汽车B柱下端安全带卷收器安装支架强化措施

针对某车型在侧面碰撞中,出现B 柱下端安全带卷收器固定点刚度不够,引起该区域共振,导致测量点信号扰动,且由于安全带卷收器空间安装布置要求导致B 柱下端在碰撞中容易出现撕裂的情况,在有限元模型中进行结构优化,提出解决方案。

安全带固定点强度仿真精度分析及过法规优化

针对GB14167—2013下,座椅安全带固定点试验过法规困难且增重较多的现象,对安全带固定点有限元模型的仿真精度进行探究,旨在以提高仿真精度的方式来指导过法规优化方案的制定。探究了卷收器建模方式、单元积分类型及分布对仿真精度的影响,并建立了可信度较高的某商用车安全带固定点强度分析有限元模型。通过对传统模型中单元类型及分布进行优化,在保证计算效率的同时,使仿真精度得到较大提高。最终,基于座椅的薄弱部件进行结构优化,使其满足国家法规要求,且仿真结果与试验结果基本吻合。