基于do算子的船舶风险干预及推理方法

针对船舶风险侧重于计算发生概率,其管控和干预效果难以评估及推理难题,提出了基于do算子的船舶风险干预及推理方法。首先利用先验知识建立因果关系网络;其次引入Leaky Noisy-Or假设和隐变量节点,建立基于结构性孪生因果网络模型;最后根据do算子干预进行反事实推理,利用引起故障的充分因和必要因来确定干预措施的有效性。实例分析表明:所提方法可以有效衡量风险管控措施的有效性,判断干预的行为对危险源排序的影响,具有一定的稳定性和优越性。