基于安全完整性级别分析的全自动驾驶地铁列车安全功能设计

自动化等级为GoA4的全自动驾驶地铁列车在运行过程中无人值守,为降低发生意外事件时乘客的人身伤害风险,对车辆相关控制功能提出更高的安全要求。通过初步危害分析(PHA)和子系统危害分析(SSHA)方法,识别车辆风险。采用半定量等分析方法,确定安全完整性级别(SIL)等级。基于确定的SIL等级,开展相关控制功能设计。设计完成后,通过故障树分析(FTA)方法,校验设计方案是否满足SIL等级的预期要求。给出全自动驾驶地铁列车安全控制功能设计满足SIL等级的建议。

安全仪表系统在化工装置中的应用

为实现逻辑控制与连续控制功能的独立,最大限度地避免DCS功能失效带来的风险,研究论述了合成氨仪表系统改造项目及对安全仪表系统选型与改造的措施。针对项目改造的关键,提出在安全仪表系统本身功能满足安全要求的前提下,解决好安全仪表系统的可用性与可靠性的重要环节是输入传感与输出执行部分;同时,结合该次改造,介绍了输入传感与输出执行环节的改造措施与应用体会。