宁安高铁对沿线城市交通可达性的影响

高铁作为一种快速、便捷的交通运输方式,导致原有的区域可达性及其影响下的区域空间联系发生变化.利用反映区域可达性时空变化的加权旅行时间、经济潜能模型、吸引力模型和反距离加权差值法,测度宁安高铁开通前后沿线地区可达性的时空变化.结果表明:宁安高铁开通后沿线城市及周边地区的平均旅行时间大幅缩减,城市间的时间距离大幅拉近,城市经济潜能显著提升,沿线规模较大城市间的相互吸引力明显增加;可达性提升程度在空间上呈现较大的分异,总体上交通可达性呈现线路东部高、中西部次之、西部端点低的空间分异格局;宁安高铁开通对沿线地区的区域可达性产生较大影响,时空收敛显著,但宁安高铁沿线区域的空间可达性格局并未打破.

宁安高铁对安庆经济发展的影响

宁安高铁是中国一条连接江苏省南京市与安徽省安庆市之间的高速铁路，是长江三角洲高速铁路网的延伸。在宁安高铁建成前，安庆还没有开通高铁。本文结合安徽统计局官网数据解释说明宁安高铁开通对安庆正反两个方面的经济发展影响。

宁安城际铁路通车对安徽省综合影响

城际铁路作为城市间一种重要的交通设施,对所连接的各城市的人文经济等综合方面都有着不容小觑的影响。自2015年12月6日宁安城际铁路(以下简称宁安高铁)正式全线通车以来,其对沿线各城市在空间格局、产业优化、经济发展等方面都产生了影响。从宁安高铁建成以来的运营状况、对沿线城市和地区的多方面影响以及通过横向比较给出可改进的参考意见。