基于模型的涡桨发动机安全性指标分配研究

发动机安全性指标分配前提是确定发动机的功能逻辑,针对建立发动机功能逻辑模型是一个庞大的工程问题,以涡桨发动机安全性分析为依托,给出涡桨发动机的安全性建模和分析过程,安全性事件危险因素分析过程,建立基于模型的涡桨发动机安全性指标分配方法,可为其他发动机安全性分配提供参考。

飞机系统安全性指标的PetriNet分配方法

为解决动态故障树抽象而不利于交流的问题,利用Petri Net直观、易用且适用范围广的优点,提出基于Petri Net的飞机系统安全性指标分配方法。通过整理安全性指标及其相关的可靠性指标,选取失效率作为安全性指标,对比动态故障树及Petri Net建模方法,选取后者建立静态逻辑变迁和动态逻辑变迁的Petri Net指标分配模型。在此基础上,提出考虑严酷等级的系统安全性指标分配方法,经过算例分析,构建Petri Net层次系统故障模型进行指标分配。结果表明,分配值均在相应安全性指标内,该方法能够克服动态故障树法不直观、等分配法分配过于粗糙等缺陷,为飞机安全性设计与评估提供参考。