国道主干线贯通与企业存货调整:来自西部地区制造业企业的证据

将公路国道主干线覆盖西部地区视为一次"交通干预",本文借助"对照实验"分析逻辑,利用中国工业企业数据库微观数据,借助企业所处县域与国道主干线的邻近关系,在双差分框架下评估了制造业企业存货行为受到的"干预效应"。因果关系识别策略考虑了大型交通基础设施可能具有的经济外溢性对效果评估的干扰,实证模型在不同控制变量设定下得出的结论较为稳健。研究发现,如果企业所处县域被国道主干线覆盖,主干线贯通之后,企业整体存货相对规模趋于下降,其中的产成品存货相对规模受到的影响更为明显,企业存货行为在其所面临的交通可达性改善后向着更优化的方向调整。分线路研究发现,不同国道主干线对企业存货行为的调整效应有差异,西南出海公路通道的作用最为明显。本文从一个微观视角阐释了公路基础设施促进经济发展的机制。

谈工业企业存货的财务管理

一个企业若要保持稳定持久的盈利能力,应注重主要存货的管理。在不同企业或企业发展的不同时期,对市场的适应能力和企业的盈利水平也会有差异。通过差别化实施不同的管理方法,可以确保企业存货的真实性和可变现性,减少非必要的资金占用,提高存货周转率,支持企业稳健而良性的运转。

一路风雨一路歌 倾情农耕铸辉煌

安县农村信用社成立于1952年．经过53年成长．已发展成为拥有20个信用社．1个综合营业部。45个营业网点、247名职工队伍．存货规模达到13亿元．盈利能力和盈利水平居绵阳市农村信用社前列的农村合作金融机构。

海澜之家 托管之王

海澜之家是一个“奇葩”。从其近百亿元的存货规模来看,海澜之家似乎随时可能倒闭;但是深究其商业模式内幕,海澜之家通吃上下游,净资产收益率比ZARA还高,是当之无愧的王者。决定海澜之家“奇葩”王者地位的,正是托管模式,也叫类直营模式。连锁模式创新,正在从纯直营、纯招商,向托管模式纵深发展,海澜之家无疑是其中的先行者。

滞涨背景下企业存货控制研究

有效的库存管理是保证企业生产经营活动持续正常运转,降低经营风险的重要前提。从过往的经济波动历史经验看,在高通胀、高增长阶段之后,经济往往会经历一段类似滞涨的阶段,滞涨时期的去库存化问题尤为重要。基于传统的企业存货最优规模的分析,本文引入了资金时间价值下的存货模型,最后提出了企业去库存化的合理途径。

浅谈秦皇岛港物资存货管理

港口存货是港口企业开拓市场的物质基础,有着批量密、价格高、流动性大等特点,是企业管理中重要的一部分。企业实际的存货规模与自身的实际资产运用情况存在直接联系,合理的存货规模能促进企业经营利润增长,运营环境得到有效改善。如何解决物资的适当存储、及时准确供应一直是港口企业设备管理重要的研究内容,通过对存货规模与结构进行分析,建立合理的存货策略,可以节约企业账目上的流动现金,降低经营成本,提高经济效益和港口竞争力。

制造企业现金流管理探讨

市场经济制度的不断完善给制造企业创造了良好的条件,也给制造企业的经营管理带来了巨大的挑战,尤其是制造企业的现金流管理,如何根据市场经济的发展并结合自身的实际状况,做好现金流管理工作,是制造企业在发展过程中需要解决的一个重要问题。本文根据现有研究资料,结合自身在制造企业现金流管理中的一些经验,在研究中首先阐述了制造企业现金流管理的基本内涵,在此基础上分析了制造企业加强现金流管理的积极意义,然后分析了制造企业现金流管理的不足之处,认为主要体现在资金结构不合理、存货规模占用较大现金资源等方面。最后就加强制造企业现金流管理提出了具体的策略,包括优化营运资金管理机制等,通过研究,希望能够对制造企业现金流管理提供一些帮助和启示。