我国基于存量地铁开展快递物流运输的前景及方向探讨

我国已成为世界上快递业规模最大的国家,快递物流激增下的包裹配送问题已逐步成为制约城市交通物流可持续发展的主要瓶颈之一,充分利用存量地铁网络的通达性和富余运能,开展快递物流客货协同运输是地铁货运系统未来发展的一个重要方向。通过分析地铁-货运系统的应用和运营等层面的研究现状及最新进展,解析我国存量地铁的地下快递物流运输潜力;明确地铁客流约束下的快递运输功能实现、存量地铁与地下物流网络协同运输机制及实证研究、地铁站点的货运功能改造技术及运维保障等3方面是目前我国地铁货运系统落地实施的瓶颈及挑战;提出存量地铁货运系统下一步研究的3个方向为全天候的地铁客流剩余运力精准量化方法、地铁站域下的地下物流末端配送系统、基于现有地铁站点布局的设施与空间微更新研究。

存量地铁场景5G覆盖方案应用及优化

地铁场景从4G时代以来一直就是流量承载力强的典型场景,且存量线路体量大、协调难、系统复杂。为了在存量场景中快速实现地铁5G覆盖,同时保证用户感知和业务体验,文章重点研究了不同话务线路的5G覆盖应用方案,并提出一套站轨间的优化策略,已在南京全线路推广。相较于传统方案,该方案在工程施工、网络能力、切换性能等方面均有明显提升,可为后续地铁5G优化提供参考借鉴。

存量地铁隧道5G覆盖探析

存量地铁隧道信号覆盖主要方式为泄漏电缆,但2019年之前建设漏缆为13/8″漏缆,不支持3.5 GHz频段。当前存量地铁隧道5G覆盖主要有3种方案,分别为新建2路5/4″漏缆、新建3.5 GHz RRU+贴壁天线以及新增2.1 GHz NR 2/4TR信源合路存量漏缆。通过对比3种方案,综合协调难度、建设成本、建设周期等因素,确定适合存量地铁隧道5G覆盖方案,使之具有较好的推广借鉴意义。

浅析民用通信存量地铁5G改造

“十四五”时期是我国5G网络规模化部署的关键期,也是5G应用场景和产业生态的快速发展期。存量地铁覆盖40多个城市,地铁具有人流量密集、用户年轻化、业务流量高等业务特征,一直以来都属于运营商的高价值场景,也将成为5G的重要品牌窗口。如何确保存量地铁民用通信5G网络覆盖工程高效、高质量地完成,实现了优质的5G体验,对此分析了存量地铁场景的5G改造的难点、解决方案及工程实施要点,以供参考。

基于地铁隧道5G改造的探讨

地铁作为人们出行的主要交通工具,在城市中扮演着越来越重要的角色,将是5G的重要品牌窗口和高价值场景。随着5G的商用,新建地铁线路已经实现全面覆盖,存量地铁5G改造被提上日程,尤其隧道内的改造,是当前面临的难题。