季戊四醇四油酸酯合成反应的热力学分析

以季戊四醇、油酸为原料合成季戊四醇四油酸酯的反应为一复杂反应体系.针对季戊四醇和油酸之间发生的四步连续酯化反应,采用基团贡献法分别估算了季戊四醇、油酸、季戊四醇四油酸酯以及反应过程中所涉及中间产物的热力学数据,进一步计算得到了该反应体系在403~493 K温度范围内标准摩尔反应焓变、标准摩尔反应熵变、标准摩尔反应吉布斯自由能变以及反应平衡常数.分析结果表明,该反应为吸热反应;吉布斯自由能变随反应温度的升高而降低,升高温度有利于反应向正方向移动.

季戊四醇四油酸酯的合成与抗磨性能分析

用甲苯作带水剂,季戊四醇和油酸在对甲苯磺酸催化下反应合成了季戊四醇四油酸酯,采用层析柱对其进行提纯,采用红外光谱和质谱对其进行了定性分析。通过单因素考察,优化了目标产物的合成工艺条件。采用高频往复摩擦试验机评价其抗磨效果。结果表明:合成季戊四醇四油酸酯的工艺条件为:反应时间为1.5 h,反应温度为170℃,油酸、季戊四醇摩尔比为4.3∶1,催化剂用量为酸醇总质量的1.5%,在该工艺条件下季戊四醇四油酸酯的酯化率达到97.8%;合成的季戊四醇四油酸酯具有较高的运动粘度,粘度指数为219,酸值为0.37 mg KOH/g;季戊四醇四油酸酯大幅提高了柴油的抗磨性。

摩擦诱导季戊四醇四油酸酯润滑增效性能研究

基于多元醇酯毒性低、生物降解和润滑性能好等特点,本文中研究了在不同载荷(2、10 N)和500 r/min工况下,季戊四醇四油酸酯(PETO)与聚α烯烃(PAO4)在316不锈钢接触界面间的润滑性能.摩擦测试结果显示,2 N和500 r/min工况下,PETO体系与PAO4体系的磨损体积较干摩擦状态分别下降了2倍和1.7倍;在10 N和500 r/min工况下,PETO与PAO4润滑下的摩损体积较干摩擦状态分别下降了12倍和8.9倍,表明PETO体系的耐磨性能优于PAO4.Raman光谱和TEM (透射电子显微镜)分析结果显示,PETO与PAO4经摩擦诱导作用生成类石墨烯层状结构,大幅提升了摩擦体系减摩抗磨性能.

四油酸季戊四醇酯的合成及应用

季戊四醇酯具有良好的氧化安定性和热安定性,生物降解率高,是一种环境友好的绿色润滑剂,具有广阔的应用前景。对用油酸和季戊四醇直接酯化合成四油酸季戊四醇酯的工艺参数进行了考察。以酯化率为指标,采用正交设计考察了催化剂种类,催化剂用量,油酸与季戊四醇的摩尔比,反应时间和反应温度等参数对四油酸季戊四醇酯酯化率的影响。对酯化率的影响依次是催化剂种类>反应时间>反应温度>催化剂用量>油酸与季戊四醇的摩尔比,最佳工艺参数为用1.0%质量分数的对甲苯磺酸作催化剂,反应时间6h,反应温度200℃,油酸与季戊四醇的摩尔比为4.2∶1。在此工艺参数下,四油酸季戊四醇酯的酯化率达到了96.8%,说明合成工艺参数是合理可行的。用合成的四油酸季戊四醇酯调配的68号可生物降解抗磨液压油能够满足L-HM抗磨液压油的性能要求,并具有良好的抗氧化性能和润滑性能。(图1表6参考文献7)