列车组合测速系统安全完整性分析

采用编码里程计及多普勒雷达进行组合测速,描述了列车组合测速平台的主要结构,提出了利用卡尔曼滤波残差字2来检测列车空转/打滑故障的方法。采用故障树分析法对列车组合测速系统进行了故障分析,并对其故障树进行重构,根据实际参数对组合测速系统危险侧失效率进行了计算。计算结果证明,利用多普勒雷达补偿列车空转/打滑,列车组合测速系统的安全完整性符合SIL 4等级。

安全壳在事故情况下的完整性分析

现有的安全壳完整性分析,主要针对设计基准事故条件下安全壳内部压力的响应进行分析。而AP1000的安全壳事故承压分析不仅包括设计基准事故,还包括严重事故情况下的完整性分析。安全壳完整性分析的过程中所使用的程序、设定的条件都是较为保守的,这就使得安全壳有很大裕度。而在相关试验数据愈加充分并且人们对相关事故进程与机理的认知有较大提高的条件下,使用最佳估算来对安全壳完整性进行分析能够在保证基本裕度的条件下,较合理地减小其设计保守性,为今后我国更大功率的非能动核电厂安全壳设计与建造提供方便。

HAZOP、LOPA和SIL分析评价方法在液氯包装装置的应用

应用危险与可操作性分析(HAZOP)、保护层分析(LOPA)与安全完整性等级(SIL)3种分析评价方法对液氯包装装置进行全面风险评价。首先,利用HAZOP分析识别装置工艺过程当中可能会出现的操作问题与危险因素,同时结合风险矩阵开展风险测评,提出改进方案及措施。其次,使用LOPA分析从定量角度测评当前使用的保护方式,并通过SIL评估当前的安全仪表系统设计是否合理,是否可以有效控制事故风险。使用这三种分析评价方法,可以全面地评估液氯包装装置的风险,并提出相应的安全改进措施。

安全仪表系统在甲醇尾气合成氨技术改造项目中的设计与应用

针对某甲醇尾气合成氨技术改造项目开展了危险与可操作性分析(HAZOP)及保护层分析(LOPA),确定了安全仪表功能(SIF)回路及其安全完整性等级(SIL),设计了甲烷化、氨合成、液氨罐区的安全仪表系统(SIS).设计的SIS对甲烷化、氨合成和液氨罐区完成紧急停车联锁及保护,有效地降低了化工装置的潜在风险.设计阶段实施HAZOP+ LOPA分析并进行SIL定级,在满足安全要求的前提下,可有效地避免SIS的过度设计,达到了节约投资的效果.

SIL分析评估技术及其在石化装置的应用

随着生产安全的重视程度不断提升,安全仪表系统的应用日益广泛,石化装置中安全仪表功能的安全完整等级分析评估技术应用已逐步推广。本文简述了安全仪表系统全生命周期管理和安全完整性等级分析评估的技术路线,并以石化装置常见的精馏塔为例,完整剖析了安全完整性等级分析评估的方法实践。

HAZOP、LOPA和SIL评价方法在氯乙酸生产装置的应用

为解决HAZOP分析中剩余风险不能定量化的问题,采用LOPA分析方法在HAZOP分析结果上进行定量分析,并通过SIL分析对LOPA分析结果进行验证。采用HAZOP方法对氯乙酸生产装置进行应用分析,明确各个偏差产生的原因、可能导致的后果。使用LOPA方法评估现有安全保护措施后的风险等级,进一步确定需要增加的安全仪表系统(SIS)。最后采用SIL分析对LOPA分析结果进行验证,确保工艺流程的风险等级和可操作性都得到完善优化,保证装置的安全运行。