自动发卡车道与人工发卡车道共建技术的探讨

本文以威青高速收费站为列,针对在原来人工车道存在的基础上,在增设自动发卡系统单元背景下,认真分析研究了车道外场设备与自动发卡模式和人工发卡模式的共存关系。通过"一圈两用"技术的探索实践,成功实现了车道设备的精简集约。