价轨道数、价电子数守恒原则及其在化合物结构规则中的应用

在本文中我们用价轨道、价电子数的守恒原则导出了关于原子簇化合物的两个规则——徐光宪的(nxcπ)格式和唐敖庆的拓扑规则。

基于质量守恒的缆索计算理论与找形解析算法

旨在解决既有缆索计算理论的基本假定不合理问题,基于质量守恒原则推导了精细化缆索计算理论;根据拉格朗日坐标建立了考虑缆索截面变形后受拉刚度变化的改进弹性悬链线计算理论。研究结果表明,精细化缆索计算理论与改进的分段悬链线计算理论具有等价性;自重下跨度为888m的缆索找形计算案例中,精细化缆索计算理论与悬链线方程理论的缆力及高程差值分别为61.5kN和-158.7mm,与弹性悬链线理论计算差值对应分别为1.9kN和0.5mm;受外载下跨度为1038m缆索找形计算案例中,推导的精细化缆索计算理论与悬链线方程理论缆力差值分别为77.8kN,与弹性悬链线理论无应力长度计算差值控制为1.0mm。精细化缆索单元计算理论及缆索找形算法可作为缆索承载结构体系一种完备的精细化计算理论与方法。

“杰弗里原则”及其对计量经济学的影响简介

对"杰弗里原则"的提出及其影响做了介绍。第一节是杰弗里生平,介绍他在物理学及统计学方面取得的成就;第二节介绍以他姓氏命名的"杰弗里原则",这是对选择先验概率的"贝叶斯法则"的重大修正;第三节介绍基于"杰弗里先验"的"信息守恒原则",此原则对当代贝叶斯计量经济学有重大影响。

碰撞遵循的三个原则(高一、高二、高三)

1.动量守恒原则例1 如图1所示,一质量m=2kg的平板车左端放有质量M=3kg的小滑块,滑块与平板车之间的动摩擦因数μ=0.4.开始时平板车和滑块共同以ν0=2m/s的速度在光滑水平面上向右运动,并与竖直墙壁发生碰撞,设碰撞时间极短,且碰撞后平板车速度大小不变,但方向与原来相反.平板车足够长,滑块不会滑到平板车右端.求:

基于PDA-IDA分解法的碳强度影响因素研究

探索影响碳强度变化的因素对于制定科学的减排措施、实现减排目标具有重要意义。本文基于生产理论分解法和指数分解法提出了一种新的碳强度变化分解方法,该方法除了提供能源结构、经济产出结构等因素对碳强度的影响信息外,还提供了能源、经济产出、CO_(2)排放的技术因素对碳强度的影响信息。此外,本文构建了一种考虑物质守恒原则的效率测量方法,以测量能源、经济产出、CO_(2)排放的技术效率,从而科学量化技术因素对碳强度的影响。最后,本文使用2009年至2017年间中国交通运输行业的面板数据,从国家和省级层面来探究交通运输行业碳强度变化的影响因素。实证结果表明,能源技术进步和CO_(2)技术进步是降低碳强度的关键因素,而潜在的碳排放系数是阻碍碳强度降低的主要因素。

热带人工橡胶林异戊二烯排放通量的模式研究

2 0 0 2年 7月中旬 (湿季 ) ,我们利用快速异戊二烯系统对云南热带森林异戊二烯的排放通量进行了连续测量 ,同时对其影响因子光合有效辐射、气温、湿度、风等参数进行了观测 .研究表明 ,该地区人工橡胶林异戊二烯的排放有明显的日变化 ,云和降水可以明显减小异戊二烯的排放 .利用光合有效辐射守恒的观点处理与植物异戊二烯排放有关的过程 ,建立了一个计算异戊二烯排放的经验模式 ,计算值与观测值比较接近 .因此 ,以一定的物理原理和对实际大气状况观测资料的分析为基础 ,建立异戊二烯排放模式的方法是可行的 .

基于潮流双向追踪的稳态电网利润分布计算方法

随着电力改革的深化,各市场主体希望直观、细致地了解电网的经济分布。为精确定量分析电网各部分的盈利情况,给出了一种基于潮流双向追踪的稳态电网利润分布计算方法。首先,基于功率分量理论和支路等效变换,提出一种适用于任意电网的双向追踪方法,该方法能给出电源供能网络和负荷吸能网络,此为利润计算的物理基础。然后,依据费用守恒原则,将上述双向追踪结果应用于经济核算中,建立电网经济分布模型,求得利润分布。算例采用IEEE 39节点系统并结合北京市标杆电价对双向追踪方法和利润分布求解的有效性进行了验证。

同步电机突然三相短路的短路电流相量图分析法

本文根据超导体闭合回路磁链守恒原则 ,采用相量图的分析方法 ,研究同步电机发生突然三相短路时 。

概念隐喻的跨域映射分析——基于原型范畴理论

原型范畴化与概念隐喻同为人类认知与思维的工具。范畴化作为ICM(理想化的认知模式)下的副产品,需依赖于四种认知模式:命题模式、意象图式模式、隐喻模式、转喻模式;而构建概念隐喻也须以原型范畴化为前提。从原型范畴理论的角度探讨跨域映射的构成要素,发现意象图式、转喻、范畴边缘模糊性等要素相辅相成,共同作用于单一及多重的隐喻映射构建以及范畴化的思维过程。然而,跨域映射守恒原则的运作机制与概念隐喻理论相悖。

浅谈城镇化背景下城市公共资源的有效配置

城镇化的不断提高使得城市居民(新居民与原居民)对公共资源的数量、类型和结构等产生了新的需求,而现有公共资源供给的有限性导致了供需矛盾的凸显:道路拥堵、停车难、公共绿地减少、教育及医疗资源不均衡等诸多现象频繁出现。对此,笔者提出城镇化进程中公共资源有效配置的三个基本原则,即:问题守恒原则、帕累托最优原则和公平优先兼顾效率原则。在此原则基础上,创新性的提出了构建大数据智慧城市,为资源配置提供科学决策依据;用"时空对换"的思维解决道路拥堵、停车难等实际问题;依据马斯洛需求层次细分公共资源类型,提升资源利用价值;设置公共资源配置的合理门槛,保障资源使用的公平和效率。