堑边坡的施工过程中,对人字形骨架防护的设计,从骨架的布置范围、尺寸、间距、材料选择、优化骨架具体措施等方面进行比选和优化,在保证设计边坡稳定的前提下,减少了圬工量,骨架的设计更加符合现场环境的需要,实现了江罗高速的骨架防护设计从粗放式设计向精细化设计的转变,取得了较好的经济效益和环境效益。

人字形骨架与植被结合技术在高速公路护坡中的应用

高速公路存在较多长距离高填方路基,尤其在山区较为突出,边坡受连续降雨影响,尤以高填方下边坡受雨水冲刷严重,易造成坡顶及坡面掏空冲刷严重,出现多道沟壑裂缝,严重影响路基下边坡稳定性,制约路基土石方施工进度。以江西省某条高速公路高填方路基下边坡为例,结合现场实际情况及自然条件,采取了人字形骨架与植被结合的护坡方案,并取得了良好施工效果及经济效益,减少了水土流失,且保护了生态环境,为同类工程提供参考。

边坡人字形骨架防护骨架尖角设计研究

以广东龙川~怀集高速公路骨架防护工程为依托,探讨雨水在边坡上的运动规律。通过对人字形骨架内坡面薄层水流流速和边坡排水能力进行计算,对比分析不同尖角的人字形骨架的排水能力和工程量,得出如下结论:(1)土质草皮边坡汇水计算时,由于土体的渗透和草皮阻流的影响,入渗率λ的确定较复杂,可将(I-λ)项简化为ψqp,t,以简化计算;(2)在顺坡向间距和横向间距一定的情况下,人字形骨架的排水槽排水能力随尖角减小而增大,90°、75°、60°尖角人字形骨架排水能力变化量为9%~14%;(3)在顺坡向间距和横向间距一定的情况下,人字形骨架的工程量随骨架尖角的减小而增加,90°、75°、60°尖角人字形骨架工程量变化量为10%~25%;(4)在其他条件满足的情况下,人字形骨架尖角宜取较大值,人字形骨架尖角选取建议采用90°,在土质较好的边坡和半岩质边坡,可适当增大尖角。

人字形骨架新旧工艺流程优劣对比

在山区高速公路项目中,边坡防护工程有着重要的作用及意义,尤其是在湿陷性黄土地区,由于土质的特殊性质,导致一旦被雨水冲刷就会造成冲刷、水毁、黄土陷穴等一系列质量问题,所以排水尤为重要,在边坡防护工程中人字形骨架防护常见于山区挖方地段,在具体施工过程中考虑到质量、外观、工期、经济等多种方面的影响,施工工艺流程的革新成为当务之急。

炳坑水库护坡人字形骨架技术的应用

为保证水库巡逻道边坡稳定,减少水土流失,保护生态环境,建设优质工程,打造绿色道路,必须对路堤边坡进行加固和绿化。人字形骨架防护是水库巡线广泛采用的路基防护方法,在边坡防护施工中起着重要作用,防止边坡被雨水冲刷,形成冲沟和边坡浅层坍塌,在护坡构建中发挥着重要作用。炳坑水库的巡逻道在护坡设计方面使用了人字形骨架技术,文章基于此案例,探究人字形骨架技术在护坡建设中的应用内容,分别从材料尺寸、布置间距、布置范围、材料材质及布局方式等方面进行比对与优化,实现了在减少施工量的同时,最大程度保证边坡的稳定性与安全性,使其符合水库周边环境保护的要求,整体上使炳坑水库巡逻道的设计实现了从粗放式到精细化的系统转变,为该库实现了环境与经济双重效益目标。

基于笔触特征三角形的手写汉字书法效果美化方法

提出笔触特征三角形方法,它为手写字字形骨架添加毛笔书法效果,以达到美化手写字的目的。该方法首先提取手写数据中的书法特征和字形结构特征点集,构成字形骨架;然后通过添加笔触特征三角形序列生成笔画宽度信息;最后利用B-样条曲线对生成的手写字轮廓线进行平滑,得到最终美化结果。该方法仅利用计算机采集到的手写汉字的点线坐标信息,以三角形方法为手写汉字添加书法特征,适用于各种手写汉字采集设备。

浅析高边坡防护设计实例

锚拉格构梁是近年高边坡防护应用的较多形式之一。该文结合工程实例,浅谈高达40m以上的五级边坡支护的设计与计算。

高速公路边坡水毁处治技术研究

一、工程概况某高速公路N 01标段,起讫里程K0+000~K30+000,长30km。经现场勘察可知,多数边坡开挖作业已经落实到位,局部路段正处于边坡开挖阶段,锚杆格梁、锚索格梁及人字形骨架防护在部分边坡中得到应用,但绝大部分仅采用草灌喷播的方式。沿线地形较为复杂,边坡坡率相对较陡,开挖期间易发生边坡失稳现象。

截水路堤边坡生态防护技术研究

阐述了国内外的截水路堤边坡生态防护情况,在此基础上,提出了一种新型的截水路堤边坡生态防护技术,开挖装置架结构可实现对不同位置边坡开挖施工,加快了施工进度。该装置可循环利用,实现分段浇筑边坡楼梯踏板,便于控制施工进度,同时解决了边坡上材料运输的难题,可有效实现预埋钢板的定位,为路堤栏杆安装提供了保障。

地下油库地面工程边坡治理施工

某国家石油储备洞库项目地面工程挖方区采用坡率法进行放坡,结合锚杆(锚索)格构、人字形骨架、抗滑桩、挡土墙及截排水相结合和方式进行治理,填方区采用重力式挡土墙、俯斜式挡墙及扶壁式挡墙进行支护,成功完成了地面工程边坡治理施工。本文详细介绍了地下油库地面工程边坡治理的关键技术。