基于MCU的安全扭矩关断模块设计

安全扭矩关断(STO)是集成驱动安全的一种常见功能,主要集成在变频器、伺服驱动单元的内部。STO不需要额外的开关器件,且能直接切断变频器、伺服驱动内部电流回路。与传统设备停机相比,其更加快速、便捷,节约成本。介绍了国内STO的应用现状:功能安全技术相对落后,认证标准门槛较高,极少有厂家在变频器内部集成STO。通过对功能安全标准IEC 61508和驱动安全标准IEC 61800的深入研究,针对现有STO不能诊断多种故障并安全输出的痛点,创新地设计了一种采用1oo3d结构的STO模块。其中,1路借助于单片机(MCU)的软件控制及硬件检测,能够实现诊断多种故障并安全输出,符合功能安全认证要求,能够达到SIL3,PLe,Cat4安全等级。该研究为国内变频器厂家提供了设计依据,具有较高的借鉴价值。

西门子S120驱动系统安全集成功能在发动机生产上的应用

本文介绍了西门子S120系列驱动器安全集成功能的基本知识和双通道概念,实际应用中几种常见类型的介绍:安全扭矩关断功能、安全停止方式1功能、安全刹车控制功能。以外部接线端子激活方式为准讲述使用环境介绍,如何设置相关参数,激活和取消这些安全集成功能。以发动机机加工行业辅机的常见机床应用为典型案例,介绍了电气设计,参数设置,工作机理的流程和实现。