入世抢关宅急送快递争霸——专访北京宅急送快运有限公司总裁陈平

1998年宅急送走出北京开始网络布点,2000年开通了网上快递系统,2002年宅急送营业收入突破亿元大关,2003年荣膺“2003中国十大创业新锐”称号,并以726.29%的增长速度获“中国成长企业百强”第四名,宅急送的发展引起国人的关注。2004年,宅急送成立航空处,上海公司与中国货运航空公司签订包租业务,拉开宅急送包机上天序幕并为实现“飞机上天”的梦想做准备。2004年5月,陈平应全美物流协会之邀赴美国做专题演讲和考察;2004年7月陈平被评选为第三届“中国物流十大风云人物”;2004年9月,应中央电视台之邀陈平对话UPS,宅急送高擎民族快运旌旗;2004年12月宅急送被物流采购联合会评为“中国最具竞争力的物流企业”,陈平被评为“2004中国最具影响力的民营物流企业家”;2004年12月底,《福布斯》发布“2005中国潜力100”榜,宅急送以4.03份的综合成绩位列第七。2005年,宅急送相继开通了香港、日本、北美、欧洲以及其他亚太地区的国际快件和普货航线。2004年宅急送一路紧跑,不给自己任何喘息的机会,所作所为为了什么?是为了吸引《福布斯》的眼球?还是为了得到行业协会的认可?其实这些都还不够。宅急送就是为了抢占快递市场全面开放的先机完善网络布局,就是通过提升快递品质,与国际、国内快递强手一争高低。

宅急送:尊重至上

在国际竞争的压力下，成立短短11年的宅急送成为“2004中国最具竞争力的物流企业”。“这样的成绩，和我们成百上千的一线员工是分不开的。”北京宅急送快运有限公司董事长陈平表示。

从一元钱到一个亿——一个物流企业发展的奇迹

■1994年1月18日,宅急送的车在中关村一带沿途揽活,每当看到有人抱着电脑等大件他们就迎上前去,问是否要送到家或者单位。第一笔业务只有一元钱,一个路人要到亚运村,将货运车当成了中巴车,给了他们一元钱。■2002年10月31日,在宅急送总公司的目视栏上,每日的营业收入跃然上边,10月8日9100万元、10月16日9425万元、10月18日9509万元、10月24日9770万元……10月31日1亿元,″我们过亿啦!″这是一个激动人心的时刻,电话在全国宅急送一千多个网络间响起,贺电雪片一样地向总公司飞来。它庄严地告诉世界:一个在七个人、三辆车基础上发展起来的快运公司从此站起来了,中国快运从此有了自己民族的强梁。这一切的取得离不开一个人的不懈努力,他一手创建了宅急送,并将它引导到现代物流企业的轨道上来,他就是宅急送总裁陈平先生。而他又是怎样走向成功的呢?创业的历程给人以无穷的启迪。