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神经网络控制汽油机空燃比的研究
被引量:
5
1
作者
张永相
陈勇
+4 位作者
张弓
林用满
王永忠
龙其彬
向安静
《汽车技术》
北大核心
2003年第12期17-21,共5页
结合发动机空燃比的控制特征,研究了一种能自适应补偿喷油量的CMAC控制器。介绍了其自适应补偿算法———学习—补偿法。通过采用台架试验数据加随机扰动数据并用MATLAB对CMAC进行训练和仿真,获取了控制器参数,验证了控制器的学习能力...
结合发动机空燃比的控制特征,研究了一种能自适应补偿喷油量的CMAC控制器。介绍了其自适应补偿算法———学习—补偿法。通过采用台架试验数据加随机扰动数据并用MATLAB对CMAC进行训练和仿真,获取了控制器参数,验证了控制器的学习能力、鲁棒性和控制精度。
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关键词
神经网络控制
汽油机
空燃比
自适应控制系统
控制器参数
学习-补偿算法
增益系数
汽车发动机
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职称材料
题名
神经网络控制汽油机空燃比的研究
被引量:
5
1
作者
张永相
陈勇
张弓
林用满
王永忠
龙其彬
向安静
机构
西华大学
四川省汽车产品试验站
出处
《汽车技术》
北大核心
2003年第12期17-21,共5页
基金
四川省重点学科资助项目
项目号200221。
文摘
结合发动机空燃比的控制特征,研究了一种能自适应补偿喷油量的CMAC控制器。介绍了其自适应补偿算法———学习—补偿法。通过采用台架试验数据加随机扰动数据并用MATLAB对CMAC进行训练和仿真,获取了控制器参数,验证了控制器的学习能力、鲁棒性和控制精度。
关键词
神经网络控制
汽油机
空燃比
自适应控制系统
控制器参数
学习-补偿算法
增益系数
汽车发动机
Keywords
Gasoline engine,Air fuel ratio,Self adaptive control system
分类号
U467.499 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
神经网络控制汽油机空燃比的研究
张永相
陈勇
张弓
林用满
王永忠
龙其彬
向安静
《汽车技术》
北大核心
2003
5
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